ブレーキメンテが・・その1

効きの悪いブレーキをなんとかしようとショップに相談して

パッドを日清紡に変更！コレでどやって感じで交換作業を依頼・・・

 

左フロントキャリパーを外しパッドを見ると

 

倍ほど差のある減り方・・・んんん？？？多少は減り方に差がつくんでしょうがこれはひどい

結果から書くと

 

原因はフロントディスクブレーキシリンダ（キャリパー）スライドピンの固着・・・

図のようにグリスを塗って組むのですが、グリス切れで固着なのか？
ちゃんとスライドしないので偏摩耗しヘタしたら温度も上がってフェード？

そりゃタッチも悪くて効きもわるいですね(T_T)

取り外しはうんともすんとも言わず・・・メカ二人がヒートガンで炙ったりバールでこじってしてやっと外れ

 

パッド交換、そのままではキャリパーがはまらないので
スライドピンを清掃とグリスアップをしてスムーズに動くように仕上げ
ダストブーツは車検までに交換と考えて作業を進めてもらい

 

そしてエア抜き作業

 

リヤもエア抜き作業時にまた発覚！デフオイルが漏れてシューについている

ドライブシャフトのシールが傷んでいて。このままでは車検時にブレーキテストで引っかかると・・・

おいおい～三年前に直したとこなのに・・・


つづく！