検討中

手持ちバッテリー3本の内一本の元気が無くなってしまいました。

イーグルの5200mA50Cだったんですが新しい物を検討中

残りの2本は同じくイーグルの6000mAの65Cやらなんで同じ物にしようか別の銘柄にしようかな？と…


一応候補は…
・オリオンの90C
・マッチモアの60やら65C


う～ん、オリオンの90Cってどんなんやろ？
イメージ的には数字程のパワーは無さそうなイメージ



あとね、13.5Tのモーターも検討中

今までとりおんとハンターオレンジを使ってて特に不満は無いっちゃ～無いんだけど…何か別のヤツも使ってみたい


とりあえず第一候補は見た目&ブランドでリーディーのソニックやら


次に京商のヤツ
見た感じヨコモのRシリーズと一緒？
ローターも13.5mmだし

もう一つはオリオンのVST PROストック
コレってローターは何mmなんだろう？



スピードパッションと相性が悪く無く熱の持ち憎いブレーキの無い物を探したい


どれが良いんやろか？

自己ベスト更新TF6

今日もラジってきました。


今日のシャシーは前回上手く動かせ無かったTF6


ギヤデフオイルをDOT3からDOT4に変えスプリングをXギアからエクストリームに変えボディをマツダスピード6からアレックスレクサスに変え…後は細々したトコのセットを変えて出したタイムは…


12秒23


とりあえず自己ベストは更新したけど…最後の最後で先月レースチャンプにタイムを抜かれレコードタイムを塗り替えられました(T_T)


因みにレコードタイムは12秒14


う～ん…悔しいなぁ


やっぱり行く度にシャシーを変えてたらセットも煮詰まらないから駄目だな(>_<)


良い加減的を絞らなくちゃ…

自己ベスト更新

連休最終日連チャンでラジってきました。


最初はTF6でやりましたが何故か上手く動かせず12秒74止まり(-_-;(ちゃんとメンテしてやらなくちゃ)

って事で一緒した知人が417だったので自分も417で…


路面グリップは昨日と一緒で上々


スタビ細くしたりバネレート落としたりリバウンド詰めたりして出したタイムは…


12秒38


ちょっとビックリラップな感じもあるけどセカンドベストが41だったので間違いないかと…


とりあえずコースレコードを大幅に上げれたんじゃないかな？


さて、次はどうしよう？