珊瑚橋【前篇】 (岩手県北上市川岸～立花)

2013年2月16日、盛岡出張に合わせ市場調査で訪れた、

岩手県北上市。

こんな機会はそうない。せっかくなんで、ついでになにか…と事前に調べたところ、駅から徒歩圏内に「珊瑚橋」なる土木遺産Ｂランク物件があることが判明！

コメントに曰く、

「鋼ワーレントラス(上曲弦、カンティレバー、下路)」。上等じゃねえか！

敢えてその写真は見ずに、当日のお楽しみとした。

仕事が終わり、移動の新幹線待ち時間にその橋を目指す。その橋は北上川に架かっているので、駅側すなわち西岸からアプローチ。

見えてきた。が…

違和感…。なんじゃありゃ？

場所はコチラ。

理解するのに少し時間がかかったが、

めっちゃ工事中やん！ええ～…せっかく来たのに…。

まあでも、

東岸側だけは辛うじてカンチレバートラスが見えている。

そして、違和感の元がわかった。手前に並行して歩行者用の橋が架かっていて、重なりあって不思議な感じになっていただけだった。

まあちょっとガックリきたが、これもある意味貴重な姿、と気持ちを切り替え(笑)。

橋のたもとまでやってきたが…

圧迫感が凄い。

コレはコレで面白いかも(笑)。

改めて、

珊瑚橋、西岸より。

気づかいなのか(笑)、それとも必要がないからなのか、親柱だけが養生されずに剥き出し。実に立派な親柱だ。この道は今でこそ市道だが、実はかつての国道107号線ということで、なるほどその立派さも納得。

左の親柱。

「昭和八年七月完成」。

たもとにあった案内板（チョ～薄くなってるので写真は割愛)によると、初代の珊瑚橋は1908(明治41)年架橋の木橋で、有料の橋だったらしい。たびたび流失を繰り返していたことと、北上川東部に展勝地(注：公園)が開園したり街道が開通(！)したりで、大正末期～昭和にかけて交通量が増加したために、昭和八年、新たに永久橋として架け直されたのが、現在の珊瑚橋である、という。

そして、右の親柱。