プレミアムな旅行記 -23ページ目

プレミアムな旅行記 -23ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

04Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（１３）
  （2024年3月16日～17日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR線に乗って、途中で新快速電車に乗り換え、新大阪駅へ向かいます。新大阪駅からはのぞみ88号に乗ります。車両はJR西日本のN700系（K4編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時57分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。名古屋を過ぎて、豊橋～浜松間では浜名湖付近を通り過ぎます。新横浜駅到着時にはホームには多数の親子連れがいます！？そして、ホームの発車案内にはおなじみとなった、噂の「回送983号」の表示です！ここまできたら確証です！？新横浜を発車してドクターイエローとすれ違いです。新大阪駅から2時間半くらいで東京駅に到着です。
03Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（１２）
  （2024年3月16日～17日の話）翌朝は6時頃に起きます。お部屋のテラスに出てみます。雲が多い朝です。6時半頃になると雲の切れ間から太陽が見えてきます。朝日の差し込むお部屋のバスルームで朝風呂に入ります。6時55分頃になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。お部屋の航行位置チャンネルにもまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。7時6分頃に明石海峡大橋を通過です。通過を見届けて朝ごはんです。メニューは、いつものトースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。食べ終える頃には神戸六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで入港です。神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。
02Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（１１）
  （2024年3月16日～17日の話）お風呂から出た後は、レストランへ向かいます。この日の夕飯は日替わり焼きカレーにします。オーダーメニューではありませんが、オーブンの中から出しての提供です。美味しい焼きカレーです。食べ終えるとそろそろ出港です。甲板デッキに出てみます。20時定刻に新門司港を出港です。ターミナル前で旋回して瀬戸内海へと航行し始めます。その後は、やましたプリンのデザートをいただきます。
01Dec
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（１０）
  （2024年3月16日～17日の話）002号室のドアを開けます。「やまと」002号室は茶系のお部屋です。002号室は今回で16回目（通算22回）の利用です。お部屋の前方から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対にお部屋の後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり寝ながらでもテレビが見れます。入口横のデスクの上にはお茶セットなどが置いてあります。右下には冷蔵庫もあります。お部屋のバスルームはセパレートで洗い場の付いたビューバスです。お部屋のカーテンの外にはテラスがあります。002号室は右舷なので停泊中は海側になります。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ります。
30Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（９）
  （2024年3月16日～17日の話）小倉駅からは在来線に乗り換えです。1駅乗って、門司駅に到着です。門司駅からはタクシーで新門司港へ向かいます。20分くらいで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずにします（笑）。出港時刻は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。ターミナル4階から連絡通路を通りこちらより船内に入ります。船内エントランスから2階分上がり7階に上がります。今回は002号室なので7階の右舷の通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。
29Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（８）
  （2024年3月16日～17日の話）広島駅からは新幹線に乗り換えです。時間的にちょうど良い具合にこだま号がありますので、急ぎでは無いので「こだま号」に乗ります。こだま851号は500系車両で運転です。なので、もちろん？元グリーン席仕様の6号車指定席を指定です。広島駅を15時8分に発車です。発車すると太田川を渡ります。新岩国駅手前では錦川を渡ります。徳山付近では工場地帯の煙突などが見えます。広島駅から1時間半くらいで小倉駅に到着です。
28Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（７）
