あれから一年・・・。
「鉄道旅行のクチコミサイト レールトリップ」
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「レールトリップ」
のライブラリを新しく置き換えました！
分類がわかりづらかったのですが全て「地域」→「路線」→「駅」→「各情報」と分類され見やすくなりました。
がんばって置き換えたので是非、遊びに来てください！
さて、前回の美瑛の話には続きがあったりします。
実は1年後にレンタカーで再度訪ねてみたのでした。
それは「あの美瑛の景色をもう一度見たい」というより「あのサイクリングはどのくらいの距離があったのか？」というのを確かめたくなったからです。
地図で確認すれば早いのですがやはり同じコースをレンタカーからの目線で見ることに意味があるかな？と思い行ってきました。
レンタカーで札幌を出発して旭川から美瑛へと向かいます。
せっかくだから北海道ドライブを楽しもうと思い札幌から出発したのが間違いでした。
高速道路での移動は景色を見る余裕はないし、眠くなるし・・・。
旭川や美瑛で借りれば鉄道も楽しめたのですけどね。
やっぱり私は鉄道旅行好きということがわかり安心しました。
美瑛に到着すると目指すは「パッチワークの丘」です。
丘に向かう道は「えっ？ココ坂道？」と言うくらい快適♪
次から次へとビューポイントが流れていきます。
レンタサイクルと同じコースを1時間もしないで回りきってしまいました。
さて、お次は美馬牛駅を目指します。
上り坂もスイスイ。当たり前ですが道路脇を走っている自転車なんて1台もいません。
あっと言う間に到着した美馬牛駅。
昨年と同じランチを食べましたがなんとなく物足りません。
そうなんです。2度目と言うこともあるかもしれませんが全てが味気ないのです。
レンタサイクルで苦労してみた「ケンとメリーの木」はそれは大きな存在でした。
しかし、レンタカーで回った「ケンとメリーの木」は「あぁこれだったなぁ・・・」と言う程度です。
やはり広大な景色は自分の力で回って空気を感じて価値があると言うことを実感できました。
眺めのいい北西の丘展望公園。
みなさんも時間がありましたら苦労してレンタサイクルで回ることをオススメします！
レンタサイクルで苦労して回った帰りの列車で飲んだビールのおいしかったこと。
車ではおいしくない以前に飲めませんヨ。
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体力の限界
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先週1名の会員登録がありました！ありがとうございます。
ここのところ別作業に時間がとられ「レールトリップ」
の更新が遅れに遅れています。
今週にはは通常ペースに戻せそうです。
気が向いたら「レールトリップ」
のほうにも遊びに来てください！！
今回も北海道旅行、北海道らしいということでみんなが憧れる美瑛に行ってきたときの話しです。
「美瑛なんて知らない」なんて人のために簡単に説明すると「セブンスターの木」や「マイルドセブンの丘」で有名な「パッチワークの丘」やおしゃれな町並みの「本通商店街」がある観光地です。
有名なだけあって駅前にはレンタルサイクル屋が充実し天気がよければ気持ちよくサイクリングが楽しめます。
その日はいい天気だったので私ももちろんレンタルサイクルで「パッチワークの丘」へ向かいました。
富良野線の踏切を越えていい気分で自転車は進みます。
・・・しかし進むこと10数分。
レンタルサイクルを借りたことを後悔しました。
そうです。「パッチワークの丘」はアップダウンが激しいのです。
「パッチワークの丘」と言うくらいだから最初に気づけばよかったのですが今となっては後の祭り。
運動不足の体にむち打ってビューポイントを目指してこぎ続けました。
苦労してたどり着いた「ケンとメリーの木」
一通りのポイントを見終わった頃にはちょうどお昼。
自転車にもなれたことから余裕が出てきたためそのままおいしいお店があるという隣駅、「美馬牛駅」まで行ってみることにしました。
美馬牛までの道のりは車が多くアップダウンも激しく大変苦労しましたがなんとか美馬牛にたどり着くことができました。
このパターンは売り切れか？と思いましたが、苦労したご褒美でしょう最後の1セットということでおいしく頂くことができました。
