こんばんわカーズです。


Zのタンクの続きです。

内プレスタンクの凹みからヤッてゆきます。 いつものよぉ〜に引き出し。





サクッと完了です(笑) このタンク、火の玉カラーは再塗装されててキャンデーカラーじゃなくメタリックで塗られてますね。 その下は恐らく純正塗装のタイガーカラーですね(笑)

続いてサビ穴治すのでサンドブラスト





穴ちゅうか裂けとりますねぇ。 ナゼこうなったのだろう・・・

外プレスもとりあえず。

タンクの前側ですが、ココと、


タンク真ん中あたり。ココが怪しいですのぅ。 いずれもタンク左側ですね。


シンナーを少量入れてチェックしてゆきます。

ココから漏れてきてます。 

タンク真ん中のところ、穴が4個ですねぇ。 シンナーを乾かし、ポンチで凹ませてハンダで埋めてゆきます。



ハンダ後、ある程度均してます。 この状態でしばらく作業が続きますがサンドブラストを当てた状態ですと地金が錆びやすくなりますのでサンドペーパー120番くらいでブラスト面を磨いておくとナゼか錆びにくくなります。


ブラスト掛けた部位は次の再ブラストまでのあいだ錆びにくくなるようシャカシャカやっときました!
それにしてもこの画像のがいちばん漏れてきそうなのに意外と大丈夫です(笑)
んでムズそうな内プレスタンク、内側部分から埋めてゆきます。




上手くいきました! 穴がデカいので厚めに盛り付けとりますよ。
溶接合わせ部分も


バッチリですおねがい これでタンク内サビ取りが可能になりました(笑) 
とりあえず外プレスタンクを再びサビ取り


あらかた取れました!


トドメの花咲かジジィ攻め


暫し漬けこみます!

ではでは音譜






こんばんわカーズです。

風が強く寒い日が続いておりますが皆さんいかがお過ごしでしょうか!?

雨が降ってないのがまだイイですねぇ。 年末新年は天候不良で出来なかった周辺の片付けを現在チョコチョコやってますよ(笑) 


んでZ1Rはなんだかんだマスキングが外れていったんクリヤー後、中研ぎを入れて最後のトップコートが入りました!



すっかり夢中になり撮り忘れですね~(笑)
気温が低いので夏場よか放置時間を倍ほど取りますので、そのあいだに次のヤツちょっとヤッときますかねぇ〜



Z1です! タンクは内プレスとKZの外プレスの2個が来てます。がっ、外プレスはスゴい錆びでございます(笑) 








コレは大丈夫なのか・・・(笑) ビスケット状になってますが・・・ガーン

いちおう、ヤッてみますかぁ。 サビ取りするのでまずは給油口にテープが貼れるようにします。





ベルトサンダーで給油口のサビをこそぎ落としてゆきます。 不織布ベルトを着用してます。



コイツなかなか便利ですよおねがい テープが貼れるようになったのでいつものポールさん攻撃塩酸パワーでサビ落としを2回目辺りで下側が濡れてきてます。



穴開きましたね! サンダーで塗装とサビを落とします。



ひどすぎてよぉワカランですね(笑) ココの内側も剥がしてみました。



ひどすぎてワカランです(笑) 反対側の同じ部分もヒドいですがどうだろうか?



そういえばもうひとつの内プレスタンクは穴開いてたハズとオーナー氏が言ってましたのでソコも削ってチェックしてみましたが・・・


内側


外側、てゆうか溶接合わせ部


なかなかハードな穴あきしとりますなぁ・・・

大丈夫ですかね(笑) とりあえず双方ともサンドブラストでクリーニングしてからですねぇ。

あとこの内プレスはタンク上部に凹みがあるので穴治す前にコッチからやっときますかな。



やる事が多いなぁ(笑)


続く・・・音譜







新年、明けましておめでとうございます!

2026年もカーズをよろしくお願い致しますおねがい


さてさて、年末〜新年と多い方では9連休もあったと聞きますが皆さんいかが過ごされましたか!?

