さて。
バイクのタンクと言えば。
常にライダーがニーグリップするところなので。
傷が付きやすいところです。
そこで。
VTR250はこんなタンクパッドを着けています。
ええ。
VTR1000Fファイアーストーム用のタンクパッドですが。
何か？
同じキャンディタヒチアンブルーの車体色が販売されていたので。
色見はピッタリです。
VTR250を新車購入して2年目か3年目に、点検の待ち時間にホンダドリームで販売中なのを発見して。
速攻で購入したものです。
なので。
もう、17年か18年が経過しています。
まったく剥がれもなく、とてもお気に入りのパーツですよ。
GSX-R1000は。
前オーナーさんがこれを貼ってありました。
PROGRIPというブランド。
一般的なデザインのタンクパッドです。
ニーグリップパッドは剥がしたんですが。
このタンクパッドは良い感じなので、そのまま使用しています。
ところで。
GSX-R1000にコーションラベル。
英語とフランス語とドイツ語で書かれています。
北米カナダ仕様なのに、なんでヨーロッパの言語で書いてるの？
と、思ったんですが。
コーションラベルは北米向けもヨーロッパ向けも、同じものを使ってるんでしょうね。
オクタン価90以上のガソリンを使えって。
日本ではレギュラーが89以上、ハイオクが93以上らしいので。
レギュラーでも、ギリ大丈夫な気がしないでもないです。
とは言え。
いつもハイオクを入れてますけどね