行きがあるには帰りもあると言うことをすっかり忘れていた私・・・。
本気で列車に自転車を乗せてもらおうかと思いましたがそんなことができるわけも無く気力だけで帰っていきました。
みなさんもレンタルサイクルはほどほどにしないと拷問サイクリングになってしまいますよ！
やっぱり自転車で回ると気持ちがいいものですね。
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北海道旅行のシーズンです！
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のライブラリ機能の置き換えに時間がかかってしまい2日間もサボってしまいました。
ライブラリ機能についてはまたの機会に書きます。
さて、気がついたら北海道旅行のシーズンですね。
この時期の北海道はまだ寒いですけどいいですよ！旅行のムシがウズウズします。
私は友人から「北海道の鉄道旅行は高そう」とよく言われます。
しかし、道内の寝台列車を利用すれば意外と時間短縮＆安上がりです。（体が丈夫な人に限ります）
その寝台列車は札幌を23時頃に出発して北海道の主要都市に6:00頃到着します。
寝る時間が少ないことは仕方がないのですが私にとっては6:00頃到着というのが一番の問題なのです。
札幌～網走間の「オホーツク」はちょっとオンボロ・・・。
札幌への早朝到着ならば開いているお店もありますが稚内や網走への早朝到着はそうはいきません。
せっかく早く目的地に着いたのだから観光に出かければいいのですが、早すぎてバスがありません。
もちろんレンタカー屋も開いていません。
駅から近い観光地といっても早朝からまわれる都合のいい所がそうあるわけでもなく、辺りを見るとただ「じっと」待っている辛抱強い人が沢山います。
私はというと、朝の散歩を機会などそんなにあるわけでもないのでこれはチャンスとばかりに歩き回っています。
どこの駅も立ち食いそば屋は開いてるので散歩でお腹を空かせてよってみるといいですよ！
でも、あまりのんびり散歩していると天ぷらがなくなって「かけうどん」になってしまいます。
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冒険してますか？！
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鉄道旅行に欠かせない駅弁。皆さんもよく購入するのではないでしょうか？
どうやらこの駅弁の購入方法には2つのタイプがあるようです。
一つは必ず新しい駅弁を購入する「冒険派」。
そしてもう一つが気に入った駅弁を買い続ける「保守派」。
私は前者、「冒険派」です。
「冒険」なため外した駅弁は数知れず。
しかし、見た目と違って非常においしい駅弁が存在するのでやめられません。
勝率は50%・・・。
まぁ、半分はおいしいと思えたのでいろいろな種類を楽しめただけオトクだったと言えるのではないでしょうか？
幕の内風の駅弁はちょっと・・・というのを見事に裏切ってくれた「岩手のおべんとう」。
さて、その反対の「保守派」。
おいしいと思った駅弁をとことん食べ続ける義理堅いタイプ。
盛岡駅のような駅弁の種類がものすごい駅に行っても決まって「鮭はらこ弁当」。
乗り換え時間が少ない場合に即決できるというメリットはあるものの私から見るとちょっと疑問。
さぁこの2タイプどっちがオトクなのでしょう・・・。
あなたは冒険してますか？！
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GW中の寝台特急「なは」
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3月23日に書いた寝台特急「なは」に沢山のコメントを頂きありがとうございました。
「なは号情報館」
さんの「なは」存続の応援になればと思い再度書いてみます。
「なは号情報館」
管理人の寝台特急なは号さんの運動がずいぶん広まったようで色々なところで「なは」応援のサイトを見るようになりました。
ゴールデンウィークに乗車された方も多かったようで少しホッとしたところです。
しかし、寝台特急なは号さんも心配されていた通り、普段の乗車率が上がらないと危機であることにはかわりありません。
