CB・BLUE アメブロ版 -124ページ目

防水

皆様、バイクにお乗りの際
雨に降られたコトは、ゴザイマスか?

おそらく、一度や二度あると思います。

ゴールドウイン:コンパクトレインスーツ GWS Gベクター2 コンパクト 防水透湿 / カラー:ライトグレー / サイズ:O

言うまでも無く、合羽は晴れてても
必需品!

万が一、山の上が「寒い!」ってコトがあっても
「防寒着」として、使えます♪




で、本日の本題ですが
世の中の製品で、「防水」仕様になっているモノは
そこそこ、有ると思います。

そして、バイクでつかうモノとして
「防水」仕様は、突然の雨の時
とても助かるのです♪

GARMIN(ガーミン) GPSmap62SJ(日本版) 86806
まず、ナビ(GPS)が防水だと
雨になったとき、急いで帰路に着きたいのが
ライダーの習性…。

そんなときでも、「防水」であれば
あわてず、帰路を検索できます♪




FTM-10S STANDARD 144/430MHz 防水型FMデュアルバンドトランシーバー 10W(430MHz:7W)

そして、必要ないと思われますが
無線機も、「防水」だと重宝します。

雨の時、音楽を聴くiPotやウォークマンより
やはり「ラジオ」!
天気予報や交通情報、バイクに乗っているときほど
ラジオの情報は、有りがたいです。

この無線機は、FM・AMのラジオも受信可能で
なおかつ「防水」で、バイクの車体に付けっぱなしに出来る
スグレモノです!





そんな「防水マニア」のワタクシ
今、欲しいモノが
下記二つ…。
[サインハウス] 限定版 B+COM インカム SB213EVO ペアユニット ホワイトカラー 3ch.ブルートゥースコミュニケーションシステム 山城オリジナル

このBluetoothの、ヘッドセットは
防水な上、携帯や無線機やiPodと
Bluetoothでペアリンクするので
一度使うと、止められません♪

ただ、今持っているのが
「防水」でないのと、調子が今ひとつ悪いので
我が家の財政難が過ぎれば、是非欲しい所ですねぇ~♪





OLYMPUS 防水デジタルカメラ TG-810 ブラック 1400万画素 広角28mm 光学5倍ズーム 3Dフォト機能 10m防水 2.0m耐衝撃 -10℃耐低温 100kgf耐荷重 TG-810 BLK

そして上の、ヘッドセットより欲しいのが
このオリンパスの、コンデジ。

ネタのとおり、「防水」はモチロン
「耐荷重」や「耐震」と、バイクには申し分ない性能♪

さらに、一番有りがたいのが
「GPS」が付いている事!

バイク・ツーリングの思い出に浸るとき
意外と「ココ何処だっけ?…。」と
写真だけでは、撮影した場所が分からず
残念な感想を言ってしまうコト、良く有るのです…。

それが、このGPSコンデジで撮れば
PCの地図に、撮影場所が情報として出てくる!
しかも「防水」なら、バイク乗りながら
バシバシ写真が撮れる!!




とまぁ、テレビショッピングみたいな
ブログになってしまいましたが(笑)

ブログに書いておけば、「夢はいつか叶う」カモ!?
とおもって、ブログとTwitterにも書きました…。

みなさまは、バイクでの防水ネタ
どのような、ご苦労をされてますでしょうか?

山北のカツ丼

バイクツーリングで、何処へ行きたいか?
ライダーは、何処へ行きたいか悩む…。

そして、ライダーは
「お約束の場所」を、何処かに見つける。



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何処かに「お約束の場所」見つけると
それが他県だろうが、それが愛するバイクとなら
何故行くのか、理由は必要ない…。(笑)




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バイク仲間が
「山北に、美味しいカツ丼を出してくれる食堂がある!」
其処が「お約束の場所」なる2年前
その一言がキッカケだった。



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通い詰めて、2年。
僕らは、ここ山北を起点に
軽くツーリングした。

そして今日、この食堂が最後と言う事で
最後に、カツ丼を食べにやってきた。
一部、いつもだが「カツ丼とラーメン」を
食べるツワモノも居たが…。(笑)

いつも、そんな
ワガママなライダーを迎えてくれた…。



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そして、いつものだが
最後の、カツ丼。
このカツ丼が、とても美味しかった!

