き〇リンク実走行

き〇リンクをサイクロンに取り付けてみました。(サイクロンはシングルワイパー、バルクの関係上、構造が複雑になってしまいます。416やBD等はもっと簡素に出来そうです)


難しい理屈はおいといて、取り付け前のセットのまま走行スタート

…う～ん、路面グリップがイマイチだった為よう分からん(-_-;
でも…初期ピクな感じが少しする

開発者にコーナー進入時と立ち上がり時の動きに注意してと言われる。

2パック目
さっきよか路面は良いみたい。
フィーリングは…さっき車の反応が違う。

パッキーな感じで俺好みじゃない(-_-;)

3パック目
…あっ！セットを変えて無いのに俺の車の動きじゃない(@д@)

・コーナー進入時にステア切れない
・メリットの1つと言われた失速感の減少は余り感じ無い
・立ち上がりで握るポイント変わった
…正直、操縦しにくい

4パック目
理屈では、どんなにステア切ってもアッカーマンが変わらないなら…という事でナックルのリブを削って切れ角アップしてGO！

…ストレートでの修正舵でも車が異常に反応する
コーナーでくっ刺さる様に曲がってくる

…怖い(￣□￣;)!!


従来システムでのタイムに届かないまま、とりあえずこの日は終了

総評
理屈通りなのか切り始めの逃げが無くなった
曲がり方も変わった

使えるかどうかと聞かれたら…使えるっちゃ～使える

ただ曲がらない車が好きな自分には…怖い

…グリップの良い室内路面よか外サーキットでフロントボールデフやリジットの車に合いそうと勝手に予想

次回はセットをイジってみます。