バリドリ天国Vol18打ち上げ

昨日はバリドリ天国Vol18の打ち上げを

茅ケ崎のカラオケJOYSOUNDにて

行いました

いやいや

こんなに沢山来てくれると思わなかったw

パーティルームほぼ満席でした

遠路から遥々来ていただき

楽しい時間をすごせました🎵

ドリフトレジェンドと呼ばれる人達、ビギナーの若者達、バイクの人もラジコンのメンバーも！

みんなで好き勝手にワイワイ(笑)

先ほど帰宅w

また来年にはなりますが、

バリドリ天国よろしくお願いいたします‼️

gs400 キャブレター

前回のブログで

Gs400 のキャブレター、バタフライシャフトの問題

小さなリコイルで修復されてたために

オイルシール交換時に引っかけて

リコイルが外れちゃったやつ。

リコイルして、シャフトを削ってる？

ネジがバカになったりリコイルが外れれば

その後起こるであろう事は想像できるので

どーしよって

シャフトを探すもなかなか出てこないね😥

で、昔から作り物してくれる所に相談

こんなん作れる？

んー作れるんじゃない？

だってw

つーことで、完成形まで少し時間かかるけど

押しキャブのバタフライシャフト制作中です。

熱膨張などから真鍮で、メッキ仕上げになる予定。

これで、成功すれば

救われるGS400 のキャブレターが

あるのではないかしら？

もちろん上手く出来れば製品として

販売も考えております(笑)

ではまた

パワステ修理

うち

パワステブームw

てか、バリドリ天国の時に

先にタケちゃんシルビアがパワステ効かなくなって

、ポンプはオイルを回してるっぽいので、ラックのスぺアを探すも、さすがに無くて

数週間前に事故修理でラック交換したシルビア君がいたのですが、持ってきてるかなあーって聞いてみたけどさすがに(笑)

で、タケちゃん早々にリタイヤ😥

その後そのリビルトに交換したシルビアもなぜかパワステが効かなくなって、終盤にリタイヤ。

こちらは片側が重い感じ。

で、まずタケちゃんシルビアは両方重い状態。

ポンプ安いからポンプ変えて治ればラッキーって

変えたけどダメで、中古のラック変えてみたらラックブローでしたw

移動量の多いスペーサーのせいかもなぁと。

でもオイラのローレルは大丈夫なんだけど

安全マージン取りましょうって、リビルト頼んでる間にスペーサーを手配。

あとはラックを待つばかり。

で、問題の黒いのは事故修理でラックをD-MAXから

リビルトに交換したので、ポンプじゃないかなぁーと

こちらもポンプ変えてみたけど、結果ラック。

リビルトだから100%ではないから何とも言えないけど、こちらも移動量の多いスペーサーをいれて欲しいとの事で装着したけど、やっぱキツイのかも。

元々のD-MAXラックがオイル漏れとかでは無かったので戻してスペーサーもタイロッドに付いてる物に

戻してしばらく様子みてもらいましょう。

D-MAXはスペーサーの限界サイズ書いてあるから

その通りに。

切れ角は武器になるけど

リスクでかいね。。。

おしまい