名残惜しいが、店主の御母さんが高齢で
7月いっぱいで、閉店を決めたそうだ…。

でも、私たちのために
今日だけ、もういちど
この、美味しいカツ丼を作ってくれた。

ありがとうございました。
そして、今までお疲れ様でした。








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ただ、お店は閉じても
同じ山北の場所には、居るそうな。

なら、また行きたいと思います。
カツ丼はないけれど
「元食堂の御母さん」に会いに。

ツーリングの目的地は、無いより有った方がイイ。
走る理由が有れば、ライダーは幸せになれる。
改めて、そう思いました。






大きな地図で見る

最後に、この山北からツーリングするなら
①明神峠~三国峠⇒山中湖 コース。





大きな地図で見る

②足柄街道を含む、広域農道から箱根に向かう コース。



これが、私の
山北からの、オススメコースですね。
また、御母さんに挨拶してから
走り出したいと、思います。

LED電球…。

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昨日の「ポジションランプ不点灯」からだと
「ウインカーを、ついでにLEDにするのか?!」って
タイトルっぽいですが…、 ハナシはちょっと違います。(笑)





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ムカシ、LED化をチャレンジしてみたのですが
ダメで、諦めた部品が残っていたので
これからLED化をチャレンジする、友人に
引き取って貰う事に♪


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バイクのウインカーを、LED化するにあたり
W(ワット)数が違うため
課題が3つほどある…。

①ウインカーとして「ウインカーリレー」を、交換しないとダメ!
 ⇒これは純正ハーネスにポン付けできるのが市販されてる。(上記写真)
②ハザードとして「ウインカーリレー」が、対応してないとダメ!
 ⇒これも、上記のリレーで大丈夫♪

そして、解決が難しくて
結局私が出来なかったのが
③ポジションランプとして、フロントウインカーが機能しないとイケナイ…。

すくなくとも、道交法としては
ポジションは、ウインカーより弱く光る様にしないとダメで
ウインカーとポジションを両立できる、LEDウインカーってのは
出来なくは無いが、メンドクサイ…。
(↑だからメーカーもなかなかやらないよね…。)

メンドクサイ上に、自作で
ウインカーとポジションを両立する回路を作っても
使うのはバイク…。

ボディがあるクルマと違って
「雨ざらし」「振動多い」「エンジン近い⇒高温」と
故障の要因がタップリっ!…。

なのでワタクシ「イザって時、壊れたらコワい…。」と
小心者なので断念しましたぁ~(爆)




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そして、本来の目的は
ホンダさんが、現行CB1300から導入している
ハンドルスイッチ。

恐らく「ISO」で決まったマークで
分かりやすくなってたので、是非交換しようかと思ったら
2004年式の、CB1300とハーネスの互換性が無い…。(T_T)

知人に聞くと、これまた
初期型から、次くらいから
ハーネスのコネクタ変更があったらしく
初期型は…。   ホンダさぁ~ん!!!(`ヘ´)




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とりあえず、上記一式を
CBさんの、シート下へ。

現行SC54型になった、CB1300は
「荷物入れ」が大容量になったので
なんとか、押し込んで…。(笑)





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入ったぁ~ ♪
無事シートも付けられて、ロックも掛かったので
これであとは、友人にあげるのみ♪

おそらく、友人のCBは
SC54型のボルドール(赤骨仕様)で、2006年式だったと思うから
互換性がある事を、祈ります!





とりあえず、@嫁に
「この邪魔な部品たち、捨てなさい!!」と
散々言われてたので、助かりましたぁ~♪

ポジションが付かない…。

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先日のツーリングで、気付いた…。
右のポジションランプが、点かない…。

確か道交法だと、「一つ若しくは二つ、点かないとイケナイ」だったので
合法ではあるのだが、ちょっと厄介…。

なぜなら、「ウインカー」と「ハザード」は正常だったので
と言う事は、電球の「球切れ」ではない…。
つまり、配線(ハーネス)の何かが原因だと…。



エンジンとかだと、事の大小に関わらず
原因は大体分かるのだが
「電気系」ってのは、理由を探すのに一苦労する…。

とりあえず、いつもお願いしているメカニックには
「ワコーズ 4CR 0W-30」&「純正オイルフィルター」をオーダーと
そのとき、配線を見て貰うコトに。

言うまでも無く、メカニックに言った時
「…。厄介ですねぇ…。」と…。




2004年から乗り始めてるので、色々不具合出てきても
オカシクはないのだが、これだけだったら
かなりラッキーだと思う。

「サヨナラの前兆」なのか?
はたまた
「一生CBどうでしょう します!!」なのか? (笑)

モチロン、後者を望みます…。

34歳…。



ワタシも、同じ34歳…。

一生懸命、サッカーが大好きで
サッカー一筋に、生きられたので
「早すぎる…。」だなんて、ワタシはいえないです…。

ただ、自分が好きなモノを見つけて
それで、生きていこうと決めたのなら
格好なんかどうでも良い!
精一杯最後まで、それで走って行けばイイ

そう、改めて思いました。
私は、まだ走りたいです。
彼も、そうだったと思います。


ご冥福を、お祈り致します。