ホンダ APE50のカスタムを少々④

画像の上限で途中で切れてしまいましたが、続きですw

ポンプの厚みがある分、

ノーマルのボルトだと頭が飛び出て

駆動ギアに干渉するのか、皿ヘッドの

ボルトになります。

こうなって、

ポンプに潜り込ませる感じです。

ポンプの交換も終わり、

ハイパーS-STAGEボアアップの組込みです。キットの内容はこんな感じです。

上が武川製ピストン下がノーマルピストン

。かなり拡大しますね〜

シリンダーを見るとスリーブが極限まで

薄くなってます！

ノーマルシリンダーから、テンショナーの

パーツを取り外します。

黒いスライダーの後ろにあるのが、

カムチェーン取り外し時に押し込んだ

ロッドですw

外しました〜！

キットのシリンダーに組込みエンジンを

組み立てます。

シリンダーベース合わせ面の左右クランクケース結合ポイントには後で液体ガスケットを塗布しますので、僅かに隙間を開けています、

ハイパーS-STAGEのキット専用カムシャフト（左）ですが、ノーマルと比較して、

山の高さもかなり高いですが、

バルブを開弁時間も長いのが見て取れますね〜〜(^-^)/


ヘッド周りも逆手順で組み立てます。

コンプリートしましたw

スパークプラグも、標準のCR6HSAから、キット付属のCR8HSAに変更です。

車載して行きます！

エンジンマウントを規定トルクで締めます！

とりあえずまたまた次回に続きます〜〜

ではでは(^-^)/