CBと、道志みち
やはり、早朝の道志は清々しい♪
道志川をみてると、心が洗われる♪♪
(そこの兄ちゃん達、そこでキャンプしたらクルマに轢かれるぜ…。(苦笑))
ただ、朝も
道志のルールが悪くなってるのが、分かる
何故に道の駅に、ビール瓶とワインの瓶が捨ててある？…。
基本ソロは、自分の戦闘力を「ゼロ」に見せかけて走るので
速そうなバイク居たら「ウエシマ作戦」…。(笑)
しかし、黄線でかつ対向車来てるのに
追い越し始める方、多すぎです…。(T_T)
朝ぐらいは、清々しい気分で
バイクに乗せて欲しいものです…。
帰りに満タンに給油。
114.0(km)÷6.83(リットル)＝16.7km/L
デュアリスさんの2倍以上の燃費で、税金が軽自動車(1300ccなのに…。)
ライダーで良かったって思う瞬間♪ (笑)
おかげさまで、良い走りが出来てる分
愛用の、「ミシュラン パワーピュア」も
前輪・後輪共に、同じようにイイカンジで溶けてる♪
ま、＠嫁には
「なんでそんなスグ減る「消しゴム タイヤ」履くねん！？(怒)」と
耳タコで言われているが…。(苦笑)
なかなか、朝の良い運動になりましたが
なんか、日差しがそれでも強かったのか
カラダが、ヒリヒリする…。(汗)
あしたは、8月19日で
「バイクの日」！！
まずは、新宿へ
それから、塾通いかな♪
デュアリスと、道志みち
前のクルマ、マーチ(K12)に乗ってた時
福岡までの帰省すると、満足感はタップリだったが
疲労感は、もっとタップリだった…。
そして、「もっと”走る”クルマがぽちい！！」と＠嫁にオネダリして
「背が高くて、見晴らしが良いクルマがイイ」と言われ
ミニバンぢゃなくていいといわれて、買ったのがこのクルマ。
・日産デュアリス
デュアリスさん、最初は私も＠嫁との”妥協”で買ったクルマだったので
「九州への帰省」がラクなら、それでいいと思ってましたが
ことのほか、イイ走りをする！！
それまで、走ろうとお出かけするときは
必ずCBだったのが、「CBか？デュアリスか？？」で
悩むようになりました…。(笑)
しかも、「九州への帰省」がラクになったお陰で
2年前に亡くした、最愛のじいちゃんの亡骸に
神奈川から鹿児島まで駆けつけたのも、このデュアリス。
本当に、このクルマには感謝するばかりです。
ただしかし、＠嫁は…
・SUV車特有の、後方視界不良で一度ぶつける…。
(ちゃんと運転出来るよね？！って、買うとき相当確認したのに…。)
・＠嫁運転だと「燃費：11km/L」、私運転だと遊びすぎで「10km/L～6km/L」と
今のクルマにしては、燃費が悪い…。(レギュラーガソリンならいいって、言ったぢゃん！(苦笑))
・タイヤがSUV特有で、コストコでやっと4本80000円で値切って買えた…。
とまぁ、「背が高ければ、イイよ！」って言ってくれてたハズが
要は「カネ」なのね…。 ダメだしが、かなり多くなってきたのでした…。
この現状に、＠嫁は
・ルークス(スズキ パレット) ⇒軽に都落ち…。
・リーフ ⇒電気自動車でエコに…。
・デュアリス維持 ⇒だけど、出動回数制限…。
と、戒厳令が…。
この中だと、トルクで遊べる
リーフにするのが、ベターな選択かなと…。
そもそも、私の稼ぎが悪いのが原因…。
まだどうなるか分からないが、ごめんなデュアリス…。
でも、クルマでもバイクでも
「道の駅どうし」迄来ると、いつでもなんか
ホッとします。
「道志みち」もステキな道だし
「道志村」も私は好きな村です。
でも、ここ最近
マナーが悪いようで、この看板がよく目立ちます…。
原因がバイクで無いことを祈りたいですが
村の方に、快く思われていない事は
確かのようです
何時までも、この道とこの村を
クルマとバイクで行けるように
大切にしたいですね。
ここ最近思うのが
この走らせて貰っている道志に
何か出来ないかなと。
この道志川の渓谷を走る
「道志みち」は、他に無い
ステキな道です。
ぜひ、安全運転で
このみち、楽しんで欲しいです。
デュアリスでも、楽しかった。
では、そろそろ明日は
CBで出動したい～っ！！
コイツがきになって、バイクに乗れない…。
