壊れてテープで仮止めしてた、自転車のテールランプをようやく交換した！ ＋表面が割れて落ちたサドル交換検討！
テープがはがれてきたので、布テープで補強してたんだけど、この夏を乗り切る
のは難しいかなーと思って、ようやく交換した！
ついでに、表面の皮部分が割れてボロボロになり、はがれ落ちてたサドルも交換し
ようとしたが、あまりにも座った乗り心地が悪いので、元に戻してもらった。（苦笑；）
※お尻が当たる表面に、カバーをつけてこれまでしのいでたが、今後もずっと
それが必須になることになってしまったよ！
※13年くらい前の機種だけど、今だとどのサドルにしたらいいんだろうね？
起きて８時台に追記：
同じメーカーの、後継機種のサドルをネットで調べ、交換のしかたも調べてたら、
24時を回り、晩ご飯を食べそこね、お風呂にも入りそこねたよ！（苦笑；）
※一般車用とスポーツ車用の２系統があり、サドル／やぐら（サドルクランプ）／
シートポスト（＝サドル支柱）の３パーツを留めたものを作り、サドル支柱を
自転車のフレーム本体中央部分の「立管」（シートチューブ）に差し込み、
サドル支柱クランプで固定＆高さ調整をするものだと分かった。
※一般車用のサドルでは、サドル支柱に固定するやぐらが一緒に付いてくる
ようだ。
でも、後継機種２（～最新の３）個と汎用代替品；それに他社の同等以上サドルを
絞り込め、今後の見通しが明るくなって、スッキリしたよ。（笑）