BMW E46 3シリーズ ご納車準備の続きです。
ドラレコとレーダーの取付ついでにシガーソケットをACC連動化致しました。
この頃の輸入車はシガーが常時電源なので携帯の充電器などをエンジンを切ったらいちいち外さなくてはならず不便です。
ドラレコとレーダー用に確保したAcc連動の電源線を分岐してシガーの元まで引っ張って完成！
では御座いません。
シガーは20Aと大きめの電流が流れるので4極リレーで安定した電力を確保して
大きな電流に見合った太いゲージの線を使用して配線を引き直します。
黄色線がなかったので+が全て赤線になってしまいましたのでどれが何の線かメモして作業しましたw
久しぶりに46の作業を致しましたがアースポイントがこんなになかったとは(泣
ドラレコ、レーダー、リレーの3つアースを取らなければなりません。
なのでアース様にステーを使用して3箇所しっかり固定出来る様に致しまして
導通テストです。
Accに連動して作動するようになりました！
配線を綺麗に纏めて
組み立て完成です！
あとは残りの整備と登録です！！
お客様、宜しくお願い致しますm(_ _)m
ご納車準備中のVW 7.5 ゴルフRです。
お天気が良いうちに洗車してピカピカにさせて戴きました！
前のオーナーさん本当に大切にされていたようで隅々までピッカピカです。
エクステリアはピカピカになりましたのでインテリアのお掃除と細部の仕上げを行って完成です。
お客様、ご納車までもう少々お待ち下さい！
最後は入庫のご案内です。
03y ポルシェ 996 後期型 911 カレラ TIP-Sです。
2019年に販売させて戴いた際はワンオーナーでした。
それ以来、弊社のお客様が歴代所有されており現在4オーナーになります。
初めて弊社へ入庫した2019年時点で100000kmの過走行車でしたがワンオーナーで新車の様なコンディションでした。
https://ameblo.jp/realize8008/entry-12559029841.html
詳しくは2019年の販売時のブログをご覧下さい。
現在、走行距離は121000kmになりますが販売時と変わらなず、内外装の傷みも少なく走行距離を感じさせません。
また、販売後も弊社にてメンテナンス管理をさせて戴いておりますので機関の調子は良好です。
機関の調子は良好ですが、消耗品やお約束のPWレギュレーターなど整備が必要な箇所は御座いますのでその辺りを全てリフレッシュして販売させて戴きます。
ご興味をお持ちの方はお気軽にお問い合わせ下さいm(_ _)m
お客様、いつもお任せして下さり有難う御座います！！
次のお車も一生懸命頑張らせて戴きますので暫くお待ち下さいm(_ _)m
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