【長浦橋＆清水橋】より続く。
清水橋を渡りきった先は直角右ターンになっていて、
そこからの振り返り。
とにかくタイトで、橋をマトモに写せるところはなかった。
んで、向き直ると…
あなあ～(笑)。
こんな秘密基地めいた立地に、
小ぶりな素掘り隧道。うーむ、房総クオリティ。
お名前は不明だが、仮称で清水隧道としておく。この吊り橋二連+狭小素掘り隧道という極上コンボは、なかなかお目にかかれない。しかもアクセス容易！…だったのだが、今や…。
入洞して～の、
振り返り鉄板の構図。
清水橋を写し込みたいために、中途半端な切り取り方になっちゃってるが。
延長はこのくらい。
壁面の滑らかな質感は、穴の国・房総ならでは。
完全人道サイズであることがおわかりいただけると思う。車両の通行を想定していないので、断面の形状が楕円。
現代のトンネルでも断面自体は円形で、底のインバート部分は路面の下に隠されて半円（に近い）となっているのだが、こうした隧道ではそのインバート部分も丸見えで、本来の意味で「くりぬいた穴」感が強い。
南側へ抜ける手前で
もういっちょ、鉄板の構図。
こうして見ると、踏み跡は非常にしっかりとついている。
ここで地理院地図を。
中央が二本の吊り橋と隧道の位置関係。隧道を抜けた先は点線道が続いていて、2ｋｍほどで林道？につながっているみたい。
それなりに歩かれていたのか？いや、それなら現在のようにはならないよなあ…（前回の星★二郎さんの記事参照）。
抜けて振り返り。
こっちは、素掘りにしちゃあけっこうカッチリした印象の坑口。
わたくしとしては非常に珍しいことに、
比較対象物を置いた写真を撮っていた。
でも、置く場所が中途半端。なんで坑口より手前に置いてんのこの人。慣れないことするから…(笑)。ほんと、この時くらいしかやったことない気がする、意識して撮った比較物入り写真。
傘？はい、こん時は小雨が降ってましたな。マジでホント、なんでヤマビルにヤラ（ry
戻りに撮った、洞内二連発。
ほんと、掘りやすそうな地質に見えるな～。
この安定した地質と、
縦長の楕円という、力学的にもめっちゃ強そうな断面。
たとえ橋は朽ち果てようとも、この隧道は末永く残るだろう。幸いにも、林道側から辿れば、橋を渡らずとも隧道へのアクセスは可能だ。…道が生きていれば、だが。
最後に、清水橋から別れの一瞥。
また来たいな～なんて思っていたけど、たぶんもう二度と行くことはないだろうな、さびしいけど。
以上、完結。