なぜか異常にヒコーキの駐機位置にこだわっているSakiです
本来、
飛行職人は
読んで字のごとく
ヒコーキをいかに職人として飛ばすのか
ということに重きを置かなければいけないのですが、
それは、乗ってくれているお客さんや
ターミナルにいるお客さんには、
なかなかわかってもらえないので、
誰からも目に見えてわかる部分に
ついつい変なこだわりを持ってしまっています
だたの自己満足です
これはあと前に3cm
まぁ、そもそも
そんなことをわかってもらう必要なんか全くないんですけどね
でも、 ついつい、
となりに別のヒコーキが入ってくると、
比べてしまいます
うふふ
勝った
あと前に10㎝
はい、
どーでもいいコトでした～
僕を個人的に知っている人は
Sakiが根っからの乗りモノ乗りだということをよく知っています
そもそはヒコーキに乗りたいと思ったのも、
クルマやバイクが大好きだったコトの延長でしたから
地上では、
タイヤが付いているものなら何でも
クルマ、バイク、自転車まで大好きです
本来、目的地に移動することが用途であるこれらの乗り物ですが、
Sakiは
”運転する”
こと自体が楽しくて仕方がない
日本では
関東から九州まで一般道にて２４時間以上かけて運転する
そんなの日常茶飯事です
理由は、”楽しいから”
という変態です
でも、Pロットになってからわかったのは、
ただ地点A→Bを、
例えば軽自動車で走るだけのことでも、
ヒコーキを操縦すると同じくらい色んなことを考えることができるってコトです。
長距離になればなる程ね
大局的には、
距離・時間・平均速度・航続距離・経路・路面状況（気象）・自身の疲労度・車両状態 など
局地的には、
自車の性能・他車の状況・地図（道路）の判読や
後方の運転手の表情 など、
色んなことを
認識し、
判断し、
考えながら運転するのが楽しくて仕方ありません。
下道だと景色や地形、
色んなものも見れるしね
普通に道路を運転してて、↑なこと考えなくてもどうでもよくね？
という意見があるかと思いますが、
それ、大正解です。
全く考える必要ありません。
でもね、
でも、
そんなどうでもよいコトを考えながらする
運転が
好きなんです
理由は ”楽しいから”
もう病気ですね
傍から見たら挙動不審な運転手No.1
スクーバダイビングのライセンスは持ってるので
次は船舶免許かな
自機の駐機停止位置に妙なこだわりを持っているのも
そんなトコからきてます
人生で初めてATR72の実機で駐機した時がこれです
どうです？
ドンピシャでしょ？笑
もちろんこれは自分だけではなくて、
地上誘導員（マーシャラー）との呼吸が合うかってこともあるんですけどね。
指定された駐機場に機体を停め、
ターミナルを見上げるとそこにはフーコックの文字が
リゾートという言葉には、
どこか完成された響きがありますよね
けど、着陸前に操縦席から見下ろしたフーコック島には、
まだそんなものは感じ取れません
ただただ、美しい緑と白い砂浜の海岸線が続いています
”未完成のまま走り出しているリゾート”
ベトナムのフーコック島にはそんな言葉が似合うと思います
空港から島南部の岬近くまで１本の幹線道路が貫いています
昔ながらの市場や、島の人たちの生活を残したまま
未完成の島はリゾートの完成の形を目指して驚くほどの速度で発展しています
ひとたびKhem beachの海岸に出れば、
美しすぎる砂浜が
最高のビーチが広がります
波は穏やかで
海水の透明度は沖縄を超えているかも
白い砂は驚くほど細かく、
足を乗せると音もなく沈んでゆきます
仕事で来ていることを忘れてしまいそうです
部屋に戻ると、
広く取られた窓の向こうにさきほどの海がそのまま切り取られていました
スローライフ＆リゾートPロットを目指すなら、
ここですね 間違いなく
気温３２℃
ヤシの木陰で冷えたビールを飲む幸せを超えるものはありません
そして、
帰路のフーコック国際空港に
腫れ物のように真っ赤に日焼けしたPロットが約１名
やっちまった
お湯のシャワーはしばらく浴びれません
１０代の頃、あるラブソングを聴いていたときに感じた情熱と、
人生経験を積んでから同じラブソングを聴いた時の感覚、
歌詞もメロディーも同じなのに、
全く同じ曲なのに哀しく聴こえる事が多くなったんです。
一昨年、親友の奥さんが若くして急逝しました。
それから特にそう感じることが多くなりました。
なんでかな？
と考えていたところ、
私の人生の師がこんなことを言っていました
あぁ、そういうことか
つまり、
「愛すること」と「失う可能性」は最初から切り離せないものだ、
という感覚ですよね。
若い頃は、愛はどこか無限で、
守れるもののように感じていて、
だからラブソングも「強い感情の表現」として響いてたけど、
でも実際に、大切な人を失う経験をして、
「愛した瞬間から、失う運命も同時に始まっている」という現実が、
言葉ではなく「実感」として心に入ってきたんですね。
彼女は10代の頃からずっと知っていた人でした。
それは「誰かの死」ではなく、
「自分の人生の一部が失われた」感覚に近いものだったんだと思います。
そうなるとラブソングは単なる「好き」や「会いたい」ではなく、
この時間は有限であること
いつか必ず終わること
守りたくても守れない現実があること
きっとそういったものを全部含んで聴こえてくるから、
どうしても切なくなるんですね。
師が言う「神様のささやき」という言葉は、
言い換えれば、
”人は誰かを愛した瞬間に、その終わりも同時に自覚してしまうもの”
ということなんでしょうね。
ラブソングが悲しく聞こえるようになったのは、「失うことを知ったから」ですね。
そしてそれは、
”本当の意味で人を大切に想えるようになった”
ということでもあるのかも。
若い頃の感情は強いだけで、どこか無敵・無謀でした。
経験を積んだ今の感情は弱さや有限性を知ってしまったぶん、
ずっと現実的で深いものになったんだと思います。
少なくとも自分がそう成長していると信じて生きてゆきたいです。
前から見ても何やら不明ですが
後ろに回ると...
すげぇ
二輪車ですよ
この国ではどこでも小鳥が買えます
ダナン国際空港にて
どうでしょう？笑
空港で
前輪の周りをウロウロして写真を撮っている
怪しいPロットを見かけたら
それ間違いなくSakiです
