新型RWDナックル
「HRC MERIKEN KNUCLES 4」
今回も解説していきましょ
-2種類のタイロットの取り付けアーム-
タイロットの取り付けはシャーシ（ワイパー高さ）に合わせて
は、上からでも下からでも取り付けできるように
タイロット取り付けパーツを
2種類セットに（同梱）しました！！
（最初は別売と思ってたけど面倒になったのでセットにしたのは内緒・・・・
）
なので、お使いのシャーシに合わせてお選びください！
通常のヨコモ系のタイロットを上から
RDX系のように下からでも取り付け
メリケン４はシャーシを選ばず
どちらでも対応します
バンプ変化を考え
タイロット取り付けパーツ交換してくださいませ
交換はビス１本で可能
2種類入ってるので、シャーシ変更しても安心ですね
最大の強みは
バンプ変化を考えた後に、アッカーマンを調整できる事！
-きングピンアングルとトレール-
従来のメリケンナックルを引き継ぎ
もちろんキングピンアングル、スクラブは自由に調整可能でお好みのタイヤの見せ方が可能になっております
まずステアリングジオメトリーには逆トレールを採用しました。
タイヤ軸をステアリングの回転軸に近づけることで操舵時のタイヤの移動量、ステアリング操作に対してフロントタイヤが素早く反応する設計です。
- 初期操舵のレスポンス向上
- フロントの接地感がつかみやすい
- 切り返し時のクイックな動き
- リア荷重が強い車両でも、フロントの存在感を感じやすい
キングピンアングルは、アッパーアーム側のボール位置を2か所用意し
3度と８度を選択可能にしました
今はね・・・・
まずはお好きは方をお選びください
初心者の方は3度から
もちろん、キングピンアングルを変えてもアッカーマンは変わってきます！！
アッカーマンを微調整できるメリケン４の強みとなってます
こんなUMEさんやパパさんの悩みも解消できます
好きなキンピンアングル+理想のアッカーマン
調整をお楽しみください
キンピンアングル→バンプ調整→最後にアッカーマン調整できる
メリケン４
いいでしょー？
-ロールセンター-
今回も
ロールセンターをとことんまで下げれるよーに、ベアリング下を
大幅にカットしてあります
これにより、ロールセンター
上げるも下げるも
貴方の自由自在
↑画像参考
ナックルの角も
干渉部分を大胆にカットしスリム化しています。
ロアアームやタイロットの干渉も、もちろん問題ありません
あー今日も解説頑張った！
今日はこの辺で
その４へ続きまーす
