雨の日は今まで傘を差しながら自転車に乗って出かけるケースが多かった。しかし4月になってから近くなら歩いて行くことが多くなった。そんな人はたくさんいるんではないだろうか。
しかし、雨の日歩いていると、傘を差したのは自転車に乗っている人多く見かける。それはなぜだろう。実際に青切符切られた人なんかいるのだろうか。
調べて見ると、傘をさしていて、青色切符が切られたケースはあるようだけども、それは単純に傘をさしていたからではなくて、傘を差していて、信号無視をしたとか、傘を差していて逆走していたとか、そういうケースである。つまり、信号無視とか逆走が違反の対象のようだ。
傘差し運転はそれ自体が違反ではないと言うことでした。つまり傘差し運転は安全運転機違反の中での違反行為と言うことでみなされる。つまり傘差し運転そのものが違反でないと言うことである。傘を差して運転をしていてふらついているとか、歩道を走っているとか、狭い道路で車両の邪魔になっているとか、明らかに安全運転義務違反をしていると見られるような運転をしていないかどうかである。
安全な道でゆっくり運転をしている場合、傘さしてても、それは単純に違反とは言えない。ただ人通りの多い所とか、そういうところでは、取り締まりの対象になる可能性がある。駅前とかは危険でしょうね。
よくテレビとか何かで広い道で歩道を走った方が自転車としては安全なのに車道を走っていて、車の邪魔になっているケースがあるが、それは歩道を走った方が安全なのであえて車両に飛び出して運転をする必要は無い。つまり自転車の違法と言うのは、安全運転義務違反というのがベースであるからである。そのことをベースに考えると、カサ差しがそもそも安全運転違反ではないと言えるケースがあると言うことである。
例えば、田舎道で傘を差して自転車に乗っているところを法律違反だと言って、切符を切るほど警察は暇ではない。
当面はどちらにしても注意喚起で済む。道路整備されたら、いずれ違反とはなるだろうけど。
では、対策としたらどうしたらいいのか、今日は雨が降るなとか、雨が降っているなと思った時は100円ショップで買ったビニールのカッパをカバンに入れて傘をさしていく。これならば注意されたらすぐ傘を止めてその場でカッパを着ればいい。そしたら警察も注意してその改善をしたと言うことで認めてくれる。普段はそのまま差し運転で問題ないと言うことになる。警察も人間である。間違いを認めて素直に訂正すればそれをよしとする。もちろん人混みの多いところで何度も同じようなことを繰り返せば常習犯として青切符が切られるだろうけどね。
も、やっぱり個人的には、雨の日は傘を差して歩くだろうけどね。