プレミアムな旅行記 -24ページ目

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14Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（９）
  （2024年3月2日～3日の話）北熊本駅からはJR線と接続している上熊本駅へ向かいます。車両は元銀座線の車両です（パンタグラフを付ける改造をしています）。外観もそうですが、車内もくまモンが沢山です！14時32分になり北熊本駅を発車です。後展望してみます。先ほど乗車した黒髪町駅もそうですが、この駅もホームが短すぎです（2両目のドアは開きません）。途中、池田駅手前にはトンネルもあります。上熊本駅が近くなるとJR鹿児島線の線路が見えてきます。北熊本駅から10分くらいで上熊本駅に到着です。上熊本駅からはJR線に乗り換えます。1駅乗って熊本駅に到着です。
13Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（８）
  （2024年3月2日～3日の話）熊本電鉄の見物後は、さらに北上して黒髪町駅に向かいます。無人駅ですが、ホームの幅は広くなっています。（近くに学校が多くあるようです）先ほど、見物した元三田線の電車に乗って北熊本駅に到着です。北熊本駅は上熊本方面への乗換駅であると共に熊本電鉄の車庫があります。車庫には元銀座線と日比谷線の車両が停車しています。こちらは、元静岡鉄道の車両です。さらに奥の方には元東急の青ガエルと呼ばれていた車両もいます。そして、駅に併設してくまでんショップもありグッヅなど販売しています。
12Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（７）
  （2024年3月2日～3日の話）藤崎八幡宮をお参りした後はさらに北上します。見性寺付近から必由館高校にかけては熊本電鉄名物？の併用軌道区間があります。併用軌道区間は路面電車や江ノ電など全国に点在しますが、ここでは線路が片側に寄っています。片側のスペースは車幅程度です。早速、くまモン電車が通過です。ちゃんと白線の外側で待機して通過を待ちます。こう見ると、電車の大きさを実感できます。しばらくすると、今度は逆方向から藤崎宮前行き電車が近づいてきます。こちらの電車は元都営三田線の車両で先ほどの元日比谷線の車両より古いタイプです。熊本電鉄を見物した後は、実際に乗車してみます。
11Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（６）
  （2024年3月2日～3日の話）お昼ごはんを食べ終えた後は、水道町の交差点から国道3号線を北上して藤崎八幡宮へお参りします。国道との交差点には大鳥居があります。大鳥居を通り、参道へと進みます。規模が大きい八幡宮です。参道を歩いて行き、その先に拝殿へ続く鳥居があります。鳥居の先には赤い桜門があります。桜門を通り、立派な拝殿があります。拝殿の前で逆を向くと桜門、鳥居、参道と一直線に見えます。藤崎八幡宮をお参りした後は、熊本電鉄をまずは見に？行きます。
10Nov
- カレンダーの発注数を間違えてしまったかもしれない件（笑）
  2025年のふねこカレンダーはすでに私は入手しております。『カレンダーの発送が大変だった件（笑）』今年も10月21日から2025年カレンダーが発売開始されました！？もちろん、ふねこカレンダーです（笑）昔は確か、船内限定だったのですが、あまり世に広まらなかっ…ameblo.jp私はネットショップで購入済みです。昨日、新門司港のターミナル内売店では販売中！そして、昨晩、乗船した「やまと」船内の売店でもこちらでも販売中！（しかも、見本まで展示してある、太っ腹です！！）売れ行きが悪いのではなく、きっと、ふねこさんがカレンダーを発注する際、1ケタ多く発注してしまったかもしれません。今頃、新門司港ターミナルの2階か3階にある、ふねこグッヅ倉庫には、大量のカレンダーがあり、ふねこさんが頭を抱えてしまっている可能性がありますので、これからご乗船される方は、ぜひご購入下さい！？
09Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（５）
  （2024年3月2日～3日の話）11時30分なりくまモン登場です。最前列のイスはお子様（とその家族）専用で、大人は後ろの立ち見です（笑）まずは、観客の皆さんにお手振りです。観客の前をお手振りしてステージ上でご挨拶のお辞儀です。お辞儀の後は昔のドリフの全員集合の長さんのように？「オィーッス」と言っているのかもしれません！？といっても、何か芸をするわけでは無いのでくまモンもお客さんに紛れて座ってしまいます（笑）って、貴方のステージです！あくまで、体を動かすパフォーマンスです。ステージを見終えた後は、お昼ごはんです。本館7階にはレストラン街があります。ここ鶴屋にもファミリーレストランがあります。ウィンドウのメニューには和洋中華と揃っています。この日はファミリーレストランと言えば、やはり？？五目あんかけ焼きそばです！
08Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（４）
  （2024年3月2日～3日の話）通町筋バス停には11時過ぎに到着です。バス停前には鶴屋百貨店があります。百貨店内に入ります。こちらの東館に、くまモンスクエアがあります。早速、くまモンスクエアに入ります。入口の所には、くまモンの登場時間が書いてあります。11時30分の登場に間に合うように行程を組みました。スクエア内はそんなに広くはありません。イスに座っているくまモンは置物です。登場5分前になるとスクエア内のモニターに観覧時のお願いが投影され、いよいよ登場です！
07Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（３）