ワタクシは相変わらず休みナシ、てゆうか休んでも特にやることないので作業場開けてゆっくりのんびりダラダラ仕事してました(笑) 


んで、正月の3日は毎年恒例のチーム神谷初走りでしたな!



他チームの人や林ツーメインのベテラン勢などなどの強力なメンバーが集まりました。 少数ですが初林道の人もいて彼等のサポートしながら楽しかったですな!





先週の日曜日に同じルートを下見かねて走りましたがその日からずっと雨が降って、当日もパラパラ降りましたのでアチコチにある難所がさらに難しくなりトライアルバイクの我々も苦戦しましたな(笑)


1本目走行後に昼メシはこれまた毎年恒例の監督特製トン汁を2杯、最近は昼メシを提供しにくるボランティアばっかりの台湾のチンさん特製の台湾ラーメンを1杯いただきまして午後の部、いつの間にか夕方4時になってて帰宅と軽く片付け、それから嫁方の身内の新年会〜神社参拝とお守りを買ってきて帰宅でしたが作業場を開けて、いったん休憩してたら寝落ちして深夜1時(笑)

とゆうことで正月3日は丸1日休みとなりました(笑)


で〜Z1Rです。

アンダーカウルやってゆきます。



このゴールドパールの部分からですね~。

マスキングします





色を入れてゆきます



そのあとグリーンのパール部分をやりましたが撮り忘れてオレンジラインの修整



マスキングを取り外し出来栄えを確認しましたがゴールドの部分が納得いかずにやり直します(笑)



ピンポイントで色を入れていったら上手くいかず、結局範囲を広げてボカさないとパールはうまくいかないですねぇ。 何となく分かってましたが・・・(笑)

最初からこうやればヨカッタ


シングルシートのサイドカバー部分とテール部分を分けるようにダークグレーを入れます。



乾燥後マスキング



ボカシ範囲を脳内で決めて色を入れてゆきます



ベースカラーの白の範囲、パールベースの範囲と元の色と合うようにうまくボカシてゆきますよぉ〜!


アッパーカウルも準備完了です。



センターラインのライムグリーンは海外アルサ社製のキャンデーライムグリーンなのですが、現在入手不能ですので塗り潰すことになりました。

色を入れてゆきます



ゴールドのラインを引いてゆきます





シングルシートのサイドカバー部にエンブレムを入れてゆきます





マスキングが大げさに見えますがコレが現実です(笑)

とくに白は気を使いますね。


続く・・・音譜




こんばんわカーズです。

さてさて、いよいよ今年も終わりに近づいてきましたな!

不運にも首の怪我に悩まされた年でしたがどうにかこうにか乗り切れそうです(笑)


で〜、Z1R続きです。

前回入れたパテを研ぎ終わりまして、段取りし裏側塗りました!



ツヤ消しクリヤー塗ってますが塗りたてなので少しツヤってます(笑)

硬化してきたらツヤは引いてゆきますよぉ〜


んで硬化後、マスキング



表側もサンディングが終わってマスキング〜サフェーサーが入りました。



硬化待ちのあいだにゴールドのラインの調色を終わらせときます!



で〜、ココでもう、この仕事は来年に持ち越しが決定ですかねぇ〜おねがい 

まぁ、ワタクシは大晦日!元日ともにノンビリ仕事すると思いますが・・・(笑)


本日ちょっと時間を作って、車キャンプに使おうと買ったタープ(天幕)の、テスト張りやってみました!



近所のホームセンターのキャンプコーナーで3千円チョイくらいのヤツ、買って気付きましたがハトメ穴がひとつも無い(笑) レジャーテントのサイドタープ(横幕)のヤツでしたね

テントの足に巻きつけるマジックテープは何ヵ所かに付いてますが使えないので、仕方なくまた近所のホムセンでハトメパンチちゅー工具を買ってきて、12ヵ所ハトメ穴追加工しまして〜のテント張りでございますな。


付属のハトメを全部使いました(笑)




ポールの位置を車側にあと50センチずらして立てるとタープの端が地面に届いて壁にすることが出来ます。
ポールは20ミリ塩ビパイプを改造して作りましたおねがい
塩ビパイプカッターを持っているので長さ違いのパイプを何本か作っておいてジョイントを使えば色んな長さのポールが作れるちゅー寸法でございます!
画期的じゃないスか!? 


