果たしてその性能をフルに引き出せているのか・・・
本当にメーカーの狙い通りの状態で乗れているのか？？？
という誰しもが思う事が気になり始めて悩みました。
ホイール高いですもんね。それでいて履き変えて「軽い！」「進む！」
という感覚論だけではちと悲しいですもんね。
そんなの自分がニブイだけちゃう？
まー、そうなんですけど、折角なら出来る限りのことをしてみましょう。
本来そのホイールが持ってる性能全てを引き出せたら精神的にも肉体的にも
とてもいいですしね。
調整したいところは
・ 横振れ
・ 縦振れ
・ センター合わせ
・ スポークテンション（規定値を目標に！）
・ スポークテンション（差異5％以内）
それと・・・
・ ハブ内部の清掃
・ ハブ内部のグリスアップ
・ 玉あたり調整（カップ＆コーン）
・ もしくはベアリング交換（カセット式）
など、自分が気になるだけでもこんだけあります。
もっとあるんでしょうけどおいおい憶えていこうと思います。
あと、ホイールバランスも調整したいのですが、「どっち側に何グラム寄ってる」
がわからないのでとりあえず置いときます。あまりにも寄っているのが
わかった場合、鉛板張って調整してみますが・・・ニブイ俺にできるかな？
というわけで早速調整用として買ってみました「テンションメーター」
パークツールのお手軽スポークテンションメーターです。
お手頃なので使用者も多いこのツールですが、ネットで使用感を見てみると
「数値が安定しない」とか「そもそもこの数値正確なのか？」的な
感想がちらほら・・・。
作りから察するに正確な数値は期待できない・・・けど、テンションを
そろえることはできるので「それ」メインで使うには使えるということ。
（よーし、みんな一列に並べー）
ま、とにかくやってみますね。どこまで出来るかわからないけど
うまく行ったらもうけもの、そんなかんじでチャレンジしてみます。
（こっちはMAVICだけ。大変だ・・・）