こんばんは。 いつもありがとうございます。
せっかくの3連休ですが、地元で小さくまとまってます。
久しぶりに？ バイクネタです。
通勤快速号のアドレスV125Gです。 最近はテレワークが定着していて、
ここ2年半出番があまりありません。
ですが、そろそろ出社増えるかも？という感じになってきました。
既に装着写真になっていますが、
快適化というか、自己満足、マフラーを交換しました。
アドレスは純正マフラーが最高性能という話ですし、
これまでスクーターのマフラーを交換する気はなかったのですが、
昔からの推しのマフラーの中古を見かけてしまい、ついつい。。
テックサーフのサイレンサーは直管タイプでXJR1200, CBR929RRでも使っていたので、音がやや？大きいのは分かっています。
スクーターであまりうるさいのは好きではありませんし、抜けが良すぎても良くなさそうなので、試しに消音材を追加してみました。
ということで完成です。 見た目良し。（自己満足）
古いスクーターですが、気分一新で楽しく乗れそうです。
排気音の方はスマホのアプリでサイレンサーから1mくらいの距離で測定して、
アイドリングで平均73dBくらい。 下の絵の左です。
右はスーパートラップ風なマフラーを入れたセローですが、平均＆最大値、共に似たような数値です。
耳から入ってくる音はセローの方が大きいんですけどね、不思議。
これで狭い路地を走ったときに、近づいていることをアピールできるようになりました。
言い訳のようですが、飛び出し等に対して自己防衛になると思ってます。
肝心の走りの方はやはり、ノーマルマフラーと比べるとやや加速が悪くなったかも？な感じはしますが、感覚的にはその程度。
随分前に紹介しましたが、街乗り加速重視でウエイトローラーを調整していたので、その程度の印象なのかもしれません。
その時のブログ <== リンクあり〼
おっさんがスクーターのマフラー交換なんて、笑われちゃうかもですが、昔っからこういうのが好きな性分なんです。 流してください。
おしまい