  （2024年3月16日～17日の話）広島港からは路面電車には乗らずにこちらのバス停に向かいます。西風みなとラインに乗車します。路線バスですが、広島高速を経由します。乗車するバスは広島バス担当便です（広電バスも担当）。14時5分に広島港を発車です。広島港近くの出島入口より広島高速3号線に入ります。料金所を通過して本線と合流です。合流付近は元安川大橋付近です。その後は本川大橋を通過です。江波付近を走行し次に天満川大橋を通過です。遠くにはマリーナホップにある観覧車が小さく見えます。その先で観音料金所を通過です。左側には西広島飛行場の跡地が見えます。その後は広島南道路に連絡して走行です。広島港から20分くらいでアルパークのバスターミナルに到着です。ここは山陽線の新井口駅に近い場所で帰路は新井口駅まで歩いて電車に乗ります。広島方面行き電車に乗ります。宮島方面からの観光客も多いせいか、日中なのに電車が通勤ラッシュ並みの大混雑です。15分くらいの乗車で広島駅に到着です。
27Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（６）
  （2024年3月16日～17日の話）出港すると左側には海上自衛隊呉警備隊が見えます。その先には建造中の貨物船が見えます。出港して10分くらいすると小麗女島にある灯台が見えます。この辺りで広島港に向けて舵を切ります。その先では松山方面へ向かうシーパセオ（あちらはシーパセオ２）とすれ違いです。その後は船内に入り最前列シートで寛ぎます。しばらくすると松山へ向かうスーパージェットとすれ違いです。呉港から30分くらい航行すると前方には宇品島にあるグランドプリンスホテルが見えてきます。さらに5分くらい航行すると宇品港入口にある赤灯台が見えます。呉港から45分くらいで広島港（宇品）に到着です。
26Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（５）
  （2024年3月16日～17日の話）てつのくじら館を見学した後は呉港に向かいます。ターミナル内に入りこちらで乗船券を購入です。今回はフェリーで広島港（宇品）へ向かいます。フェリーの時間までまだあるので、ターミナル5階にある展望室へ向かいます。呉港の発着が上から見られます。しばらく展望して下の階へ下りてきます。少し遅れて松山からのフェリーが入港してきます。こちらも乗船口へ向かいます。今回はシーパセオに乗船です。呉港は寄港なので、乗下船が済むとすぐに出港です。気づいたら呉港を出港しています。
25Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（４）
  （2024年3月16日～17日の話）呉駅前には10時5分頃に到着です。JR呉駅の駅舎。今回は呉線には乗車しません。駅を通り越して、ゆめタウン方面へ歩いてこちらを見学します。皆さん、訪れているてつのくじら館（海上自衛隊呉資料館）です。入場無料です！まずは建物内の資料室エリアを見学です。艦艇の資料など展示です。こちらはブログでも皆さん撮られている3段ベッドの模型です。そして建物3階から潜水艦への入口があります。潜水艦内は撮影禁止ですので、入口付近から潜水艦を見ます。潜水艦内を見学して建物を後にします。地上から見上げる潜水艦は大きいものです。
24Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（３）
  （2024年3月16日～17日の話）広島空港には8時35分に到着です。空港からは1番乗り場から発車する呉行きバスに乗車です。発車数分前に呉方面行きバスが到着です。広電バスで運行ですが、広島駅・バスセンター方面の専用塗装車ではなく、通常の広電バスの塗装です（ただし呉のイラストが入っているので呉線専用車のようです）。広島空港を9時5分に発車です。広島駅方面と同様に河内インターから山陽道を走ります。山陽道を少し走り高屋ジャンクションで東広島呉道路へ入ります。東広島呉道路は片側1車線で結構、アップダウンがある道路です。8分くらい走行すると前方に山陽新幹線の高架橋が見えてきます。こちらの東広島呉道路は新幹線の高架橋の上を跨ぎます。東広島呉道路を30分くらい走行すると終点の阿賀インター出口が見えてきます。この先は国道185号線を進みます。広島空港から1時間くらいで呉駅前に到着です。
23Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（２）
  （2024年3月16日～17日の話）離陸してから20分くらいすると南アルプス付近でしょうか？まだ残雪があります。この辺りで朝ごはんです。サンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。広島空港が近くなると山に近い所を飛行です。ほぼ定刻に広島空港に到着です。搭乗機はボーイング777-200型機の中でも現在の最古参JA713Aです。
22Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第2弾（１）
  （2024年3月16日～17日の話）2024年3月は2回乗船です。往路は2月と同様に広島行き早朝便がボーイング777-200型機で運航されていたので、広島空港を経由して、呉方面へ向かってみます。3月も半ばになり、気候も良くなり春休みシーズンも始まることから空港も混んできます。ラウンジではお茶をいただきます。搭乗便は2月と同様に7時5分発の広島行きです。5分くらい遅れて出発です。空港の向こうの東京湾にはドイツのアイーダクルーズの船が見えます。この日はC滑走路から離陸です。離陸するとそのクルーズ船が見えます。さらに進むとちょうど船の上、甲板デッキの様子がよく分かります。
21Nov
- 阪九フェリーの新門司港ターミナルの2階と3階が気になる件（笑）
