新型スプリングのテスト

スプリングのさらなる進化を求め

第2弾は実車でも人気の

オープンエンドで作ってみよーと考えています

スプリングの先端部分チョット隙間があいてるでしょ？

縮め始めにここの隙間がいい仕事をしてくれます

トラクションUPと乗り心地ですね

ん？

ラジコンは乗らないね

この数ミリの隙間の調整と

これに合わせて前回のHRC-BANEより材質、線形、巻き数、長さも見直し

HRCにて実走テスト中ですが、ヤベーよ