  （2024年3月2日～3日の話）上空では・・・あくまで普通席扱いなので、朝ごはんは出ません。広過ぎるテーブルが殺風景です。なので、あらかじめ、空港の売店でおむすびを買って搭乗です。飲み物は普通席と同じメニューで出ます。お茶とコーラをいただきます。9時過ぎには眼下に名古屋飛行場（小牧）が見えてきます。その後、50分くらい飛行すると大分付近の上空を飛行し、ちょうど眼下は西大分港となり、さんふらわあ　が停泊しています。その後は、九重など九州を横断して熊本へ向かいます。羽田から1時間半くらいで熊本空港に到着です。熊本空港のリニューアルも完了したようで建物もきれいです。空港からはリムジンバスに乗り、通町筋バス停で降車です。
06Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（２）
  （2024年3月2日～3日の話）機内に入ると前方にはビジネスクラスのシートが配置されています。この便では、一応、オール普通席として運航されます。ただ、ビジネス区画へアサインされている方は元々プレミアムクラスを予約していた方だけのようでした。シートは1人掛けシートで窓際でありながら、通路にも出やすいという配置です。シートはもちろん、フラットシートになります。あくまでシートだけビジネスなので、国内線普通席と同様にアメニティ（プレミアムクラスのアメニティも含め）は一切ありません。少し遅れて出発です。滑走路先端では、富士山が薄らと見えます。この日はD滑走路から離陸です。離陸後、10分くらいすると河口湖が眼下に見えます。
05Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１）
  （2024年3月2日～3日の話）2024年3月になり、いつものように？？阪九フェリーに乗船です。1日目は熊本周辺を回ってみます。羽田空港に着いて、こちらの入口から入ります。速報でも書きましたが、今回は当日朝に機種変更で、普通席へと変更になり（プレミアムクラスの設定が無い機材）、カウンターで返金手続等を行います。カウンターでは少し時間がかかりましたが、その後はラウンジでお茶をいただきます。機種変更に伴って、搭乗口も変更になりバスでの搭乗です。出発30分前になりバスへの乗車が開始です。バスの車番は「777」です。羽田のランプバスは700番台の車番のようなので、747や767や772といった車番があるようです。バス運転席のモニターにはSHIP：925 と表示してあり、機体はJA925Aのようです。空港内をランプバスで走行して、搭乗機前に到着です。さすが、ボーイング787-9だけあって、大きいです。早速、タラップから機内へ入ります。タラップはオープンタラップで、機体を間近で見れます。
04Nov
- 日本シリーズの思い出
  野球にはあまり興味はありませんが、2013年の日本シリーズは未だに思い出が残っています。2013年の日本シリーズは巨人と楽天の対戦で、第7戦まで行い、その第7戦で楽天が本拠地で優勝したものでした。当時の監督は星野監督、投手には田中将太もいました。第7戦は11月3日に行われましたが、2013年11月3日はちょうど新日本海フェリー「すいせん」に乗船してました。11月になるとグリルが非営業になるため、食事はルームサービスです。夕食の時間からちょうど対戦が始まりましたが、お部屋のテレビに見入ってしまった思い出です。
03Nov
- カレンダーの発送が大変だった件（笑）
  今年も10月21日から2025年カレンダーが発売開始されました！？もちろん、ふねこカレンダーです（笑）昔は確か、船内限定だったのですが、あまり世に広まらなかった？？ことがあってか、現在はターミナル売店やネットショップでの販売もされています。早速、ネットショップから購入し届きました。ふねこさんだけあって、「ネコポス」で送られてきます。そして、届物の左上には、ふねこさんが責任を持って作業した証の「ふねこスタンプ」が押されています。ちなみに、過去の届物のスタンプを見てみると毎回、ふねこさんのパターンが違っています。ふねこさんは基本、新門司での内勤なので注：これは、私が初めて年賀状を出した時に、ふねこさんから直々に来たお返事の住所が新門司だったことから判明？？？パソコンの前に座って、オンラインショップの注文をチェックしています。注文が入ったら、ターミナルの2階か3階にあるふねこグッヅ倉庫に行って（新門司港のターミナルの2階と3階は未だにどうなっているか謎です・・・）、商品を探して、梱包し、そしてヤマトの配達員（もしかしたら配達員さんはクロネコさんかもしれません！？）へ荷物を渡す作業をふねこさん自身で行っていると、私は思っています（笑）その証がスタンプの意味です！？
02Nov
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（１３）
  （2024年2月17日～18日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR線に乗って新大阪へ向かいます。新大阪駅からはのぞみ88号に乗ります。車両はN700系（X62編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時57分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。車内では新幹線アイスと船内で買ったパンをいただきます。新横浜駅に到着すると下り線の発車案内には、噂の・・・「回送983号」の表示が見えます。そして、しばらくすると、案の定、ドクターイエローとすれ違いです。新大阪駅から2時間半くらいで東京駅に到着です。
01Nov
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（１２）
