996 カレラのサスペンション交換の仕上げです！
車高の高さに合わせてアーム類の本締めを行います。
足回りのボルトは締め付けトルクが高いのでジャッキの高さだとなかなか大変です（汗
全てしっかり締め付けましたらマーキングして完了です。
サスの作業が完了致しましたのでリアも新しいタイヤに交換しながら
うっかり外してしまったリアのナンバーベースの取り付けですｗ
裏側にこんなステーが御座いまして表からボルトを抜くとバンパーの裏側に落ちてしまいます。
ステー1本の為にバンパー取り外しになるので注意が必要ですｗ
元通りになりました！！
これで販売前の整備は一通り完成です。
長かったｗ
足回りをバラしたのでアライメントを調整は後日行って戴きますm(_ _)m
継続検査でお預かりさせて戴いた993 カレラの点検です。
重整備を行ったばかりですがきちんと点検して検査を受けます。
バッテリーのコンディションはバッチリでした♪
フルOHしたてのエンジンです。
降ろしたばかりなのでエンジンルームも下回りもピッカピカです。
アンダーカバーの遮熱シートも新品のようです！
エンジン周りは問題なかったので次は足回りです。
パッドやディスクロータ、サスペンションの状態は問題ないですが
ブーツやブッシュは時間の経過には勝てません。
リアのコントロールアームブーツの破れとスタビライザーブッシュに変形が御座いました。
特に乗っていて異音が出たり違和感がある訳では御座いませんでした。
やはりきちんと目で確認するのが大切です。
しかし新車から28年、よく保ったかと？
ブーツはすぐに間に合わないので補修して延命措置をしておきました。
エアクリーナーやベルト類もOKでした。
続きましてフロントです。
フロントもブレーキ周りやサスペンションは大丈夫でしたが
ロワアームブーツが首の皮一枚？ｗ
破れていませんが時間の問題と言った状態でした。
反対側は大丈夫でした。
リアもそうですが何故か左側だけ・・・
ステアリングラック周りもOKでした！
一通り、点検を終えました。
足回りの作業はお客様と相談してメニューを考えていきます。
お次は検査です！
お客様、宜しくお願い致しますm(_ _)m
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