新しい仲間・・・
マツダ ポーターキャブ PC-56Tです。
（５５０ｃｃの三菱バルカンエンジン搭載）
知人が乗っていた車輛ですが・・・
もう乗らないので、つぎ面倒見てね～～ということで・・・
断りきれず・・・
うちにやってきました。
（そのかわり、税金払って～～って・・・）
もれなく部品取り車も2台、付いてきました！！
すべてに書類はあるのですが・・・
活かすことができるのは、ナンバー付の車体のみかな～～。
もう一台、つくれないこともないですが、欠品も多いので、大変かな～～。
（気合いのある方、いかがですか？）
活かす予定のナンバー付車輛は３～４年放置していたので、バッテリーも上がり・・・
もちろん、お不動さん。
ブレーキも完全に抜けておりました。
幸い、ボディーには致命的なダメージは無く・・・
と、思っておりましたが・・・
なんと！
屋根に錆穴が！！
（写真無し）
このままでは、車内に水が浸入して、大変なことに・・・。
グラインダーで錆を落とし、とりあえず、ガラス繊維＋POR１５で蓋をしました。
（ポリエステル樹脂を使わず、PORで固める感じ・・・）
車内からも、錆取り後、POR15攻撃！
手抜き作業ではありますが、屋根の溶接作業となると、おおごとになってしまいますので、お許しを～～～。
真ん中のお口が透明テープで塞がっていたので（水が浸入するのか？）・・・
電動ドリルのシール剥がしで一生懸命、取り去り・・・
まあまあきれいに・・・。
蓋は、部品取り車から拝借予定よ。
目から涙が・・・
みすぼらしい・・・。
バッテリー交換＋フューエルフィルター交換＋ガソリン注入にて・・・
エンジンはあっけなくかかり・・・
灯火類もOK！
あとは、ブレーキのOH・・・。
問題は、車検を受けるどうか・・・。
今、乗っている軽トラ（サンバーTT2)の車検が７月に切れるので、乗り換えにはグッドタイミングではある。
ただ・・・
仕事くるまの軽トラにエアコン無いのは・・・
辛い！！
今年の夏も・・・
例年以上に・・・
暑い・・・
らしい・・・。
三角窓で過ごせるか・・・。