今日はお山に上がって～
２０年近くの連れのバイクに試乗させてもらいました
ドカティ１１９８コルサ♪
超スペシャルなマシンで、お値段３００万！！
走りは驚きの一言で、前に前にへと進ませようとするエンジン
グイグイ曲がる車体～鬼のように効くブレーキ
どれをとっても最高でした♪
さてさて、先日替えたロッソコルサ
やはり、期待通りのタイヤでした
セミウエットの路面でこんな感じ～
肌荒れもなく、さらっと溶けてますね。
走っていて、上手くなったかと錯覚するタイヤです♪
思わずムフフとなっちゃいますね～
先週やったメンテのキャリパーのもみだし
一年、３３００キロでこんなに汚れてます。
F・Rともピストンはコーティングされてます。
フロントは何コートでしょうか？
リヤはカシマコートっぽいですね。
中性洗剤と歯ブラシでひたすらゴシゴシ
シール部分も念入りに～ゴシゴシ
水分を乾かして、CCIメタルラバーを塗り
ウエスで作ったコヨリでひたすら磨く
すると。綺麗になったはずなのに、また汚れが取れます。
ひたすら磨いて、汚れがウエスにつかなくなったらOK。
綺麗になったら、ピスんトンを戻して
フロントなら、ピストン４個が一緒に出てくるように
ピストンを出し入れしたり、特殊工具で回したりします。
そのときマスターのキャップは外しておきます。
それが終われば、ブレーキオイル総入れ替えし、エア抜きして完成。
タッチが格段に変わりますよ～。