2018.3.11
今日は兵庫県の１０FACTORYさんへ相棒Ninja1000のアクセル100%時の調整と Y先輩のボルドールのフルパワー化に♪
ホントは一緒に来る予定だったリターン君が仕事で来れないので、調子こいて朝マック（笑）
3月と言えども寒いのでサービスエリアで休憩するわ！と出発です
山陽自動車道の吉備SA
電気自動車をSAで充電しながら走る時代になって来たんじゃね～♪って思いながらY先輩の方を見るとボルドールの横でゴソゴソと
何しょーるん？と聞くとグリップヒーターが点かないのと ナビの電源が入らないとのこと
寒かったじゃろーなー(^▽^;)と サイドカバー外して調べます
取り敢えずヒューズでも切れてるのか？と見てみるとアース線がぶらりと・・・
でもこれはナビの方だけで、グリップヒーターは分からず
「11時に行きます」と連絡入れてたんで、グリップヒーターは後回しで出発
時間食われたのと Y先輩のボルドールはファンネルを輸出仕様、吸気口の詰め物外して燃調が薄いままなので、全開にもできず遅刻決定～ｏｒｚ
11時15分ぐらいについて、すぐにＹ先輩と相棒のＥＣＵを 取り出して渡したのですが ぶらり流石に焦っていたようで
１０ＦＡＣＴＯＲＹさんの店舗の写真と
相棒達の写真撮るの忘れてた
１０ＦＡＣＴＯＲＹさんのブログから拝借させて頂きました（笑）
相棒Ｎｉｎｊａ１０００を シャーシダイナモにセットしてブン回しているところ
すっごい音でビックリしてしまいました
耳が悪くなるわ
しかも真後ろに立つのはヤバイっすよ
タイヤの溝に小石でも挟まってた日にゃあ・・・痛いじゃすまん
普段は走っててもその場に留まることは無いんで音なんか分かりませんが、これ見ると凄まじいなあと思えますｗｗｗ
ＥＣＵをそれぞれのバイクに戻して昼食を
ここ石釜があってピザ食べれます
興津さんから説明を 受けながらムシャムシャと
そしてひとつショッキングなことが！！
なんとＹ先輩のボルドール、後軸でパワーが123馬力って( ﾟ ▽ ﾟ ;)
相棒の2馬力落ちだけって・・・・アドバンテージ、一気にゼロっ！！orz
興津さーん、やり過ぎないで！って言ったでしょ～っщ(▼ロ▼щ)
ちなみに相棒Ninja1000は2011年モデル、東南アジア仕様 メーカー公称（グロス）136馬力
今回ECU書換えと１００％時調整等で後軸125馬力でグロス換算すると138馬力で2馬力UP
スナップオンマフラーでショート管のSP忠男パワーボックス、フルエキではないのでこんなもんでしょ
それより書換えして燃料補正して貰ってるんで、下から上までストレスなく回ってくれるエンジンに♪ ←ぶらりはパワーよりも中低速の扱いやすさ重視なもんで
ただワイディングを走ってみてS字の様なコースでアクセル戻して開けてを繰り返す走り方で、ちょうど3～5速で5000～8000rpm付近を使用する時、アクセルに対してレスポンスが付いてこない時があることを相談すると
セカンダリースロットルプレートもリセッティングしてくれました
直線でですが、試してみたらアクセルへの反応が前より着いて来るので、これでワイディング試してみます
でもなんですな！アクセル開けての加速なんですが
なんかカワサキのエンジンじゃなくてホンダのエンジンみたい（笑） ← 荒々しくではなく、とてもスムーズに回るって比喩ねｗ
もうひとつのミッションは明石焼きを食べに明石へ♪
プチ渋滞に プチプチきながら
辿り着いたんですが15時過ぎなのに このありさま・・・
関係ないんですが 相棒、かっちょええ～（笑）
「玉子焼 ふなまち」さんへ
調子乗って１０FACTORYさんで、二人でピザ1枚ずつ選んだんで腹パンパン
個数が普通で有名な所を選んだ２人
１時間３０分くらいは待ったかな？
お二人で焼かれてました
２０個で￥５５０
出汁が冷たくて おいしい～♪
舐めてて口に放りこんだら、後悔しましたわ(;￢д￢) ← 水がぶ飲みｗｗｗ
出汁ばっかりじゃ飽きるので、ソースつけたり、塩で食べたりと
とてもおいしかったんですが
・・・晩飯はもう いらん！！（爆）(｀(エ)´)ﾉ_彡
夕陽を見ながら西へ
帰る道中、加速を試してみたりしてたんですが
ひとこと、速いっ！！(*>ω<*)
同じスピードでも到達時間が早い上に、どこまでも回ろうとする
ホント、モーターか？って表現が大袈裟じゃないほど
アクセルの開け方も今までと一緒じゃなくて、もっと細分化しなきゃ ← あっと言う間にスピードが出てる
こんなに楽しく走ってても、バックミラー見たら Y先輩のボルドールが！！
・・・こええ～｛｛(Ｔ-Ｔ)｝｝
Ｅｎｊｏｙ Ｂｉｋｅ Ｌｉｆｅ してますかぁ
ぶらりは、楽しんでますよぉおお
('-^*)/