放送事故！？
昨日の、オハナシのお稽古
危なかったぁ…。
危うく、話すネタ
切れて、フリーズするとこだった…。
でも、ネタが全部切れたトコで
アドリブで、何か喋れるのって
かなり重要と、痛感する次第…。
とりあえず、自分ナデナデ
しとこ♪
今回で、このレッスンは
終了♪
今回最初の「基礎編」って、習いましたが
なかなか、「基礎」が
キビシイ…。
説明会から「パーソナリティになるための！」
っと謳っているので
明らかに、スパルタンです♪
でも、「本業」にするための
アドバイスなので、電波に声をのせるための
近道を、教えてくれて
上手くなったことには、正直ホメてくれます♪
「応用編」の方と先生が合流して
「反省会」というのか「忘年会」。
ま、治ったLEAFを回収したまま
行ってしまったので
「なぜアルコールが飲めるように
クルマを置いてこない！？」っと
最後に先生に、怒られましたが…。
飴は夜更けすぎに
鞭へと変わるのでした…。
今回学んで、大きかったことは
やっぱり
それでも
自分は自分であること♪
ラジオ・パーソナリティーって
枠や型やお約束は、あるのかもしれないけど
でも、結局ウリになるのは
自分の個性♪
マイクの前で、話が出来る事は
ホントに、自分に正直で
自分があること♪
とはいえ、自分の
大好きなモノは、リスナーの
聞きたいこととは、限らない…。
リスナーに寄り添って
かつ、少しでも自分の個性を
売ってゆく♪
なかなか、ムズカシイですが
どんな業界でも、同じコトだと
思いました♪
3ヶ月、有難うございました♪
来期は、お金の関係上
オヤスミします♪
春に、人生好転してたら
「基礎」か「応用」か、受けたいと思います♪
I'll be back.
LEAFを預けて、2週間…。
車両ハーネス交換という
大手術の上
ようやく、ワタシのLEAFが
帰ってきました♪
お世話になった、クリスマス仕様の
代車、赤LEAFさん♪
借りたときは、ODOが1000kmも
満たなかったですが
今はシッカリ、慣らし運転（？）も
済ませてしまいました…。
で、課題はどうなったかと言うと
・車両ハーネスが原因と思われ
車両ハーネス交換…。（2週間掛かる…。）
・とりあえず、ディーラーさんで
チェックして貰う分には、再発しなかった。
・原因は不明…、メーカーから
部品回収のリクエストがあったらしく
取り外した、ハーネスはメーカーへ…。
・基本メーカーから、調査結果として
ディーラーさんやユーザーに報告は
無い！
ということで
「再発するかもしれない…。」
「これで良かった、としても
原因は謎のまま、話が終わる…。」と
せっかく、ディーラーさんとユーザーが
どんなに頑張っても、スッキリしない結論に…。
LEAFさんには、気が引けますが
まだ「危険」の可能性があるだけに
一応、この時点で
ワタシのLEAFさんの、査定をして貰う事に…。
金額的には、大体100万から150万落ち位で
一年ごとに、5万づつ位で
価値が落ちていくだろう
とのこと…。
で、補助金を返さないとイケナイので
今LEAFを売ったら、200万弱
手元に戻る、計算…。
ただ、これは
既存のガソリン車と
同じ様に、計算したときのハナシ…。
まだ価値として読めないのが
「駆動用リチウムイオンバッテリー」の
価値の算出が、中古車市場で
確立していないそうな…。
そうなると、相場が「良かった」ら
ガソリン車の様に売ると、損をするし
逆に相場が「悪かった」としても
それならば、とことん電池をコキつかって
燃料費削減で元を取った方がイイ！
結論は、様子見しかなさそう…。
もし、また「エアバッグ警告灯」が付いたとしても
具体的原因と対策が無いのなら
わたしのLEAFには、警告灯解除以外の事は
もう、何もしないでほしいです！！
私LEAFとの関係を、悪くしたくないし
それよりなにより、「マーチ⇒デュアリス」と
お世話になった、ディーラーマンさんと
このLEAFの件で、今まで築いた信頼関係を
壊して欲しくですからね…。
ただ、帰ってきた
ウチのLEAFさんは
すこぶる、快調に走るのでした♪
ODO33000kmを過ぎると
モーターとバッテリーが
私に馴染んでくるのか
美味しく走りと電費の両立が出来て
充電の効率が
ODO2000kmの代車と、全然ちがう！！
折角の冬休み
ガソリンで1000km以上の
ロングドライブもクルマの醍醐味ですが
電気でODO100000km+∞（！？）の
