アドレスV125Gに超高級プラグ

こんばんは、いつもありがとうございます。

何年ぶりかな。　バイクのプラグ交換なんてしました。

若い頃は無駄に？（笑）　バイクのプラグ交換よくしてました。

今回は通勤快速のアドレスにこの、

MotoDXというプラグを入れてみました。バイク専用みたいです。

久しぶりに交換してみようと思ったのは、

8耐のテレビ観戦で見たこの広告、

知らない名前のプラグだったので検索してみたら欲しくなりました。

いるんですね、そういう人。笑

アドレスV125Gはプラグ交換のためのサービス窓みたいのがあって、

ここから交換します。

プラグ交換は工具さえあれば割と簡単です。

MotoDXにはこんな効果があるそうです。

小さく期待しましょう！

 

新旧プラグを比べてみました。

左はこれまで使っていたイリジウムプラグです。

なるほど、高いだけあって？右側のプラグ、L字に曲がった電極の出来が滑らかです。

MotoDX、2000yenくらいしました。

当時、イリジウムはいくらしたかなぁ。　1000yenちょっとだったかなぁ。

純正指定プラグが500yen程なので、MotoDXは超高級です。

MotoDXプラグ、他にもメリットがあって、

ロングライフらしいです。　これはウレシイです。

イリジウムは5000kmくらいのところ、MotoDXは10000km目安ということで。

でもね、僕今更気が付いたのですが、メンテナンス記録見たら、

前のイリジウム、15000km使ってました。。

特に問題なかったですし、5000kmで寿命ってことはない、ということです。

なので、今回のMotoDXは次回気になるプラグが出てくるまで使っているかもしれませんね。(^^ゞ

いづれにしても、ロングライフというのは助かります。

久しぶりにプラグ交換しましたが、

TS200Rのプラグ交換も随分していないことが分かったので、

次はTSのプラグ交換しなくちゃです。

TS用のMotoDXは設定がないようなので、イリジウムにします。

イリジウムはいま、1500yenくらいみたいです。

プラグはちょい高めでも、単気筒なので少し贅沢してもお財布に優しいです。

おしまい