（ブラックベースにイタリアントリコロールがキテます！）
（堂々とした品名です）
COLNAGO C-50です。
今年縁あってコルナゴと出会い、メーカーの歴史や思いを知り、
色々なコルナゴマシンを試乗してみて思いを募らせてしまったのが
このC-50です。
（この本で勉強しましたよｗ）
しかし、今年2010年で生産終了となってしまったのですが、
なんとか新品モノを入手することができました。
今年はC-59という新型も発表され、さらに型落ち感が出ましたが、
自分的には本当のコルナゴらしさを保ったのはC-50の方かとも
思いますので・・・（あえてコルナゴ最後の・・・とは言いませんが）
というか、カッコよすぎ！やっぱりホリゾンタルでラグつなぎがサイコーです。
（ここの"Made in Itary"が今後貴重になったりするんでしょうかね？）
しかし、先日のレースでの落車巻き込まれを考えると、このマシンで
レースはしたくないなー・・・なんてことも頭がよぎります。
ヒルクライム等ならその心配も少なめですが、C-50の性格上、
山登りよりも高速スプリントの方が似合いそうです。
チェーンホイールもコンパクトではなく、ノーマルで挑む予定ですしね。
コンポは新たにカンパスーパーレコードも考えましたが、コケたりすることや、
今のDURAホイールをどうするか？や今後増えた時の互換性も考えると
やっぱり79DURAが無難だろうか・・・ってな考えです。
2007年度のラボバンクを参考にってとこですかね？
でも当分は今の66Ulteで行きますよ。お金が無いので・・・それが本音ですｗ
まっさらなフレームなのでやることいっぱい！集めるパーツもいっぱい！
大変ですがあせらずゆっくりやっていきたいです。
ちょうどオフシーズンですしね。
とまぁ、なんかえらいサイクルの早い話ですが、自分的にはこれが
「上がりのバイク」くらいの感覚でいてます。
ロードを本格的に乗り始めて１年半で上がりって・・・
どんだけ生き急いでんだっつーの！