最近は寒い日が続きましたね
50年前は、どの位寒かったのか？
調べて見ましたら
余り変わりません
雪が降れば３℃、普通で１０℃前後
ある日はに２０℃くらいでした
でも近年は徐々に寒くなることや
暑くなることが無くなって
「急に」が多くなりましたよね
人も同じに「急」となる事が
通勤時、駅の構内でも
よく見かける様になった感じがして
似ているなーと思っております
（急にキレる人、突然意味不明な行動など）
地球規模で
何か狂っているのでしょうかね😁
まぁ私は鉄模に狂ってますが・・
さて前回の続きです
どの様にするか・・と
考えた結果、キハ20系列で
何となく似ている
キハ52を見つけましたので
購入し我慢する事に
T車で中古品 ￥4,000です
パーツは全て未使用
新品価格より￥730ほど安価です
ま、まぁ良いかと思えるかな？
キハ20みたいに、まだプレ値に
なっていないだけマシです
KATOキハ20と並べると
長さが明らかに短い・・・
違和感はこれだ😵
側面も前面も
かなり古いモデルなので
造形の差は比べるレベルではないです
でも我が鉄道には
一般色と首都圏色で発売された
キハ20形すべて入線済です
キハ52の側面は
窓が６つあって綺麗な配列なので
少し近代的感があります
やはり５つ窓のど真ん中の
間が多めに空いている方が
古めかしい時代感がでるのですけど
まだ、前期型キハ52なので
トイレ窓が小さくなっていない分
かなりマシですかね😅
ちなみにKATOのキハ52と
並べてみました
長さは改善され同等になってます
造形も大して変わりません
大きな違いはKATOは後期型のみ
でも価格は新品で￥2,750
TOMIXより￥2,000近く安い
連結部分のつくりの良さが
価格の差を生み出しているのかな？
連結してみました
どうでしょう
鉄道ファンでなければ
解らないないでしょうし
不自然な感じはしません
当たり前ですが😁😁😁
これでキハ40形になる前の
五能線完成です
何度も写真お借りしてごめんなさい🙏
さてとパーツ取付をしないとね🔧🪛
最後までお読み頂き
ありがとうございました🙇