無事夜明けを迎えて、大通公園に向かいました。午前中は雪まつりを見物です。
特異体質なのか、一晩寝ずとも歩き疲れたとしても、夜が明けると普通に歩けます。
一晩眠れずでしたが、夜明けがくれば眠さもなくなります。なのでこんな無茶な旅が続けられるのですが。
今年も朝早くから続々と観光客が集まってきました。今年のメインステージは競馬の騎手の巨像が作られていました。
この日の札幌の天候は不順で、少し晴れ間が見えたかと思うと、雪が降ってきたりするような具合でした。
10時くらいには、雪が大量に降ってきたのですが、普通の雪と違って丸い粒状をしていました。
周囲から「あられだ」という声が聞こえてきて、生まれて初めてあられというものに遭遇することになりました。
東京育ちの身としては、こんなちょっとしたことでも物珍しく、驚きに満ちていて何だか得した気分になります。
午前中はのんびりと会場を回りました。さすがに昨年のようにすべてを隈なくではなく、主だったところだけでしたが。
というのもこの日のメインは小樽なので、ここで歩き回って体力を消耗するのを避けたかったからです。
お昼近く、会場を離れ、テレビ塔や時計塔を見たりしながら、札幌駅へと移動を開始。
すすきの～大通り～札幌間は地下道で移動もできますが、排雪は行き届いており、地上の移動も苦ではないです。
もちろん滑りやすくなっていますので、注意しないと転倒の恐れがありますが。
そうしているうちに札幌駅に到着。小樽運河を見に行って、夕方のプロジェクションマッピングの時間に戻るとしました。
ちなみにプロジェクションマッピングは、17時半からで、競馬の騎手の雪像をスクリーンにして映し出されていました。
だいたい10分程度で、今年は競走馬の物語です。昨年は札幌駅の歴史をたどるストーリーで、テーマは毎年変わるようです。
プロジェクションマッピングを見終えると、足早に札幌駅に戻ります。帰りの飛行機が迫っています。
（写真の飛行機は新千歳空港のラウンジから撮影）
2年連続で旭川、札幌、さらに今年は美瑛、小樽（別途記事化）と行先を広げました。
帰りの飛行機内では、ふと、今度は道東に行ってみようかと思いました。
移動手段のメインが鉄道なので、もし18きっぷで北海道に行くとしたら、道東は最果ての距離感で敬遠していました。
しかしこの2年の訪問で石北本線が旭川と網走をつなぐとか、だいぶ地理感がつかめてきました。
網走、知床、釧路など。夏に行くのか、冬に行くのか、あれこれ考えるのも楽しいものです。