お聞きした情報ですが連休中に個室（ソロ）で7割ほどの乗車率だったそうです。
北斗星などの人気寝台列車は連休中はB寝台も取れない状況です。
せめて、個室（ソロ）くらいは満席になるくらいの乗車率になるといいですね。
関東圏に在住なため大阪発の「なは」に気軽に乗車できない私が訴えるのも無責任ですがみなさんで「なは」の乗車率を上げましょう！
私もいつか必ず乗りに行きます！
オープンから84日。
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晩酌セット
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ちょっと忙しくなり毎日更新が難しくなってきました。
できる限り書いていきますのでこれからもよろしくお願いします！
決してネタ切れではありませんのでご安心を・・・。
さて、乗ってみたいローカル線日本一とも言われる「五能線」ですが皆さんは乗ったことがありますか？
「リゾートしらかみ」
に「ブナ編成｣が増えてますます人気のようですね。
その「五能線」はなぜ人気があるのでしょう？
蜃気楼ダイヤの「リゾートしらかみ」
？
日本海に沈む夕日？
いえいえ、きっと「晩酌セット」でしょう。
私も「晩酌セット」を目当てに「リゾートしらかみ」
に乗りに行きましたから・・・。
「晩酌セット」は「リゾートしらかみ」
車内から予約をした人だけが購入できる駅弁です。
名前の通り酒のつまみと地酒がセットになったのんびりした車内にピッタリの駅弁でした。
その「晩酌セット」に満足した数年後。
再び、「晩酌セット」を目指して五能線を乗車しました。
予約券を車掌さんに渡し待つこと少し。
地酒と一緒に「晩酌セット」がやってきました！
ふたを開けると・・・あれ？
なんだか寂しくなってませんか？
味は変わらなかったのですが色合いのように満足感も薄くなってしまいました。
あれからさらに何年か経ちましたがその後どうなったのでしょう。
気になりますが調査には行っていません。ゴージャスな「晩酌セット」に戻っているといいんですけどね。
最後に「ブナ編成」が増えたのはいいのですが秋田到着が22時というのは乗りづらくなってしまいました。
秋田新幹線に接続するダイヤになって欲しいものです。
オープンから83日。
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リニア館
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ゴールデンウィークも後半です。
「愛・地球博」で「超電導リニア」に乗ってきた方も多いのではないでしょうか？
私は「愛・地球博」にまだ行っていませんが「山梨県立リニア見学センター」
に行ったことがあります。
もちろん500kmで走っていく「超電導リニア」を見学に行くためです。
その日、せっかく出かけるのならばなまった体を鍛え上げようとハイキングをしてから「山梨県立リニア見学センター」
へ向かうことにしました。
JR中央線初狩駅から標高976mの高川山を登って「山梨県立リニア見学センター」
に向かいます。
「超電導リニア」を間近で見る前に見下ろしてやるなんてちょっとカッコイイじゃないですか？！
なんて思えたのは最初だけ。
標高976mは意外とつらく山頂に着いたときには午後になっていました。
はるか遠くに実験線を眺め、これから先は下りと「超電導リニア」です。
足取りも軽く「山梨県立リニア見学センター」
へ向かっていると「ゴーーーーッ！」とイイ音が聞こえてきました。
しかし、そう何度も「超電導リニア」が走っているわけではなく実験線らしきものが見えるときには「シーーーン」としています。
「まぁ、見学センターに行けば間近に見れるからいいさ！」と言い聞かせながら歩き続け「山梨県立リニア見学センター」
へ到着したときには夕方近く。
みなさんのご想像通り実験走行は終了していました。
物静かな実験線・・・
もちろん試乗会には家族友人の名前を使って毎回応募していますが見事にはずれています。
確実に試乗するには「愛・地球博」に行くしかないのでしょうかね？
試乗された方の感想お待ちしています！！
オープンから81日。
会員数23名！
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外出中・・・