  阪九フェリーの新門司港第1ターミナルは、平城京の大極殿を模した造りになっています。↑新門司港の第1ターミナルターミナル1階は乗船手続の窓口があります。待合所・乗船口は4階で、4階から通路を歩いて船内に入ります。1階から4階へはエレベーターで上がります。下船時はエスカレーターで4階から1階へ下りますが、2階と3階のエスカレーターの踊り場は壁に囲まれており、さらに係員が待機していてゼッタイに中に入れないように？？？しています。先日の乗船は久しぶりに左舷の001号室でした。停泊中に001号室のテラスから外を眺めているとターミナル全景が見えます。まだ出港前なので4階（通路が繋がっている階）の待合所はまだ灯りが点灯しています。ちょうど3階にあたる部分が下屋根になっているのでしょうか？？？そして、2階を見ていると・・・窓際に船の模型があるではありませんか！？いったい、この部屋は何に利用されているのか？？？社外打ち合わせで利用する会議室なのか、それともふねこさんの居室なのか？？気になります。。。
20Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１５）
  （2024年3月2日～3日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前からは連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR線に乗って新大阪へ向かいます。新大阪からはのぞみ88号に乗ります。車両はN700系（X79編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時57分に発車です。京都手前では東寺の五重塔が見えます。名古屋を過ぎて、豊橋～浜松間では浜名湖付近を走行です。車内では、船内で予約したパンとモバイルオーダーでアイスをいただきます。新大阪駅から2時間半くらいで東京駅に到着です。
19Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１４）
  （2024年3月2日～3日の話）翌朝は6時半頃に起きます。お部屋のテラスに出てみます。外はだいぶ明るくなっています。7時少し前になると明石の街並みが見えてきます。テレビの航行位置チャンネルにはまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。7時過ぎに明石海峡大橋を通過です。通過する時はあっという間の感じです。通過を見届けてから、お部屋のビューバスで朝風呂です。朝風呂の後は朝ごはんをいただきます。いつものメニューの、トースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。食べ終えると、そろそろ神戸六甲アイランド港に到着です。8時10分頃には六甲アイランドが見えてきます。8時15分頃になると神戸六甲アイランド港のターミナルが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸です。
18Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１３）
  （2024年3月2日～3日の話）お風呂から出た後はレストランへ向かいます。この日の夕飯はオーダーメニューのホルモン鉄板にします。そして、やましたプリンのチェックも忘れずに・・・オーダーしてから5分くらいすると、熱々のホルモン鉄板が運ばれてきます。この日は、いつもより増して、湯気がすごく熱々感たっぷりです！食べ終えると20時頃になり、そろそろ出港です。お部屋のテラスに出てみます。20時に離岸し始めます。ターミナル前で旋回してから瀬戸内海へ向けて航行し始めます。しばらくすると東京九州フェリーのターミナルが見えてきます。その後はデザートのやましたプリンをいただきます。
17Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１２）
  （2024年3月2日～3日の話）001号室のドアを開けます。やまと001号室は白系の内装です。通算で001号室は23回の利用です。お部屋の前方から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入り口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり寝ながらでもテレビが見れます。入口横のデスクの上にはお茶セットが置いてあり、右下には冷蔵庫もあります。お部屋のバスルームは洗い場の付いたビューバスです。カーテンの外はテラスがあります。001号室は左舷なので、新門司港停泊中はターミナルが見えます。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ります。
16Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１１）
  （2024年3月2日～3日の話）小倉駅からは在来線に乗り換えです。1駅乗って門司駅に到着です。門司駅からはタクシーで新門司港へ向かいます。20分くらいで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナルに入ります。ふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出港時刻は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り2階分上がります。今回は001号室なので左舷のこちらの通路を進みます。通路の先端に001号室のドアがあります。
15Nov
- 24年春の阪九フェリーの旅・第1弾（１０）
  （2024年3月2日～3日の話）熊本駅からは新幹線に乗り換えです。つばめ324号に乗ります。車両は800系6両編成です。800系新幹線は全車両、横4列シートと快適な編成です。自由席号車も横4列シートです。熊本駅を15時50分に発車です。田んぼが見える風景を進みます。久留米駅を過ぎると筑後川を渡ります。熊本駅から50分くらいで博多駅に到着です。博多駅からはこだま862号に乗り換えです。車両は700系8両編成です。もちろん？自由席が横4列シートになる号車に乗車です。博多駅を16時54分に発車です。18分ほどの乗車で小倉駅に到着です。