昨日の、宿題で燃え尽きた感がある
夏休み…。
しかし、もっとカルチャーショックが
このクルマに試乗したこと…。
気が散って
肝心の、CBにのれないぢゃないか！！(苦笑)
＠嫁とも、いろいろ討論したが
なかなか、「検討の余地あり」で
悩み中。
明日、ディラー行って
もういちど、相談することに…。
相談だけなら、ディーラー
CBで行こうかな…。(笑)
ウチでは、上のようにならないように
ウチはどうしようか？、考え中です。
ただいつもお騒がせの「Top Gear」のジェレミー…。
Run Like Singing (Ver 1.0)
夏休みの宿題で読んでいた、この2冊の本。
色々なことを、教えてくれました。
そして、今までの私の生き方を
励まし、勇気を貰いました。
とりあえず、「夏休み」の宿題のアウトプットです。
背景としては、言うまでも無く
クルマが好きで「クルマ屋さんになりたい」って
子ども頃からの夢を、そのままなんとか具現化してきたので
”志”からズレずに、でも気負わず
そして自分の為と、これからの日本のために…。
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・ボイス：「Run Like Singing」
⇒「”志”からズレずに、でも気負わず」って生き方って
意外と難しいと思います。
多くは語らずとも、自分らしく人生を生きていく事
それを表すにはと、この言葉を「ボイス」と選びました。
宿題は、「ボイス」を決めてから始めました。
そうすると、まわりを固める
「才能」「情熱」「ニーズ」「良心」は、その「ボイス」を固める
エレメントとして、さっとココロからでた物を拾ったつもりです。
そして
・5年後
⇒「モータージャーナリスト」としての、自己の確立！
今の私に、堂々と「コレでメシを食べていきます！」
と宣言はしないでおきます…。(笑)
それに肝心なのは「走る為にやる事」であり、「ジャーナリストになる事」というより
何処かを、走りたい為にやってるので…。(爆)
しかし、”乗り物(基本はクルマとバイク)”を愛する物として
恒久的に、このモータリゼーションが続くように
世の中に良い提言できる様な、自分になろう
そう願い、目標にしました。
⇒クルマ・バイクに頼らない生き方、5つ確立する！！
”５”という数字は、単純に「5年・10年」と来てるので
”5カウント”で目標立てしました…。(笑)
ただ人生の岐路で、「”志”を叶えられないときの、人生のリカバリープラン」を
絶対持っておかないとマズいと、いつも危機感をもって生きてきたので…。
決して「逃げ道」としてではなく、あくまで”志”を支えるアイテムとして
揃えておきたいと、目標立てしました。
そしてそのアイテムが、”志”に花を添える物であれば
なおさらイイですね♪
・10年後
⇒「60歳まで走り続ける」為の、方法の確立！
これには「自己管理」や、「車輌管理」
そして周りを取り巻く「環境」を考えて
まず「60歳」を目標に、走り続ける方法を考えたいです。
モチロン走ることを「60歳」で、必ず「定年」する気は無いですョ！ (笑)
⇒恒久的な自分の居場所を、5つ確立する！！
これには、まず「自宅」や「故郷」の”住”環境の整備。
そしてもう一つ大切なのは、”走”環境の整備。
長生き出来ても「走れない」のでは、意味が無いですからね…。
いつも走らせて頂いてる、”道”に感謝して
これからも走らせて頂ける、”道”を大切にしたいです。
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以上が「キャリアデベロップメント」の
今のアウトプットです。
結局私はクルマが好きなのですね…。
でもそこから、”志”がズレない方が
人生は楽しくなると、これからも信じてます。
追伸：ちなみにパワポの背景
＠嫁に作って貰いました…。(背景著作権は＠嫁で！(笑))
ありがとう。
電気自動車
今日は、クルマの方のオイル交換…。
＠嫁には、なんとかバイクを乗ることを許されているが
いかんせん、クルマも費用が掛かる。
そこで、「電気自動車だったら、電気代だけやったら、ガソリンより安いちゃう？！」と