一生掛けてドライブするも
新しいクルマの醍醐味かと♪
まだまだ
走ります♪
自分を鍛えましょう
まだまだ、自分には
お金は、無くとも
時間は、有りそうです。
久々の、嫁との休みも
王将は、ダイエットには
マズかったカモ…。
ダメ、ですね♪
モチロン、走る練習は
コイツで、行きますよ♪
あとは、今月の宿題
英語か…。
英語教材は
コレに限りますね♪
日本語を喋るって
意外と、ムズカシイ
デスねぇ…。
日産純正カーナビの
お姉さんの声を
「Emi」と呼んでしまうのは
この番組のせいです♪
どんなに、英語が分からなくても
白いAventadorが、欲しくなるのは
クルマバカには、仕方がありません♪
白いAventadorが買えたら
是非、ココで走りたいモノです♪
セナ様に手を合わせて…。
でもAventadorでバックファイア
出すのは、忘れない！
でも、人生で
電欠は、もう
やめときましょう…。
さ、明日
ワタシの、白いLEAFが帰ってきます♪
鍛えましょう！！
時間を作ったから
人生は、一度きりです。
自分の乗り物と接する時間は
限られています。
ワタシは、クルマとバイクが
大好きです♪
ワタシの人生は
できる限り、走るコトに
時間を使いたいです♪
「Run Like Singing」と
ミッションステートメントを
良く言ったモノです…。
多くなりました♪
勿論、電化走行も
好きです♪
ケド、やっぱ
SC54Eの、直列四気筒が
ワタシに、一番合ってます♪
結構、CBさんと
このタイヤ「BT-023」との相性も
長くなってきました♪
そろそろ、春ぐらいが
ライフのオシマイかなぁ…。
また、タイヤ貯金しないと…。
けど、ちゃんと
最後まで、使い切りまっせぇ～♪
タイヤと、人生♪
電気自動車を 売る方法 ？！
ウチのLEAFさんが、ようやく
今週末、帰ってきそうです♪
ただ、ちょっと課題が…
結局、新しい「車両ハーネス」を取り替えて
電気信号の、テストを行って
ワタシに返却。
これから、乗って不具合出なければ
良いのですが
結局、電気だけに具体的な
故障の理由が、分からないままデス…。
問題（？）の、古い「車両ハーネス」は
メーカーさんが、引き取って
調べるそうです。
調べて課題が解決すれば、有りがたいですが…。
ディーラーさんにも
散々ご迷惑かけた、LEAFさんですが
こればっかりは、まだ「大丈夫！」って
答えが無いだけに
「また…。」もあり得るので
ちょっと、ノリ悪いですが
最悪の想定、のハナシです…。
（逆にノリ良く聞くには、
LEAFからLEAFマイナーへ乗り換え♪とか
参考になればと…。）
・一般社団法人 次世代自動車振興センター
（国の補助金を出すトコ）
・⇒電気自動車等導入費補助のご案内⇒管理規定
・財産処分承認申請書
電気自動車を購入された方は
”購入”の時点で、メッチャ苦労されてたと
思います…。
なぜなら、補助金無ければ高いクルマなので
必然的に、補助金貰います。
けど、補助金は
「6年間の保有（普通車）」が条件となっており
6年の保有が出来なければ
”目的によっては”補助金を
返金する必要があります…。
今調べてるのですが
・「目的によっては」って、貰った補助金を
返納しなくて良いのか？ しなければならないのか？！
（なかなかQ&Aとか無いので、翌日でも
電話して聞かないと、ダメのようですねぇ）
・万が一「LEAFからLEAF」に交換等なった時
返納＆再交付って、どうするの？
とまあ、”国”の分は
このぐらい、課題があるかと…。
で、そういえば
”県”も、あったなぁ…。
・神奈川県
県も「保有年数6年」って
条件が書いてある…。
途中で止めるなら、知事の許可って
書いてある…。
しかも、既に
「自動車税と重量税が、5年間免税」って
オイシイのを、忘れてた…。
あと、市もあったなぁ…。
また、「補助金返せ！」言われると
金額より、手続きが
メンドイ、なぁ～…。
オハナシの、要は
電気自動車を、5～6年以内に売るには
貰った補助金を返さないとイケナイ恐れがある
と言うコトです…。
なんか、携帯電話の
2年縛りの契約、が
6年縛りになってる、カンジですなぁ…。
でも、今更
ガソリンオンリーで、クルマ
走らせられないでしょう！
とはいえ、助手席に
危険を乗せて、走るわけにも行かないし…。
なんとか、この
ウチのLEAFさんの課題
解決して欲しいモノです…。