先日まで僕の高校時代の愛車であるホンダＣＢ４００ＦＯＵＲの１/１２プラモデルの
制作話を記事にしましたが、腐れ縁の同級生の友人である尾崎さんは
現在、１/１のホンダＣＢ７５０Ｋ２の組み立てに追われています
尾崎さんが国内物ＣＢ７５０Ｋ２のベース車両を手に入れたのは何年前だったか
最低５年は前だったと思いますが長い間放置プレイしてた
と、言うのもその間にＣＢ７５０Ｋ４の不動車を手に入れて
セミレストア＆修理して乗っていたからです
そのＫ４が友人に嫁いで行ったので重い腰を上げて作業に取り掛かったのです
で、先日フレーム、トップブリッジ、スイングアームなどの黒物が
パウダーコートから帰って来たという事で組み立て作業が始まった
今回エンジンはワイセコのボアアップピストンを使うそうなのだが
エンジンを組み立ててエンジンヘッドを取り付ければフレームに
載せれる段階まで来てパッキンが余ってる事に気付いたそう
どうやらパッキンの入れ忘れだったそうでもう一度やり直し(笑)
で、バラしたのでガスケットがパーになって現在部品の到着待ちだそうだ
今回は正真正銘のフルレストアでネジ１本から純正の新品を使うそうだ
こう見えてメカに疎い僕にとっては気が遠くなりそうな工程だ
乗り物をフルレストアする時は段取り８割組み立て２割
部品集めや、磨き、再メッキなどの下準備が終われば後は一気に組むだけ
年内には公道デビューする予定だそうだが果たしてどうなりますかな？ (笑)
ジャンジャン！！
