ブレーキメンテが・・その2

ショップから乗って帰りましたがエア抜きと、キャリパーがちゃんとスライドするのでタッチは激変！

パッドのあたりが付くまえですが効きには納得出来ました♪

でもスライドピン周りは応急処置のまま・・リヤは要修理。

ディーラーに行ったら衝撃が・・・

まずはフロント

赤丸内のスライドピン周りのパーツをトヨタに注文して

自分で良いグリスを塗って替えりゃ良いやって考えてましたが・・・

よく見ると上下でピンが微妙に違う・・

固着して取り外しに苦労してた様子見てましたし、すんなり取れた右の状況を覚えてます。

スライドブッシュ付いてるピンが下に！それが固着！！まさかの上下逆！

ブッシュはボロボロに砕けてました・・・

そしてリヤのドラムシュー！コレもすぐに分かりました

オイルシールの組み付け不良は考えにくいし、リップが歪んでるか傷が入ってる可能性が・・・

んんんん？

おいおいちょっと待てよ！
フロントブレーキキャリパーは一昨年ディーラーにてOH
リヤブレーキは同じく一昨年ディーラーにてサイドブレーキの調整を

ディーラーに行くと一目瞭然！整備記録が残ってます。

フロントブレーキはOH時にダストブーツも替えます

OHキットに入ってるんで当然ですよね！その時にスライドピンを抜いてダストブーツを替えるんですが、その時に上下逆に組んだのでしょう！

リヤブレーキはサイドの調整後、走行中に左後輪から蒸気機関車並みに煙を吹いたことがあります。

その時か・・・・・！

ディーラーに事情を説明！というより確認させ、修理の修理になりました。

真ん中あたりの金色っぽいピンがスライドピンです。

フロントのパッドを替えたばかりなので新品を予備用に貰いました。
替えたばかりのフルードも交換・・・

直ってきましたが、リヤブレーキ周りはバラして確認するしかありません。

今年十月の車検までに確認しとかないと・・・

というかこのディーラーに車検出そうかな。

要整備でもブレーキ関係なら~~責任取らすこともできるし~~話早いし（笑）

修理の修理はもう堪忍ですわ・・・(-_-メ)