疲れた
今日の仕事は屋根雪おろし
今週の富山は雪降りなんで普通に50~70cmは積もってます。
…が今日の現場の雪はヤバかった。
俺の身長(176cm)よか高い積雪(゜_゜)
四人がかりで5時間かかりました。
屋根の上という高所
滑り易い足元
そしてかいた汗が冷えての寒さ
さすがに疲れました(>_<)
今週の富山は雪降りなんで普通に50~70cmは積もってます。
…が今日の現場の雪はヤバかった。
俺の身長(176cm)よか高い積雪(゜_゜)
四人がかりで5時間かかりました。
屋根の上という高所
滑り易い足元
そしてかいた汗が冷えての寒さ
さすがに疲れました(>_<)
ブレイドB6
ブレイドレーシングの新しいボディB6をTF6で試してみた。
見た目はプロトフォームのマツダスピード6にそっくり
ブレイドのスピード6って事でB6?
ウィングもプロトフォームのと同じ形…でもペラッペラ
プロトフォームのスピード6は自分の中で1番使い易くてお気に入りなんで、ソレの軽量版みたいな感じで期待してたんですが…
う~~~ん…コレは違うなぁ
軽さが思った以上に違いに出てスピード6の安定感が無い
ウィングのせいもあるね。
有りか無しかっうと有りんだけど…どうやろ?
ライナートウィングを着けてみたいと思った。
見た目はプロトフォームのマツダスピード6にそっくり
ブレイドのスピード6って事でB6?
ウィングもプロトフォームのと同じ形…でもペラッペラ
プロトフォームのスピード6は自分の中で1番使い易くてお気に入りなんで、ソレの軽量版みたいな感じで期待してたんですが…
う~~~ん…コレは違うなぁ
軽さが思った以上に違いに出てスピード6の安定感が無い
ウィングのせいもあるね。
有りか無しかっうと有りんだけど…どうやろ?
ライナートウィングを着けてみたいと思った。
また自己ベスト更新
最近の風の路面グリップは重いけど…まぁ良い感じです。
今日も自己ベスト&コースレコード更新
TF6でついに11秒台突入で11秒97
まぁ他の方もタイム上がって12秒0台出してますけど…とりあえず11秒台1番乗り(^-^)
続いてTCX
やっぱりハイグリップになると難しい(-_-;
12秒11
いつでもどこでも楽な417
12秒05
HOTLAPのレースに向け練習しなきゃいけないのに…まぁ~たいつものタイム合戦をしてしまった(;^_^A
今日も自己ベスト&コースレコード更新
TF6でついに11秒台突入で11秒97
まぁ他の方もタイム上がって12秒0台出してますけど…とりあえず11秒台1番乗り(^-^)
続いてTCX
やっぱりハイグリップになると難しい(-_-;
12秒11
いつでもどこでも楽な417
12秒05
HOTLAPのレースに向け練習しなきゃいけないのに…まぁ~たいつものタイム合戦をしてしまった(;^_^A