車体側マウントはこれまた近所のホムセンで売ってた小さなシャコマンを削って作りました。



1個250円(笑) ちゃんとスライドドアも開くようになってますよ。 削るのがタイヘンですが・・・(笑)

撤収時にはこんなにコンパクトになります



より快適空間を目指してカーテンも取り付けましたよ〜


早く使いたいですねぇ〜(笑) 楽しみになってきました!
あとですね、トライアルの大先輩の木下サンから、使わないから〜と別の種類のタープテントを頂きました!


ドーム状になるヤツで車体側マウントが無くなってますのでソレをどう作るか模索中でございます。
ありがとうございましたおねがい
ウチのオヤジもアウトドアじょうぐぅ〜(大好き)なのでさっそく喰い付いてきて、オレにも貸せろ!でしたわ(笑)
これもまた楽しみです。

それでは今年もありがとうございました!

また来年もよろしくお願い致します!

ではでは音譜






こんばんわカーズです。

シングルシートの続きです。

予定してあえた部分を大まかにカットしました。


ココから、さらに追い込んでゆきます。


切りっぱなしだとトーゼンみっともないので、サイドカバーから続くヘリ?フチ?なんてゆうんだろう、を作ってゆきます。


ココから続く部分ですね~。 んで作業面を削って整えてゆきます


この削りのときに作業面の断面厚みも均一に削っていくと作業性が格段に上がりますよ!

で〜大変なのはココからです。

加工しやすい1ミリ厚の塩ビパネルを切り出して接着し、フランジを作ってゆきます。

ちょっと分かりづらいですねぇ(笑) 作業中に外れたりしないようにホットボンド等でガチガチに固定しとります。

準備できたらガラスマットを積層してゆきますがすっかり撮り忘れてました(笑)

画像はファイバーが硬化しフランジを剥がしたあと、レジンパテを充填しましたの様子ですおねがい

剥がしたフランジ

残念ながらゴミと化しました・・・ 

ちなみにガラスマットは3層入れまして、厚みはあとで確認しながら削って調整してゆきます。

充填したレジンパテをサンディングし、余分をカット。

マット積層後はまばらだったカット断面厚みもこの時点では削ってイイ塩梅に調整済みでございますおねがい

同時に塗装の前処理で全体的にサンディングも終わってます。


サイドカバー部です。


分かりづらいですがガラスクロスが一面に貼られてます。 ガラスクロスは文字どおり編まれたグラスファイバーなのですが積層後は網目の模様がボコボコに露出するのですがコイツが曲者で、網目のボコボコを削り取らずにパテなりサフェーサー処理し塗装すると塗装後しばらくして塗装面に網目が浮かび上がってくるとゆう現象が起こります。 ので、ガラスクロスをサンディング


シングルシートとの接合部分は削り取らずに残して強

度を保たせてますよ。


で〜、パテ付け



次回へ続く・・・音譜



こんばんわカーズです。

メリィ、クリスマス・・・は気付いたら過ぎてますねぇ(笑)

昨日は夕ごはんにローストチキンが出ましたので長男夫婦と孫ちゃんもやってきてちょっと賑やかでしたな!


んでZ1R続きです。

マスキングが終わったので準備してサフェーサーが入りました。





硬化待ちのあいだに調色してます。





今回もムズいスリーコートパールの調色です。 過去にワタクシが塗りまして、どの色が入っているのかは分かってますが配合を記録してませんのでまぁまぁ苦戦しとりますな(笑)

アンダーカウルですがアスファルトを右側が滑走しており目に見えないクリヤー層のスリ傷がたくさんあります。

そこでいちどクリヤーを入れてキズ消しをしようとしてましたがちょうど調色が終わりましたので、作った色が合っているか、テストがてら塗ってみます!