昨日に続いて1名の会員登録がありました。ありがとうございます！
「レールトリップ」 の方はゴールデンウィーク明けから更新を開始します。
皆さんのゴールデンウィークの感想をお待ちしています。
ぜひ「レールトリップ」 に会員登録を！
と書いては見たのですが、実は外出中なので今日はココまで。
「レールトリップ」目指せ100万人!!を楽しみに見に来てくれた皆さんすみませんでした。
写真と外出は関係ありません。
オープンから80日。
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鉄道？高速バス？
昨日は1名の会員登録がありました。久しぶりなので本当にうれしいです。
「レールトリップ」目指せ!!100万人のついでに「レールトリップ」 も覗いていってください。
みなさんの参加を本当にお待ちしております！
さて、みなさんは旅行に行くとき「長距離バス」は選択肢にありますか？
私も1度だけ鉄道を裏切って「長距離バス」で出かけようと考えたことがあります。
あれは何年か前のゴールデンウィークに新宿から長野県の伊那市まで出かける時です。
この区間は特に目立った割引切符がなく、18切符も使えないシーズンなので仕方が無い選択でした。
その日、とりあえず新宿の長距離バス乗り場へ行ってみました。
もちろん当日でも余裕で乗れると思っていたので予約はしていません。
しかし私の予想に反して長距離バス乗り場は大混雑！！
何人待っているのか？と言うよりも切符売り場にも入れない状況でどうしたものかと途方にくれてしまいました。
定員が決まっている長距離バスと違って鉄道はどんなに混んでいても乗れないことはまずありません。
多少高くつきますがすぐに鉄道へ変更しました。
今回は長距離バスで出かけるつもりだったので時刻表もろくに調べていません。
鉄道はとにかく乗って移動しなければ始まらないので新宿から各駅停車に乗車しました。
各駅停車で移動しながら時刻表を調べているとお決まりの特急列車の追い抜きが始まりました。
そうです、時期が時期だけに「あずさ」「かいじ」の大増発なのです。
駅に止まれば「特急電車通過のため・・・」と待ち合わせます。
中には2回も追い抜かれる駅もあります。
一時でも鉄道を裏切った罰か？と思うかもしれませんが、実は私は「スーパーあずさ」好き♪
颯爽と走り抜けていく「スーパーあずさ」を眺めていれば全然苦痛ではありませんでした。
やはり「長距離バス」よりも鉄道のほうが楽しいなぁと実感しました。
これは青梅ライナーです。
オープンから79日。
会員数22名！
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ストーブ列車
ずいぶん暖かくなってきました。
しかし、今日はストーブ列車の話です。
はやいうちに書いておかないと来年まで書けなくなってしまいますから・・・。
ストーブ列車といえば「津軽鉄道ストーブ列車」 が有名ですが今回は「厚岸湖白鳥ノロッコ号」での出来事です。
「厚岸湖白鳥ノロッコ号」は釧路駅から茶内駅を走る観光列車です。
車内にはストーブがあり、もちろん車内販売で購入したスルメなど焼く事ができます。
その日の「厚岸湖白鳥ノロッコ号」はガラガラでストーブを一人占めです。
普段はストーブでスルメを焼くのも一苦労かもしれませんが今回はカップ酒を乗せても問題ありません。
だって誰もいませんから・・・。
そんな調子でドンドンお酒が進みます。
「厚岸湖白鳥ノロッコ号」が厚岸湖畔を走る頃にはすっかりいい気分。
ガラガラなためつきっきりで説明してくれる車掌さんとオオワシを探しているうちに終点の茶内駅に到着しました。
折り返しの準備をする中、先ほどの車掌さんが運転席に上げてくれました。
記念撮影で帽子まで借してくれる大サービスっぷりです。
さらに茶内駅舎に入ると茶内町のみなさんのサービスが！
それは、暖かい牛乳です。
車内でお酒を飲んでいた私にはちょっとつらかったのですが茶内町のみなさんの暖かさがうれしかったです。
こんなのんびりした「厚岸湖白鳥ノロッコ号」もその年以来走っていません。
あんなにガラガラだったら仕方が無いかもしれませんね。
いつか満員の「厚岸湖白鳥ノロッコ号」に乗ってみたいものです。
オープンから78日。
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