LEAF to Home を 入れるには！？

ここ最近、LEAFのオーナーと言うコトで
「LEAF to Home」の相談を
受けることが、多くなりました…。

残念ながら、ウチはマンションで
充電施設、無いんですけどね…。

で、今日は
「LEAF to Home」の入れ方の
おさらい♪

とはいえ、ウチ
全部外で、急速充電給電してるので
フツーの「ちゃんと家充電するLEAFオーナー」の
おさらいをせねばと…。

確か、LEAFさんの
普通充電のコードには
15A（アンペア）って、書いてある。

なのでブレーカーには
200V で 20Aの規格が
必要らしい。

で、電気の計算が出来たら
分かると思うが

LEAFで15A、充電に使うなら
残り契約A（アンペア）で
家で生活出来る様にしなければイケナイ！

ウチはオール電化なので
60A契約してた。
なので、もしLEAFを充電出来たなら
残りの45Aで、生活しないとイケナイ。

ちゃんとLEAFを充電出来る様に
アンペア契約を、気をつけよう♪

フツーのLEAFオーナーなら
こういうカンジに
なるはず♪

「LEAF to Home」だと
ちょっと、また工夫が要る。

「LEAF to Home」には
倍速充電機能ってあり
普通充電の2倍の速さで
充電出来る♪

それは、上記の
「200V　15A」がフツーで
倍速には「200V  30A」が
必要になる。

なので、ソコソコ
「LEAF to Home」を使うには
また、アンペア契約を
見直す必要がある…。

ま、あまりアンペア契約も
上げ過ぎると、ムダに電気代が
高くなるので、要注意…。

「LEAF to Home」の利点として
LEAFの電気を、家に給電出来る事♪

その時の電気は「30A・30Aの2系統」で
家に給電される♪

つまり、例えば「①キッチン　②その他」
とかで、2系統分けていた場合

②だけで30Aをもし越えた場合
「LEAF to Home」は、自動で
「③電力会社からの系統」に、切り替わる。

なので、「LEAFに貯めた電気だから♪」って
調子に乗って、30A越えて使ってると
「単なる電気のムダ使い」になってるので
要注意だ…。

あと、急激な電力需要があった場合
保安の為か、「LEAF to Home」は
給電を中止する。

特に、エアコンやドライヤーを複数利用や
ヨコでLEAFを、LEAFの給電で普通充電とかは
ダメだと思う。

基本、LEAFの給電＆充電は
「LEAF to Home」の
液晶操作画面から行う。

もうちょっと簡単に出来ないの？
それには「LEAF to Home」本体に
タイマーを掛けるのが
効率的と、思われる。

ただ今のトコ、LEAFの車両自体
ナビ画面とかで、タイマーセットは出来ず
「LEAF to Home」本体からやるしかない…。

それはちょっとメンドイ…。
ただ普通充電に無い長所もある♪

2倍速（30A）で普通充電できるのと

契約アンペアを設定出来るので
その契約の範囲内で、家庭の電気と
ブレーカーが落ちないように
LEAFを充電出来る♪





あと気にするところは
「LEAF to Home」の作動音ですかね…。

LEAFの先輩に教えて貰うと
やはりちょっと、気になるレベル…。

上手く使えば使う程
「LEAF to Home」は、充電や給電に
フル活用になるので
設置場所には、ちょっと
気を遣わないと、イケマセン！

LEAFと、「LEAF to Home」とか
充電＆給電を、検討する材料としては
こんなとこですかな♪






コレでLEAFの
自宅での充電＆給電する
検討材料になれば、幸いです♪

健康的 コソ練

なかなか、運気は上がりませんが
せめて、健康運だけは上げようと
いつもの、コソ練場所へ♪

ランニングしようとしたら
どこかの、中学か高校が
やってきてて

エラくトラックを逆走するし
体育教師、注意するドコか
スケボーのって遊んでるし…。

そりゃ、この街ぢゃ
オーリンズ盗まれるよな…。

とまぁ、生活指導は
スケボー先生ぢゃ聞かないなら
ヤンキー先生に任せるとして

毒吐くのは、程々に
ランニングも何とかこなして
スイミングへ♪

ランニングしてスイミングして
走から泳へと
２つ続けて出来るのが
この、コソ練場所の
