ORCメタルシングルクラッチではオプションで「静音タイプ」が選択できます!!
ORCのメタルシングルクラッチの一部型式には、
クラッチを切ったときに発生するバックラッシ音(シャラシャラ音)を抑制する静音タイプの設定があります。
フライホイールに追加工を行い、コイルスプリングを装着し、
スプリング受けがある専用のプレッシャープレートと組み合わせる構造になっています。
コイルスプリングによって、バックラッシ音(シャラシャラ音)の原因となるプレッシャープレートの振動を抑えることで、
バックラッシ音を小さくすることができます。また、このスプリングによってプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、
クラッチの切れ性が向上するという効果もあります。
メタルクラッチを入れたいけど、
バックラッシ音(シャラシャラ音)を抑えたいという方は是非、
静音タイプをご検討下さい。
PIT ORCでは、ORCクラッチの取り付け作業はもちろん、
お客様のクルマの状態・使い方・好みに応じたクラッチのご提案もさせて頂きます。
是非お気軽にご来店くださいませ。
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ORCクラッチ営業・イベント出展スタッフ募集中です!!
PITORCでは営業スタッフを募集をしております。
自動車好きの方や自動車パーツの営業経験者など大歓迎です。
ご興味ある方は求人担当までお気軽にお問い合わせ下さい。
求人担当 : 店長 小林
E-mail:pit-orc@pit-orc.com
ご応募お待ちしております!!
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GRカローラ GROW Design MASA SPECスポーツスプリング
GRカローラのお客様からのご依頼のスプリング交換。
装着するのは、レーシングドライバー佐々木雅弘選手がプロデュースする
GROW DesignとHAL springsがコラボしたMASA SPECスポーツスプリングです。
純正ショックアブソーバーに装着するスポーツスプリングで、
純正ショックの乗り味はそのままに、フロントが15〜20mm、
リアが20〜25mmのローダウンが可能です。
最近のクルマは純正ショックアブソーバーの性能が高いので、
純正サスペンションの乗り味で手軽にローダウンを楽しみたい方や、
電子制御サスペンションの機能を活かしたまま車高を下げたい方などにダウンスプリングは特にオススメです。
PITORC では今回装着したGROW Design・HALspringsの他、
様々なメーカーの取り扱いがありますので、是非お気軽にご相談下さい。
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