泳げるようになったのに。
この拙ブログを振り返ると、2006年4月 から水泳を始めてるわけで、それまではほとんど泳げなかった。
マイペースならば、クロールで2000mはいけるようになったのに、最近ちっともプールへ通ってない。月に一、二度程度になってしまった。
こう寒いと、いくら温水プールでも尻込みするのもあるけど、本当は泳ぐことが根本的に好きじゃないのかもしれない、と最近思う。
ランナーやスイマーは、それをしないではいられない。ギターやグライダーは同じ状態で、しないでは生きていけないけど、水泳は健康のために始めたことであって、好きならば当の昔に泳げるようになっていたはず。
ま、そんな理屈はいいとして、泳ぎにいかなにゃ。明日だ！明後日もだ！たぶん。
プラグド
新しいオモチャ。電池でも使えるミニアンプ。付属のクロマチックチューナーは使えません。
価格的にこんなもんでしょう。
アコースティックモードがプリセットしてあるので、早速Taylorにプラグイン。
ピエゾに比べるといい感じだけど、これならエントリーモデルでも同じようにも思う。これからじっくり煮詰めるけど。
大音響で楽しむもよし。けど、当然ミスタッチも大音響になる。
ソフトタッチで特に中低音を鳴らせるのは、楽って言えば楽。
ピュアとは全く異なったタッチが求められる、ってことは理解した。
ガグル
上昇してるグライダーがいれば、そこに上昇気流があるわけです。
自分が上昇してれば、他のグライダーがやってきます。
こうして何機が「蚊柱」状態になるのが、ガグル。接近するので緊張するとけど、面白い。
お互いの操縦をじっくり観察できるしで。
これからグライダーシーズン。2000m上昇が、当たり前。
今日の一本
ナイロン弦
今年は試奏づいてます。
銀座の某有名店で、Taylor 614ce-N Nylon Stringを弾く。
美しいメイプルバック。旧シリーズのNS614は持ってたけど、下取りに出してしまった。
久しぶりに弾くTaylorのナイロンは、やっぱり弾きやすい。ナット幅が47.5mmゆえに。
価格は、新品で値切って込込で278000円。んん～、中古で198くらいのが出てくるまで、待ちでしょう。
そうそう、せっかくのTaylorのコア、プラグインサウンドも楽しみたく、小型エレアコアンプを注文。
クロマチックチューナー付きで使いやすそうだけど、雪の影響で配送が遅れてる模様。
Scirocco-R 救出大作戦！
パニック状態の昨日はお酒飲んで、早寝。
今朝午前4時！起きでネ
チェーン規制、通行止めはほぼなくなり、昨夜から続いたであろう
.幹線道路の路面はほぼドライ、これはいけるかも。
午前7時15分
駐車料金は5000円。
事故ったり地獄の大渋滞にハマったと思えば安いもんです。
裏道もスイスイ走って、午前8時15分帰宅！ガレージのシッタ
今回の判断は大
人間53年もやってると少しは賢くなるのでしょうか。
バリオ＆アルチメーター(クルマなのに)
都内です、東京都内。ミゾレから吹雪、積もるまで1時間でしたね。
丘陵地だったので昇ってる道には、あっちこっち向いてスタックしてるクルマが多数。中にはガードレールに突っ込んでます。
でも、ここは東京…。
緩い昇りでも、大渋滞で駐車場状態。
さてどうするか、生き残るかが大げさではなくなります。
全身昇降計＆高度計にしました。とにかく下ってる道を駅を探してズルズルと進む。DSGは2速ホールド。
コインパーキングの昇り坂は、勢いを付けて走り上がる。ブロックに激突するかと思った、ABSが効いても。
回収は明後日も無理だったりして。駐車料金いくらだろか。郊外だから安いんだけど。
大ハズし
高速道路のチェーン規制と首都高の通行止めが解除されても、自宅までの裏通り、が問題。
晴れれば昼頃には可能かどうか、無理かな。
それにしても気象庁！悪い方向への予報が必要でしょ、良い方向に外せばいいんですよね。
シロッコ遭難？
東京の吹雪、あっという間に路面は真っ白に。
Scirocco-Rは、トラクションコントロールやABSを駆使して頑張って走る。
FRのベンツやBMが横を向いてるのを尻目に、さすがFFでありましたが、
限界。
天気図的には「暴風雨」、の予想だったのが、吹雪とは、甘かった。
勇気ある即座の判断、それは撤退、でありました。人身や対物、自損事故がコワイ。当然大渋滞も。
ガラガラのゲレンデ状態のコインパーキング。所定の位置に停めるのも難しかったけど、なんとか駐車して、すでに遅れが出てきた電車に乗って帰宅。
明日の回収は無理そう、明後日かいな。
バイクやクルマやグライダーで何度か経験した「修羅場」、今日は久しぶりにヤバイと思った。