セローのリアパッド交換は今や‥
初めての作業の時こそ、ホイールを外しましたが
今やホイールは外さず、ディスクを外す事でパッド交換を安全に作業する方を選びました。
ヤマハは交換工数を0.2時間としてますが、
これはキャリパーを個定したまま行うので
キャリパーピストンを押し戻す作業を考えてないと言わざるを得ない。
これだと間違いなくディスクをキズ付けますし、
ピストンの掃除もできないので、整備士としては
満足のいく作業ができないのである。
時間が掛かってもホイールを外すだけでキャリパーが自由になる方を選びました。
がぁ、今やそれも安全面で劣ります。
全ての事を考えるとディスク板外しが最適かと!
ディスクのボルトを3つ外します。カタンと落とします。
キャリパーが自然とガラガラになる。
そしてキャリパーを外して自由度の高い状態でピストンの掃除をして作業します!
パッドは替えどきでしたね。
反対の順番で元に戻して完了します。
ジャッキーしてないので安全に作業できます!
オススメします!
2輪車用ETC2,0日本無線JRM21の価格
今やETC車載器はライダーにとって必須アイテムです。
色んなモデルが登場して2.0なる車載器も。
さて、そんなETC車載器のお値段がとんでもなくお高いのだ!
お高いと言っても、とあるメーカーサイトを比較すると、天下のホンダは約46000円で取り付け費用は別途必要。
かたやヤマハは約26000円でリーズナブルです。
もちろん取り付け費用は別です。
カワサキサイトには載ってなかった。
スズキは見てません(笑)
それにしてもこの差はナニ?
ホンダで取り付けたらスゴイ金額ですね。
値引きとかあるんかなぁ‥その辺に期待するしかないよね。
まぁ無いと思うけど(笑)
ぜひご参考に!!