250エンジンの350SS

なぜか思い立って始めたマッハ

外装塗ったから、形を先にしたくて

やりはじめたら止まらないw 

ちょいちょい外装着けてたら

エンジンかけたくなるよね

ずいぶん前になるけど、中古のキャブがなかなか見つからなくて、あってもそれなりの程度で

高額😱

ならばと社外キャブにしようかとpwk28をチョイス。本物じゃないけど(笑)

ここ大事で、お金かければ良いものはできるかも？

そんな所まで求めてないので、キャブに困ったマッハに誰でもリーズナブルに付けれたらと言うテーマで部品を集めて、インマニをワンオフで制作。

これさえあれば本物だろうがパチモンであろうが装着はできちゃうもんね。

で、色々試行錯誤でケースにギリギリ当たらない位にマウントしました。

これでエンジンかけてセッティング出せれば

カッコいいし、リーズナブル！

外装早く着けたいから

さあ！やってみますか！

コンデンサー、ポイントは新品にしてある。

火は弱いけど、飛んでる。

シリンダーはボーリングして1mmオーバーになってるけど、それ以外は触ってなくて若干不安w

よし！とりあえずバッテリー繋いで

キックキック！

ドゥルドゥル.........

でしょうね。

しかもちょっと重い

そんな、簡単にはかからないとは思ってましたよ。

火が飛んだり飛ばなかったりが気になってコイルを社外強化タイプに交換。

キックキック！

ドゥルドゥル...

変わらずw

馴染んできたのか、少しキックが軽くなってきた気がする。

配線図をもう一度確認して、キーオンで、ニュートラル確認、ポジション確認、コイルに行ってる電源確認、ウインカー確認、と配線はOK。

キックキック！

ドゥルドゥル...プッ

ドゥルドゥル...プッ

あかん。でも、プスンって何回かに一回

どっか爆発してる模様。

ネットで情報収集

ん？ポイントカム？

あるかも！って確認！

が！しかし綺麗なカムでした(笑)

で、点火も確実性はないけど、

さんざんギャップも点火時期もやりなおしてきた。

てか、そもそもキャブは吊しのぽんつけだから、

キャブかも？と

ジェットとか情報ないかなぁと探してたら、

その記事の中の画像見てて....

おや？

ちょっとまって

コンデンサーハーネス、真ん中は黒は間違いようがないけど、RとL青と緑。

配線図はRが青、Lが緑だからそう繋いでたよ。

でも他の画像見たら

配線図あってるけど、まさか...

一枚目のようにLに青でやってみた

もう足パンパンだけどww

キックキック！

ドゥドゥっ...ブリン

お！！？

キックキック！

ブリンブリンブリン！！！

かかりましたよ！かかっちゃいましたよ！🙌.

感動(笑)

まじかーって感じ(笑)

色々寄せ集めだからか、エンジンは250、ssかkhか不明、ハーネスは初期350SS か中期350ss 配線図がすべてでは無かったようです。

始動確認したので、セッティングも細かい所積めていこ😁

あー楽しい(笑)

つづく

マッハはじめました

暑いっす

汗だくになりながら

なぜか

マッハはじめました

引っ張り出した外装をパテ修正からの

サフ入れ。

しっかり研いで下色

の写真忘れたw

足回りが白ホイールだから、

ブルーな外装がいいなぁって思ってたて

ラインデカールも750にしかないブルー系の

レインボー作ってもらってたので

位置だしに苦労しつつ...

こんな感じ

嬉しくてクリヤー入れて

垂らしましたwww

続く

納車の旅

本日の納車の旅

朝から休みだっつー髭さん拉致w

10時に港北のズキオの会社にETCカードの忘れ物を取りにw

その足で千葉県の富里市にマグザム納車。

昼飯を納車先の近所の中華料理屋さんで

たらふく食べてからの春日部軽自動車陸運局へ

名義変更終わらせて

納車先でオーナーさんの帰り待ち。

２時間どうやって時間つぶそうかと

とりあえずミニストップでハロハロ食った

昼寝でもしますかねww