いよいよ2023年五島長崎国際トライアスロンまで近づいてきた
今回は，おそらく参加者のみなさんもバイク輸送には，大いに悩んでいるハズ．
詳しくは
私のブログで「2023 五島長崎国際トライアスロン バラモンキング バイク輸送に関する考察」に記載した通り．
私は，トライアスリートの中でも，珍しいクロモリのロードバイクで戦うために，今回はその頑強さを前面に試すべく
ヤマトホームコンビニエンスで運ぶ縦置きにチャレンジする作戦．
先ずは，いつものように，ハンドルをステムごと外す．
その方が，ハンドルの傾きの設定を変更しないで済むのがメリット．
サドルを引っこ抜いて
リアディレイラーを外して養生
リアディレイラーは，通称 プチプチに包んであげる．
あとは，ダウンチューブなどは，ホームセンターで売っている100円の養生用スポンジを切り取って，使いまわしている．
そして，リアエンドにはもう20年以上前から使っている輪行用のエンド金具を装着．
今回は縦置きにするため，ここのリアエンドの面積をエンド金具を使用して広げて，少しでも負担を減らす作戦．
あと，私は，フォークにも金具をつけて養生．
チェーンは，トップチューブからゴムとカラビナで固定している．
ブレーキ周囲もプチプチで保護．今回はシートステーの下に空間が出来るため，ここに着替えの服などを詰めて，緩衝材にする予定．
リアブレーキ周囲は，ここに荷重がかかるだろうから更に養生を追加
STIレバー，ブレーキは，結束バンドで固定し少しでも動かないように固定する．
前述したように，フォークにもエンド金具をつけて保護．しかもフロントのフォークにはスポンジをつけて愛護的にするようにしている．
トップチューブ，シートチューブも養生し固定．シートチューブの養生はフロントディレイラーを守る事を兼用としている．
そして，いざ，バイクをケースの中に投入．
私はケースの中に，棚などを通販で購入した時についてくるスポンジをとっておいて，保護剤として，底面などに設置している．
今回は，縦置きのため，今まで使用していなかった側面にもスポンジ保護剤を投入．
最後に，チェーンリング周囲をスポンジで養生し段ボールと紐で固定．
今回はここまで．
後は，着替え，実際のレースで使用するジャージなどをパッキングして，シートステーのデッドスペースに詰めて，縦置きに備える予定．
いよいよ，6/10土曜日の午前中に，ヤマトホームコンビニエンス 滋賀支店にケースを搬入する予定．
金曜日には，パッキングを完成させないと．
いつも私は佐渡国際トライアスロン大会でも，宮古島トライアスロンでも，バイクをこのケースを用いて輪行しており，荷物も全て自分で運んでいたため，ザックを80Ｌの巨大なものを使用していたが，今回は初の宅急便のため，事前にほとんど詰めてしまうつもり．
そうなると，今回のザックは40Ｌ程度のかなり小さなもので済みそうだ．
いよいよ迫ってきました．
もうこれで，しばらく通勤ライドは出来ないけれど
ボチボチ行こうと思う．
最近はビールが美味しくて飲んでしまうので，体重を全く絞っていない．
先ずは完走を目指したい．
雨が降らないといいなぁ