昼からの走行まで時間があったので富士のイベント広場を巡った。

広さはどうか分からないけど(それでも鈴鹿より広いとは思う)規模的には鈴鹿より大きいかな?
久々にレーシングカーの展示を見た気がする。

昼からの移動はダンロップコーナーで撮るのでイベント広場からダンロップコーナーまで歩く。

途中、一台のバスが近づいてきた。

「じょうないしゃとるばす・・・」

「場内シャトルバスゥゥ!!??」

つまりこうだ、このバスに乗れば目的地までひとっ飛びな訳だ。

重い機材を抱えて歩く必要なんてないんや...ないんや...

「俺死ね!!」

バスは通り過ぎ、もうバスに乗っても仕方ない場所まで来たのでダンロップコーナーまで歩く。

距離にしたら鈴鹿1コーナーからスプーンを歩くことを思えば短いのだろうけど富士は景色が変わらない、道路しか見えないのでやけに長く感じる。

12:00からのポルシェカレラカップで撮影ポイント&構図の確認を行う。
GT決勝のスタート~5周くらいをここで撮影し、プリウスコーナーへ向かう予定だ。

綿密なスケジュールに鳥肌が立つ。完全無欠すぎる...。


14:00 SUPER GT 決勝スタート

豊田総本山らしくレクサス勢がスタートから1位から5位までを占めている。

「おいでなすったか・・・」

僕の魂のショットがマシンを次々に捕らえる。

予定通りダンロップコーナーでのスケジュールを消化し、プリウスコーナーへ向かう。
近場みたいだからバスに乗る必要がないので早足で移動した。


おや?
目星をつけていた場所からプリウスコーナーに入れない。
え、じゃあ皆どっから入ってんの??

僕は、富士難民、簡単に言えば迷子になった。

暗雲立ちこめる...。天候的にも、精神的にも...。

ハイパーアシスタントの憂鬱

トップをひた走るDENSO SARD SC430
ハイパーアシスタントの憂鬱

決勝の間、頻繁にDENSO SARD SC430とZENT SERUMO SC430のバトルが展開された
ハイパーアシスタントの憂鬱

MOTUL AUTECH GT-R
そんなわけで初めて豊田総本山・富士スピードウェイに行って参りました。


9月11日

AM4:00 起床
目覚めた瞬間から僕はスピリチュアルな感覚に包まれていた。やばい、今日は、いけるかもしれない。

AM5:18 始発
ここから長い長い列車の旅が始まる...。

AM8:00
富士スピードウェイ到着(定刻通り、自分が神々しかった)


初めてのサーキット、しかし準備・下調べは万全だ。問題ない。
おまけに僕は完全無欠でありスピリチュアルに満ち溢れている。

「今日はいてこますでぇ!!」

ところがどっこい

AM8:20 GTフリー走行開始

開始と共に降り注ぐ

雨具持ってきてないっす(´;ω;`)

神器”ゴミ袋”さえ持ってきてねえ!!!
鈴鹿に引き続き雨に濡れながら撮影をすることになろうとは...。
結構な雨量だったが幸い鈴鹿と違い霧雨だったのでそこまでライフが削られることはなかった。
タオルで機材を包み込んで撮影続行。

フリー走行はヘアピンコーナーで撮影。
ここは鈴鹿で言えばスプーン的なノリかな?

結局雨はフリー走行始まりから終わりまで降り続いていた。

そこからは次第に晴れてきてAM9:45のCIVIC決勝はすっかり晴天になっていた。

僕はコカコーラコーナーに移動してCIVIC決勝を撮影した。
ここ、フレーミング次第ではかなり面白い写真が撮れるんじゃないかな。
坂から下ってくるマシンが長い間見れるので観戦には非常に向いてると思う。


空は青い。

うだるように暑い。

午後から始まる決勝で巻き返しを図れる、そんな期待を胸に僕はコンビニで買ってきた”小倉ロール”(至高のおやつ)を食べた。


ハイパーアシスタントの憂鬱

EPSON HSV-010
ハイパーアシスタントの憂鬱

画像では見えにくいかもしれないけど結構雨降ってたんですよぉー(´д`lll)
ハイパーアシスタントの憂鬱

CIVIC決勝 In コカコーラコーナー すんげー晴れてるっしょや?
ハイパーアシスタントの憂鬱

コカコーラコーナーは丘の上に目を向けるとキャンギャルの撮影が見れるのだ!超良心的なコーナー。ありがとう富士。


引き締めていくぜ、"初陣"(ヴァージン・デュエル)へ…。





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