  （2024年2月17日～18日の話）翌朝は6時半頃に起きます。外は明るくなり始めています。この日は雲が多いです。7時前になると淡路島と前方に明石海峡大橋が見えてきます。お部屋のテレビの航行位置チャンネルにもまもなく明石海峡大橋通過のテロップが流れます。7時7分頃に明石海峡大橋を通過です。通過を見届けてお部屋のバスルームで朝風呂です。お風呂から出て、朝ごはんです。朝ごはんは定番のトースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。朝ごはんを食べ終えると神戸六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸します。神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。
31Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（１１）
  （2024年2月17日～18日の話）大浴場が出たあとはレストランに向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア式です。いつものやましたプリンのチェックも忘れずにします！この日の夕飯は日替わり焼きカレーです。オーダーメニューではありませんが、オーブンから出してくれるので、温かいメニューです。食後にはやましたプリンをいただきます。20時になり出港です。お部屋のテラスに出ます。ターミナル前で旋回します。旋回して新門司港から神戸六甲アイランド港に向けて出港を始めます。出港してから30分くらいすると北九州空港沖を航行です。
30Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（１０）
  （2024年2月17日～18日の話）002号室のドアを開けます。やまと002号室は茶系のお部屋です。やまと002号室は今回で15回目の利用（通算で22回）です。お部屋の前方から後方を見ます。窓側（右側）にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねた机があります。お部屋の後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口のクローゼット奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり、寝ながらでもテレビが見れます。入口横の机にはお茶セットなどが置いてあり、右下には冷蔵庫もあります。お部屋のバスルームはセパレートでバスルームは洗い場の付いたビューバスです。お部屋のカーテンの外にはテラスがあります。002号室は右舷のお部屋なので、新門司港停泊中は海側になります。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ります。
29Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（９）
  （2024年2月17日～18日の話）小倉駅には17時33分に到着です。小倉駅からは在来線に乗り換えます。1駅乗って門司駅に到着です。門司駅からはタクシーで新門司港へ向かいます。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出港時刻は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。ターミナル4階の待合室から連絡橋を渡り船内5階のエントランスへと入ります。船内に入り2階分上がり、7階に向かいます。今回は右舷の002号室なので、こちらの通路を進みます。通路先端に002号室のドアがあります。
28Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（８）
  （2024年2月17日～18日の話）お好み焼きを食べ終えて、再び三原駅に戻ります。三原駅からは　こだま853号に乗ります。車両は700系8両編成です。もちろん？横4列シートが自由席になる8号車に乗車です。三原駅を15時41分に発車です。広島駅手前ではマツダスタジアムが見えます。新岩国駅手前では錦川を渡ります。徳山駅の前後では周辺の工場地帯が見えてきます。途中、新山口駅では後続の　のぞみ号に抜かれます。三原駅から1時間50分くらいで小倉駅に到着です。
27Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（７）
  （2024年2月17日～18日の話）三原駅には13時30分頃に到着です。三原駅の駅舎。駅から歩いて10分くらいの所にイオンがありますので、イオンの中で遅めのお昼ごはんにします。お店はいくつかありますが、広島県なので、お好み焼きにします。こちらのお店はセルフで焼くお店です。とりあえず、お好み焼きとそばを別々に作ります。うまく合体できそうになかったので、結局、お好み焼きと焼きそばとして食べます。
26Oct
- 24年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（６）
  （2024年2月17日～18日の話）12時半の船で大久野島から帰ります。帰路も忠海港行きの高速船に乗ります。忠海からはJR呉線に乗ります。忠海駅の駅看板には以前からうさぎさんのイラストが描かれています。忠海駅から西方面（広島方面）へ向かうと時間がかかるので、三原方面行き電車に乗ります。以前はこの区間、日中はロングシートの105系でしたが、新型車両に置き換わり転換シートへグレードアップしてます。忠海駅を13時1分に発車です。発車すると、忠海港が見えます。この先、しばらく海岸線を走ります。海の向こうには大久野島も見えます。途中、須波駅では下り列車と交換です。忠海駅から25分くらいで三原駅に到着です。