WEBマガジン ちょい見せ（10/24号）

ホンダがGMグループと2026年に東京で無人タクシーを運営 ビジネスとしての可能性は？

 

10/19、ホンダは自動運転車両を使った無人タクシー事業を2026年初頭に東京都心で始めると発表した。

 

米国ゼネラル・モーターズ（GM）と2024年前半に新会社を立ち上げ、事業を行う予定である。

 

車両はホンダとGMが共同開発する対面6人乗りの専用車両「クルーズ・オリジン」を使用する予定で、数十台の規模から始めて500台規模まで拡大する計画だ。

 

交通量が多く、最も自動運転での運用が難しい東京で開始し、その後タクシー運転手不足に悩まされている地方部に拡大していく計画とのことである。

 

本サービスは、自動運転技術ではレベル４（特定条件下における完全自動運転）に該当する。

 

自動運転のレベルについては、米国のSAE（自動車技術会）の基準が最も一般的で、日本では公益社団法人のJSAE（自動車技術会）が日本語訳を発行している。

 

同基準では以下のような定義となっている。

 

レベル１　名称：運転支援　運転主体：人　走行領域：限定的

 

レベル２　名称：部分運転自動化　運転主体：人　走行領域：限定的

 

レベル3　名称：条件付運転自動化　運転主体：システム　走行領域：限定的

 

レベル4　名称：高度運転自動化　運転主体：システム　走行領域：限定的

 

レベル5　名称：完全運転自動化　運転主体：システム　走行領域：限定なし

 

2023年4月1日の改正道路交通法で、日本でもレベル4の公道走行が解禁された。

 

現在、世界レベルで激しい開発競争が行われているのも、レベル4の分野だ。

 

続きはWEBマガジンで

↓↓↓

 

 

WEBマガジン ちょい見せ（10/17号）

セブン&アイHD中間決算、営業利益は前年同期比3％増

コンビニ、食品スーパーと海外事業への事業集中を加速

 

 

セブン&アイ・ホールディングス（セブン&アイHD）が10/12に発表した2023年3~8月期連結決算（中間決算）は、営業利益が前年同期比3％増の2,441億円と過去最高となった。

 

売上高は前年同期比2％減の5兆5,470億円、純利益はそごう・西武の売却による特別損失計上によって前年同期比41％減の802億円となった。

 

営業利益は市場予想平均2,380億円を上回っている。

 

◆    進む選択と集中

 

各事業セグメント別の、営業収益、営業利益及びEBITDA（営業利益+減価償却 簡易的なキャッシュフローを表す）は以下のとおりとなっている。（単位：億円）

 

・国内コンビニエンスストア（国内CVS）事業

営業収益　4,707億円（前年同期比105.4％）　営業利益　1,385億円（前年同期比109.3％）　EBITDA　1,825億円（前年同期比108.1％）

 

・海外コンビニエンスストア（海外CVS）事業

 

営業収益　40,268億円（前年同期比96.2％）　営業利益　1,128億円（前年同期比97.6％）　EBITDA　2,693億円（前年同期比105.3％）

 

・スーパーストア（SST）事業

 

　営業収益　7,290億円（前年同期比102.0％）　営業利益　44億円（前年同期比102.9％）　EBITDA　242億円（前年同期比105.1％）

 

・金融関連事業

 

　営業収益　1,028億円（前年同期比107.4％）　営業利益　199億円（前年同期比103.3％）　EBITDA　370億円（前年同期比99.4％）

 

・その他

 

　営業収益　1,028億円（前年同期比104.7％）　営業利益　199億円（前年同期比-）　EBITDA　370億円（前年同期比130.3％）

 

続きはWEBマガジンで

↓↓↓

 

AIでCMタレントの仕事がなくなる？

伊藤園のCM、話題になっていますね。

 

これは生成AIによって作られたＡＩタレントらしい。

 

このレベルだと、ほとんどのタレントの仕事がなくなっちゃいますね。

 

特にＣＭはフリートークとかでもなく、決まったストーリーを短い時間で演じるという内容なので

ＡＩでかなり代替できちゃうでしょうね。

 

生身の人間の様に高額なギャラも必要にならないし、不祥事も起こさない。

 

一気に流れるような気もします。

 

伊藤園のAIモデルはAI model株式会社というベンチャー企業が作っているようですね。