台風が関東に上陸しなくて良かったと思う今日この頃ですが
本日はこの前の日曜日に行ってきたＳＧＴ第５戦富士ラウンド決勝の様子を。
例年の如くママと子供たちはママの実家へ
なので私一人での参戦です 
前日の予選が素晴らしいだけに期待せずにはいられませんでしたが、あまりの猛暑の連続、昨年の３００ｋｍレースから今年は５００マイル（約807km）へとレース距離が伸びた事もあり 出来るだけ体力温存を考慮して出発時間を遅めの９時ちょっと前に
東名は多少混んでましたが、サーキット付近は渋滞することもなく１１時前には到着出来ました。
モビリタの駐車場もＧＷなら既にいっぱいのはずですが、１／３ぐらいでしたね
スタンドでは久々のメンバーとご挨拶 
旗のセッティングが終わると上空にエアロバティク・パイロット室屋選手によるフライトパフォーマンスが
スタート
数々の技を披露してくれ、最後はメインスタンド前を低空飛行でご挨拶してくれました
世界で活躍される方は皆さんやっぱり凄いですねぇ～ 
この日一番テンションが上がっていたスタート前
ポールのMOTUL AUTECH GT-R
２番手にフォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R
３番手は置いといて 
４番手にCRAFTSPORTS MOTUL GT-R
５番手はカルソニック IMPUL GT-R
と、４台のＧＴ－Ｒが全てＱ１を突破するどころか５番手までに入るという今迄願っていても実現しなかった素晴らしい展開 
そりゃ～興奮するでしょ～ 期待もするでしょ～ 
レース中にトップがMOTUL AUTECH GT-Rからカルソニック IMPUL GT-Rへ変わりましたが、カルソが盤石の態勢で優勝へ突き進んでいたものの１４８周目（１７７周）にまさかまさかのスローダウン 
この時はミッションか
とか思ってましたが、まさかインタークーラーのパイプが外れたなんて・・・
ならばモチュールが と思ったら こちらもまさかのタイヤがもたずピット作業が他車より１回多くなるといぅ～致命的な事態 
となると同じミシュランのCRAFTSPORTS MOTUL GT-Rも と心配してたら
こちらは駆動系のトラブル発生でストップ 
残るフォーラムエンジニアリング ADVAN GT-Rもタイヤに苦しみながらもなんとかドライバーがコントロールしてＧＴ－Ｒ勢最上位の６位でチェッカーとなりました
それにしても au TOM'S LC500の速さはなんなんでしょ～ねぇ～
あれだけピットでトラブっていたのに・・・・
意気消沈の日産応援団
みんな納得できない様子
昨年と同じ３００㎞レースだったら・・・・なんてタラレバの一つも言いたくなりますよ
まぁ最後には これもレース と思って納得するしかないんですけど
この日の旗振りは暑さ対策と長時間対策を考えて、到着時間を遅めにした事、１０周振ったら１０周休むみたいなペース配分を考えた事、適度に風がある中で終盤陽が陰ったことなどもあり体力的には余力を残すことが出来ました。
出来ましたがぁ～気持ちはねぇ～ 
ちなみに遅く着いたのでグラスタ裏を散策出来ませんでしたけどね 
ここのところマリノスも惨敗続きでダメージでかいです 
帰ってフロンターレ戦観たら２－０で負けてたしね 
一人だし、すぐに帰る気力もなかったのでピットのお片づけを見ながら やけ喰いです 
ハニーハウスさんがまだ営業していたので毎度のホルモン丼を 
これで多少回復、なんとか帰路につけました
次のＳＵＧＯには参戦出来ませんが、ＴＶの前で応援したいと思います
現地参戦組の応援団の皆さん、ファンの皆さんよろしくお願いします
そしてお疲れ様でした 