き〇リンク実走行
き〇リンクをサイクロンに取り付けてみました。(サイクロンはシングルワイパー、バルクの関係上、構造が複雑になってしまいます。416やBD等はもっと簡素に出来そうです)
難しい理屈はおいといて、取り付け前のセットのまま走行スタート
…う～ん、路面グリップがイマイチだった為よう分からん(-_-;
でも…初期ピクな感じが少しする
開発者にコーナー進入時と立ち上がり時の動きに注意してと言われる。
2パック目
さっきよか路面は良いみたい。
フィーリングは…さっき車の反応が違う。
パッキーな感じで俺好みじゃない(-_-;)
3パック目
…あっ！セットを変えて無いのに俺の車の動きじゃない(@д@)
・コーナー進入時にステア切れない
・メリットの1つと言われた失速感の減少は余り感じ無い
・立ち上がりで握るポイント変わった
…正直、操縦しにくい
4パック目
理屈では、どんなにステア切ってもアッカーマンが変わらないなら…という事でナックルのリブを削って切れ角アップしてGO！
…ストレートでの修正舵でも車が異常に反応する
コーナーでくっ刺さる様に曲がってくる
…怖い(￣□￣;)!!
従来システムでのタイムに届かないまま、とりあえずこの日は終了
総評
理屈通りなのか切り始めの逃げが無くなった
曲がり方も変わった
使えるかどうかと聞かれたら…使えるっちゃ～使える
ただ曲がらない車が好きな自分には…怖い
…グリップの良い室内路面よか外サーキットでフロントボールデフやリジットの車に合いそうと勝手に予想
次回はセットをイジってみます。