治らない左手首のために導入した
ACCOSSATOワイヤー式クラッチなんですが
初期モデルの19ミリタイプ・・・
問題が出て来て、外しました。
熱をもつとクラッチが切れません。
渋滞路を走った時に症状が出ます。
油温がかなり上がった状態なんでしょうね・・・
オイルはニューテックの最上級なん、で大丈夫かと思います。
信号待ちで、1速からニュートラルに入らない状態です。
かといってワイヤーを引っ張ると、半クラ状態に・・・
車種によってはまれに、そういう状態が出るそうです。
朝のお山では全く出ません、気温の上がった昼以降に出ます。
発売元のHPには11年式には、対応してないと注意書きが
【理由/対処方法】
※1 スイッチボックスが大きい為、ワイヤー式クラッチの装着スペースが無い。
スイッチボックスの移動、移設が必要。
レバーを削って、グリップに当たるまでのストロークは確保しましたが、ダメでした（泣）
ストローク短すぎです。
レバー比32ミリ以上ないと無理ですね。
個体差があるので、すべてのJK形式でなるとは限りません。
その事を付け加えておきます。