道から柱

突如勃発した新諺

東日本大震災、福島第一原発事故発生から15年ですがら、それらを脇に押しやってしまう程のびっくり写真

（毎日新聞写真部X投稿より）

なんじゃこりゃ！
写真1枚でこんなにびっくりしたのは何時以来か

昨夜はなんでもなかったのに今朝7時頃警察に通報があった時にはこうなっていたとのこと。

地中から直径3.5m程の鋼管が突上がり、上を走る新御堂筋の架道の底に迫る。
南に10m逸れていれば阪急電鉄のゲートを突き上げていたかもしれない。

昼ごろの報道では地中に設置された30m程の鋼管が出てきた、と言うがどこの報道を見ても納得がいかない
。

夜に見た説明では、地下数十メートルに太い下水道を新設中で、そこへ地表近くの今ある下水から落とし込む為の縦管とのこと。
その縦管の底を一度塞ぎ、管内の水を昨夜までに抜いたところ、管が持ち上がってきたらしい。

そういえばJR上野駅の新幹線ホームは地下4階にあるが置いただけでは地下水で浮いてしまうので何千本ものアンカーで留めてあると聞く。
地下水の浮力ってすごいんだな。

今日は対策として管に穴を明け管内に水をどしどし入れたところ静々下がって行って人の背丈程になったと言うが
道路は危なくて使えないので、新御堂筋は何時開通できるか見通し無しとか。

青天の霹靂を凌ぐ雨後の筍。

あー観に行きたい、
大阪名物一夜柱。

♪まい〜にち難儀なこと〜ばか〜り

まあ解って始めたことですが

毎日やってると突如根気が抜けて
工作に慎重さが欠けて
失敗しそう

今までもそうだったから

いつまで続くやら

実装検討

数学では3次元から突然直感出来なくて立体の問題は不得意だった

電気科では必要ないトポロジーの4次元以上はまた考え方だけはなんとなく解るから
ポアンカレ予想みたいな奴でした

エンジニアになっても装置の実体設計はかなり苦手

電子装置で斜め寸法を考えなくてまだ助かったが
建築科に行かなくて良かった…


この匣の中に基板を何枚入れる？
どんな間隔でコネクタはどうする？
布線（配線）はどう這わす？
評価時やメンテナンスで動作確認はどうする？
徴表部品（装置の表に出て見たり操作したりする部品）はどう配置する？

堂々考え巡ってまた戻る

結局部分から作りながら考えて

収まるのか？これ

考え巡り試し

起き抜けに思いついたことがあって

汎用ICを色々調べてみた
色んなメーカーのデータシートも
世界で何百万万人と使われているので、こんな使い方をネットに発表している人はないだろうか

が、どうも判然としない
解らん

悩んでみたが取り敢えず実験してみる

うーん、思ったようにならない…

更に悩む
頭使いすぎて昼寝…

そういえば以前設計した回路に似た機能があったはず

例のICの内部回路の必要なところだけ別IC2つでやってみたもの

これどんな動作だったっけな…


んー？ここ三角波だかのこぎり波が出るんじゃなかったっけ…

あ、オペアンプが汎用バイポーラ品だ

cmosのレールtoレール出力品に差し替えてみよう

おお、キレイキレイ

現役の時代にこんな理想オペアンプみたいなのがあったらなあ…
夢みたいなデバイスが今100円台で市販されてるって
やっぱり夢みたい

などとくだくだやっていたら夜になってしまいました。

これ活かせるのはまたいつになることやら

記録はしておこう

角カッチリ

近所の道を急ぎ歩いていたら、朝工事していた道路に違和が…

この箇所は幅5m程の道路同士の交差点なのですが、4角のうち2角の路側帯がカッチリ直角を主張。

なお右向こうは斜めに切れているのでそれなりに削れている。

左から来る道は右側にしか路側帯がないせいか、左向こうの角の処理は曖昧。

角部でも道路構造令の路側帯幅員を確保しようとしたのかな。

でもこんなにカッチリしていると自動車は曲がりにくいよなあ。

他の交差点はもっと丸く線引いて無かったっけ？

こんな感じに

謎のカッチリ感