スタンダーズのブログ -3ページ目

スタンダーズのブログ

岐阜の田舎でひっそりと旧車をイジっております。
旧車の再生も人生も「ぼつぼつこつこつ」・・・
なんでもほどほどに・・・中庸が一番。

色々、手をかけて楽しんできましたが、なかなか乗ることができないのと他にも宿題のボロ車が待っておりますので、今は手放すことにしました。

(心変わりする可能性もあり)

 

実は前オーナーに返却する条件でしたが、その必要がなくなりましたので、誰か大事に乗ってくれる人がいらっしゃればと思います。

(未練タラタラ)

 

 

なんか、合成みたいな写真ですが・・・。

 

昭和45年 クラウン ピックアップ MS56P

 

車検は今年(2024年)の4月にとって、イベントに1回乗っただけです。

4ナンバーですので、来年の4月まで車検はあります。

 

 

ボロボロですが、商用車なのでまあ使ってる感があっていいかな~。

使ってないけど・・・。

 

まあ、60年代のヤレヤレエルカミーノのようなイメージで、仕事にガンガン使うとカッコイイんだけどね~~。

私みたいなおっさんが乗ると貧乏くさいので、若い子が乗ってください!

 

 

左ドアはサフェーサーのままです。

溶接痕の痛々しい凹みがあります。パテが盛られていたので、剥がしました!

 

 

リアゲートは腐りがひどかったので、木を貼りました。

たぶん、木は腐っちゃいますが・・・イイやれ感が出ればいいかな~。

ハードトップ用のリアバンパーでバンパーにナンバーが付いております。

 

 

イベントで雨が降ってきて、白糸の滝のように漏れてきたので、ウェザーストリップを新品に交換しました。

モールも金具を工夫して取り付けしました。

ついでにひん曲がっていたダッシュボードは取り去り、鉄板むき出しワイルド状態です。

 

 

エンジン関係は私は触っていませんが、まあまあ調子良さそうです。

年式の違うエンジンのようです。

予備のM型エンジンもあります。

 

 

ついでにメーター、ヒーターユニット、クーラーユニットを外しました。

 

シートはピックアップ用(おそらく)がありますので、それもお付けします。

残念ながら、それも破れておりますが、写真のシートよりはマシかと・・・。

 

内張りもちゃんとあります。

 

 

まだ、メーター、ヒーターユニットは取り付けておりませんが、もし購入者がいれば、取り付けてからお渡しします。

クーラーユニットは取り付ける予定はありませんが、部品としてはお渡しします。

 

フロアもかなり腐っていたので、補修しております。

但し、オリジナルの形状はなかなかできなかったので、実用重視で修理しました。

このあたりは、実際に見ていただければと思います。

 

まだまだ、やることいっぱい、楽しみいっぱい、苦労もいっぱいの車輛です。

ただ、車検に受かるレベルの実動車です。

乗りながらイジれるので、妙な安心感はあります。

 

今回手放すと、おそらくもうピックは手に入らないと思いますので、エンジンを含め集めた50系部品もお付けします。

 

国内で大事に末永く乗っていただける方で、ご自分である程度修理できる方、車庫保管できる方にお譲りします。

 

ですので、ブローカー、自動車販売業の方はご遠慮願います。

 

お近くの方で若い子でしたら、修理のアドバイスもできます。

但し、修理はご自分で頑張ってくださいね。

 

なるべくヤフ○クには出したくないので、本気の方は見に来てください。

 

価格は激安ではありませんが、爆高でもありません。

 

旧車の下取りなどもお受けします。

私のツボにハマる旧車でしたら、高価下取りします。

 

 

~売約済み

トヨグライドのパブリカUP20が来ました。

 

 

いつものことですが・・・エンジン不動、ブレーキはOHが必要です。

 

外装も欲をいえば、全塗装したいレベルです。

 

バックランプが別体のUP20前期、Toyoglideのエンブレムが誇らしい・・・。

 

 

トヨグライド車のならし運転ステッカーは貴重かな~~。

 

ダッシュボードなどは元色のグレーが残っております。

外装はシルバーに塗られちゃってますので、外装をグレーに塗り直すとイイかと・・・。

 

 

ヤバい箇所!

