同じくNinja1000ブログを されているＳＡＮＡさんが以前エンジンスプロケット清掃した内容を
ＵＰされていました。
コメントで こっちが清掃の際には“ 写真UPを ”とのことでしたので、やってみましょう！
何のことは無い。今日は３度寝を かましてしまい１０時前なので・・・。
人間あきらめが肝心ですからね・・・((“o(>ω<)o”))クヤシイー!!
えー、気を取り直して。Ninja1000ってチェーンの音が “まあまあ” するんですが、まあ走ってる最中危ない！とか Ninja1000の寿命に関係する！とか無い限り こんなもんじゃねえ
ってな感じでいるんですが、さすがに
う・る・さ・いっ
(￣へ ￣ 凸
っと思ったので “ どうすっべかなあ ” とひと思案。（考え中！考え中！）
噂では “ やれ、チェーンオイルをすれば止まる ” とか、“ やれ、スイングアームの車体側にあるチェーンが
当たるのを防止しているゴムを少し切ったら緩和する ” とか・・・。
わからぬ
わしゃーあ、わからぬ
゛(｀ヘ´#)
だってさあ、チェーンオイル塗れば少しは緩和するけどそれまでで、ツーリングに行くと家路に着く頃には、シャンシャンシャンってサンタさんじゃないんだからって思うぐらい う・る・さ・い
まあ、汚れも原因かもしれないし SANAさんのブログにＵＰされた写真 も スゴク汚かったんだから、
うちのＮｉｎｊａ１０００もやぶさかではないだろうと、あいなりまして、
これが
こうなって
お前さんだね
あちきはねえ、お前さんばっかりが悪いと言ってるわけじゃあ無いんだよ
お互いに悪いところは直して行こうじゃないかねえ、お前さん(ﾉ_-｡)
（時代劇風に
）
さあ、見せておくれ。(￣ー￣)
うわっきったねええー
まだ、３７７０ｋｍしか走行してないんだけど
ＳＡＮＡさんのは、たしか４６００～４７００ｋｍ程度のはず。
あと１０００ｋｍ走りっぱなしにしてたら、うちの子も・・・。恐ろしやあ
もう、腕まくりしてゴシゴシのジャージャーです(＞＜;)
どうだこれぞ愛のチカラ
（最後に愛は勝つ～古～ぅ）
コレで少しはチェーンの醜い音が緩和されるのか否か
ささ、おでかけターイムっキラッ ( =￣+∇￣=)v イエーイ
ついでにショックの調整を したい今日この頃でしたので、行きつけの
ハリケーン さんへ来てしまいました。
嫁よ(￣ー￣)ゞスマンスマン。家を抜け出しました。ハハハハハー
リアショックのプリロードが、気になってまして。
良く雑誌で、“バイクが停車してる状態から人が座った状態のシートの沈み込みを マイナス２５ミリを基準に”
なんて事を よく聞くでしょ
じゃあ、今の状態はどうなんだろうねっって事で ハリケーンさんの息子さん大樹君に “ 測ってええ ”っとお願いすると。
現在２０ミリの沈み込みと判明Σ(￣Д￣;)なぬぅっ!!
５ミリ足りんじゃないかミーハーの私としては５ミリでも合わす（ちなみに５ミリってかなりのもんで、重要なんですよ）
車載工具を 出してワンクリック緩めます。どうなんや合ってくれ～八(^□^*) タノム!!
再度跨ってみると・・・マイナス２５ミリラッキー
期待を込めて、ちょっくら いつものコースへ参りまするう
結果を 申しまするううう キラッ ( =￣+∇￣=)v イエーイ
リアショックのプリロードはバッチリです。
アクセルを コーナーの立ち上がりでワンテンポ早く開けることができるしぃ、いい感じ('-^*)/
とりあえず、これで走り込んでみようと思いまーす
もう１つは ブッブー!!(￣▽￣)乂 バツ!!
チェーンの音は “我ここに緩和せず”ですなあσ(^_^;)
まあ、チェーンもスプロケットカバーの内側もキレイになったと言うことで
ヨシとしませう
ツモ!!v(￣ー￣)o囗囗囗固固固圈圈圈囚囚囚圀圀パタリ