イイトコロ♪

ラン5km
スイム1km
イイカンジで
運動出来ました♪

とりあえず、体重だけでも
スリムになれば
運気も良くなるかと♪

正月、運動しようと思います。

ここは退屈迎えに来て

気分転換したいとき
ここ最近は
映画を見るか
小説を読むようにしてます。

ここは退屈迎えに来て/幻冬舎

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わたしも、地方出身なので…。

なんか「地方で生まれた女の子」って
ノリの小説に、初めてであって
ケド、なんか共感出来て…。

なかなか、展開も
無理なく楽しく、ケド
なんか分かる、切なさが襲ってきて
なかなか、読み応えがありました♪

きっと、関東で頑張る
地方出身者なら
面白く、読めると思います♪♪

MOTO NAVI (モトナビ) 2013年 02月号 [雑誌]/ボイス・パブリケーション

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で、何故に
「MOTO NAVI」と
並べて、撮ったか？！

クルマは、故郷でも
乗っていたが
バイクは、関東に来てからしか
本格的に、乗れなかったから…。

きっと、関東だったから
CBと、ココまで来られたのだと思います。

「いつかはバイク」は、夢叶ったと思ってます。
「クルマの夢」は、そろそろいいかなと…。

あとは、老後困らないように
退屈凌ぎに、走るコトが出来たら
それでいいです♪



夢が小さいかな？
でも、生きてくって
そういうことかと♪

今日の読書感想文でした♪

マッチ売りの少女

クリスマスです。
街には、「マッチ売りの少女」が
沢山居ます。

世の中には
買いたくなくても
強引に買わされる、マッチも
あります…。

でも、今の日本では
殆どが、売れないと
分かっているのに

売らないとイケナイ
マッチばかりです…。

それでも
マッチを売ろうとする
「マッチ売りの少女」は
ステキです。

けど、必死に
若いときに夢見て
マッチを売った割に

今、売れ残ったマッチを
大切に、ちょこっとずつ
点火し続けてる
私とか、今の大人達…。

最後のマッチを点火したとき
ちゃんと「夢は叶った♪」
と言える、人生でありたいモノです…。

メリークリスマス♪

ドライブしよう

燃料があれば
ドライブしたくなりますよね♪

急速充電器毎に
30分休憩って
ま、メンドイです…。

けど、電気にしか
出来ない
走りが、あるのです♪

100km位走って
即休憩って

ガソリンで走り慣れた
私には
ちょっと、消化不良です…。

けど、なんか
ガソリンで走るより
なにか、発見が多いです♪

LEAFさんは、すこぶる
一年で、ODO30000km走ったと
思えない位、快調です♪

ODO30000km走ってると
駆動用のリチウムイオン電池が
活性化されてきてるのか
結構使いやすくなってきました♪

そして、床下に
重たい、電池で
モーターも低い位置にあって
欲しいときに、美味しい
パワーを出してくれるので
コーナリングが、今までより
楽しいです♪

時間と電気が許すなら
LEAFとは、ワインディングで
過ごしたいです♪

気温はだいぶ、下がってきましたが
せっかく休みに、LEAFが
修理から、帰ってきたのです♪

自分のLEAFで
気兼ねなく
何も決めず、走るのです♪

ただ、一つだけ
不安を覚えたのは
電気自動車って性質上
エンジンブレーキが無いから
どうしても、ブレーキを多用する…。

「回生」って楽しみもあるけど
回生させるには、「制動」って
ブレーキの命令が要る…。

特に下りの、ワインディングで…。
楽しいのだけど
ベーパーロックとフェードが
ちょっと心配…。

ちょっと、フツーのクルマより
重たいもんね…。

急速充電器の普及で
今後もっと、ワインディングを
LEAFで、楽しめるだろう♪

そうしたら、このクルマを
スポーティに楽しむには

それなりのブレーキキャリパーを
付けて、ホイール・タイヤも
ソレに、合わせるのが楽しみなのかな♪

でも、以外と
急速充電中で
キャリパーって、冷えるように
出来ていたりね♪



そんな、こんなで

久々の、LEAFでの
山坂道
楽しゅうゴザイマシタ♪