フェンダー外して、鈑金したい!

 

 

ルーフはパテ割れが・・・。

 

 

右ドアも塗装が必要です。

 

 

内装は年式なりか・・・。

 

 

エンジンは空冷なので、キャブOHぐらいでかかるんじゃないかと思います。

800ccなので、燃費も良く、税金も安いです。

そう・・・パブリカはお財布にも地球にも優しいのです。

 

電磁ポンプは外して、オリジナルの機械式に戻したいですね。

 

あと、ホーンも渦巻に戻したい!

 

 

ガソリンタンクはアルミ製の流用品になってますので、このままでいくか、純正を探すか・・・

悩むところです。

アルミ製のほうが錆詰まりの燃料トラブルは少なそう・・・。

 

 

塗装のマシなところは、磨くとこれぐらいまで綺麗になります。

 

部分補修、塗装して、乗るという手もあります。

 

 

トヨグライドなので、仕上げると面白いかな~~と思います。

但し、壊れるとやっかいかもしれません。

 

同型の部品取り車(マニュアルミッション、腐り無し)も入手できないこともないので、フェンダーやガソリンタンク、シートなどを移植すれば、イイ個体になるとは思います。

 

トヨグライド故障の際は、マニュアルミッションに改造する道もあります。

 

ただ、うちで仕上げるとなると・・・

他にも宿題のベース車が多数控えてますので、悩むところです。

 

ず~~っと保管しているUP26バン(こちらもトヨグライド)より、こちらのほうが公道復帰は早そうですけど・・・。

 

この記事を見て、

 

「ヨシ!直して、乗ってみよう!」などと考える変態・・・

いや、高尚な方は、ご連絡願います。

 

誰もいなければ・・・

諦めて・・・うちで直すしかないかな~~。

 

 

 

・・・お買い上げ、ありがとうございました。

 

ミニキャブトラック T131

昭和49年式

水冷2サイクル 2気筒エンジン(2G10)

書類あり

お不動さん

 

まあ、俗にいうレストアベースとでもいいましょうか・・・。

 

誰か、欲しい人おりませんか?

 

 

長年、放置・・・

いや、保管しておりましたので、錆、傷など多数あります。

フレームなどに致命的な腐りは無い感じです。

仕事にも使用されていたようですので、使用感、凹み、簡易補修痕などもあります。

 

一見、オリジナル塗装のようなヤレ感ありますが、外装は一度、全塗装されております。

 

 

テールレンズ(左右とも)割れあり。

 

 

助手席ドアの締りが悪い。

 

 

車内の鉄板部は元色(グリーンのような青のような渋い色)が残っております。

外装だけ、またサッーっとこの元色で塗り直すとイイかも・・・。

 

 

シートはイイ感じのデザインです。

商用車にしてはひどい破れは無いよ。

 

 

走行距離不明です。

 

 

凹みを補修した後、茶色の缶スプレーで塗ってあります。

 

 

フロントガラスが僅かに上部まで伸びるデザインです。

もっと、上まで伸びて欲しかった!

 

 

エンジンはみておりません。

すぐにかかるかもしれませんし、苦戦するかもしれません。

ブレーキなども要OHです。

 

実用には少々厳しい年式かもしれませんが、ちょっと綺麗にして、ガーデニングや山小屋生活に活用しても楽しいかもしれません。

 

気になる方はお問い合わせ願います。

 

最後は、見て決めてください。

 

価格は変動します。

 

・・・が、リーズナブルな価格(ひとケタ)ですので、ご安心を・・・。

 

車両は岐阜県不破郡垂井町にあります。

 

 

・・・売約済み