空冷ワーゲン
いやいや本格的な夏になる前にって
もう十分暑いですが
オイル漏れも完治したオーバル
エアコンが欲しいって言い出した(笑)
オーバルだし、後付け感はやめた方がいーんじゃないか?って言ったんだけど、
うちのが元々着いてるから説得力が無かったww
で以前からチャレンジしてみたかった電動エアコン
コンデンサーの置場所も色々問題あるかもしれないけど、オルタもデカクしたし、追加バッテリーも
着けたら出来そうな?って提案したら
それで!って始まりました(笑)
まず配置。
エバポレーターはフロントフードに。
コンプレッサーは、、、後ろか前か、、
コンデンサーは、、、フロントビーム前には
着かなそう。シャコタンだか余計に場所が困る。
で、もうここしかないって所に
ステー作って仮止め。
オーバルと呼ばれるワーゲン
念願の空冷ワーゲンオーナーになったボス
しかもいきなしオーバルってやばくねw
運命的な出会いってあるんすね
で、色々モディファイ&メンテナンスを

gsx400e
やっと形になりましたぜ
てっきり250かと思ってたら400やったw

逆輸入車
ある程度部品持ち込み頂いて
再生していきます。
足周りはGSかな?ダイヤキャストとブレンボやらローターやら。
フォークも綺麗なセット物。
さて、まずエンジンかけてみないとと
プラグチェックしてみたら
まぁ火が飛んでないす。
ここからかw
配線もなんか怪しい感じでしたが、余りカプラー発見。イグナイターやんw
調べてみたら250も一緒らしい鉄カバーのイグナイター。また中古しかないかぁと不安いっぱいで
数も少ないし
しかもなかなかの高額
ハーネスごとポイントにしてしまおうかと思った矢先、なりの金額で実働との事で入手。
そしてプラグチェック!
飛びました✨
パーツクリーナーで起爆剤にキャブにシュッとして
セル回したらバスンと初爆確認OK👌
キャブバラシ始めるも部品が逆輸入車両なんで
洗い出せず、使えそうなパーツリストアップして
オーバーホール。
装着して始動するも安定せず。
(キャブバラシ3回、調整数えきれないほど)
何とか安定してきても左だけ燃えてない感じ。
またバラす。アイドリングは右だけで保ってるよう。点火は入れ換えても変わらないんで
キャブと断定して繰り返し。
やっとこさ安定域まで来ました。
同調もバッチリ
始動性もバッチリ
吹け上がりもバッチリ。
長かったw
外装組んで登録書類まちまで来れました。