”大阪商人”の商売根性が出たのか、今日はオイル交換作業中
「LEAF」に試乗することに…。
確かに、ウチのデュアリスさんより
チカラがあることは、スグ分かった！
しかも、山道くねくね上るのもラク！！
しかし嫁は、不安そう…。
なぜなら、電気の残量計がワタシの運転だと
みるみるうちに、減っていく(爆)
マズイ、あまり調子にノリすぎると
燃料(電気)が無くなる…。
かといって、チカラがちゃんとあるクルマ
しっかり遊ぶには、どうすれば良いか？
シフトレバーをよく見ると
「ECO」ってかいてある。
「D(ドライブ)」からもういちど「D」に入れ直すと
「ECO」モードに変わる。
「ECO」モードに変わると
ブレーキを踏んだとき、電気を発電する「回生」の具合が強くなる♪
意外と、電気が発電されてだいぶ下り坂で取り戻せた！
しかし、この
「電制シフト」が、いかんせん使いづらい…。
「N(ニュートラル)」に入れたいのだが、なかなか入らず
たまに間違って「R(リバース(後退…。))」に入る始末…。
なので、信号待ちは
「P(パーキング)」がボタンワンタッチなので、「P」をよく使った。
ただ＠嫁が「電気も少ないんだからECOしなさい！」と言うので、「ECO」にするのだが
「二回Dレンジ」に入れるのが、いかんせんメンドクサイ…。(苦笑)
でも、「ECO」にすると
ホントに、電気の減りが少なくなるので
ワタシのように「走る」必要がなければ、いつでも「ECO」でもいいと思う。
折角なので、ワタシの住んでる厚木市は
市庁舎横に、タダの急速充電器があるので
初、充電してみることに！
はじめ…、 出来ない…。
格闘すること5分ほど、「LEAF」さんの電源がオフじゃないと
充電出来ないことに気付く…。
しかも、この
急速充電器のコンセントみたいなのの
接続が分かりづらい…。
なんとか、接続が終わると
やっと、充電が始まった！
よくよく考えると、充電中は「電源オフ」…。
「LEAF」さんクーラーはよく効くが
「電源オフ」では、クーラーさんも動かない…。
厚木、今日は日差し弱かった方だが
熱い…。(苦笑)
ただ、「LEAF」さん
リアスポイラーに、ソーラーパネルがついている！
きっと、炎天下に置いておけば
そのうち、フル充電できる！！
と思ったら
走行につかう、肝心のリチウムイオンバッテリーには
充電はされないらしい…。
厚木で待ってるの、暑いよぉ～ りぃふぅ～ …。(苦笑)
せめて、クーラー付けて
充電を待てるようにしてくれればと…。
とりあえず、急速充電を終えて
ディラーさんへ。
ディラーさんは、愛車デュアリスさんを
ぴかぴかにして、オイル交換も終わらせて貰っていた♪
そして、ついでに
デュアリスさんの「査定」と(ゴメン)、「LEAF」さんの見積。
意外と大事に乗ってたデュアリスさん、残価があった！！
補助金と助成金と下取りをあわせれば、「LEAF」さん射程距離か？！
と思ったとき、ディラーマンさん気になる台詞を…。
充電は、できる限り「通常充電」が
バッテリーの持ちが、良くなりますよ。 と
結局その一言が引っかかり、私ら夫婦は
「LEAF」を買うには、まだ早いと分かりました…。
読者の皆さんは、携帯電話のバッテリーが
充電のしすぎで、ダメになった経験はあると思います。
「LEAF」も、「急速充電」を多用するのは
満タン充電容量を、悪くする要因になるそうです。
そうなると、「高速道路での移動等の、急速充電の繰り返し」や
ウチらのような「マンションで毎晩自宅で通常充電できない」と
上手に「LEAF」のバッテリー酷使せずに、充電出来ないと
普通のガソリンエンジン車より、トータルで割高になる恐れがあると…。
教訓として、ハイブリット車を含め
モーター・バッテリーがついてるクルマは
「普通のガソリンエンジン車」と、「損益分岐」をよく考えて買わないと
イケナイなと。
ハイブリット車も、長年使う時
上手く「バッテリー&モーター」が動かないと
単なる「余計に重たい、ガソリン車」になってしまうかもしれない…。
今後の乗り物のあり方が、どうあるべきか？
すごく勉強した、一日でした。