サンディング完了で段取りしてゆきます。



ココ側がキズだらけですので反対側でやってみます。

マスキング開始





取り付け穴のサフの部分を塗ってゆきます。




白〜パール〜クリヤーコート



イイ感じです! 調色は成功ですかね〜おねがい


この部分は、



パールの種類が違いますので次ですね。 とりあえずクリヤーの硬化待ちです。



で〜、そうこうしてるうちに追加が来ました!



シングルシートっス(笑) サーキット常連組のオーナー氏なのですが今回このゼットを初サーキットデビューで、車体フレームにいろいろネガが見つかりフレームをやり直すことになったそうでその際ついでにサイドカバー部分を追加工で付けてきて〜の入庫です。


テープから下の、出っ張り?部分をカットして整形しなおします。 サイドカバー部分も見た感じ手直しが入りそうですね〜




前作業はおなじみファイバーやカーボン、アルミの達人変態職人Kの仕業でございます。
残り仕上げはワタクシにバトンタッチって〜コトですな! 

次回へ続く・・・音譜




こんばんわカーズです。


Z1R続きです。

スカスカになるまで削ったカウルを今度はテープでガチガチに固めます。



削ってグラグラにもなりますがテーピングのときにズレたりしないように気を付けて固定してゆきます。

ココでテキトーに作業するとズレが生じて段差ができ、後々の修正が大変になっちゃいますので気が抜けません(笑)

アンダーカウルの欠けて層間剥離してる部位を削り取り、薄いアルミ板を裏から当てて堤防を作ってゆきます。



裏側からは厚紙を折り曲げて差し込み、アルミ板にある程度のテンションを掛けて造形を保たせてます。



ちょっと、分かりづらいですねぇ・・・(笑)

んでガラスマットを積層



樹脂に増粘材であるレジンパウダーを混ぜて重くし、作業性を上げてます。 右側のはクラックを埋めるだけなので樹脂パテを充填してます。

写真が前後してしまいましたがクラックを削り取り、



樹脂パテを充填


撮り忘れましたがこのような部位が5ヵ所ありました。

アッパーカウルもガラスマットを入れます。



硬化後、ある程度整形してゆきます。





アッパーカウル裏側は塗り直しますので整形がてら全体的にサンディング



裏返して表側やってゆきます。



裏側を激しく削って問題を全て取り除きましたので表側は薄く削ってパテの準備をします。



まぁまぁ範囲は広くなりましたおねがい  削り量はゲルコート層が取れたくらいで薄く仕上げることが出来ました! んでパテ付け



研ぎました



表側はいったんココでストップし、マスキングを入れて裏側を塗りまして、硬化後マスキングしました!



アンダーカウルはコストカットのために裏側塗らないのでそのままマスキング入れてます。



続く・・・音譜




こんにちわカーズです。


今月の第3日曜日は沖縄トライアル第12戦ブセナ大会がブセナトライアル会場で開催されましたよ!



ワタクシはあいかわらず首のダメージが治らないのでポイントの付かないオープンクラスで参加してダメージの温存をはかります(笑)





あと今月は最終戦でもあり、大会後にエントリーしたメンバーだけが参加できる景品抽選会もありますので、出場させていただきましたおねがい


カメラが向くと必ずおちゃらける50代の子ども達です・・・



んでいちおポイント付かないオープンクラスですが採点はするので表彰式はやります(笑)



3人しかいないので自動的に表彰台に上がれます(笑)

賞金は出ませんが・・・


その後開催された抽選会でダンロップのTシャツが当たりました。



新品リヤタイヤも3本用意されてましたが残念ながら当たりませんでしたなぁ〜


で〜、毎年恒例のチーム忘年会も夜にユージ君のガレージで!



チーム神谷監督とユージ君の人柄で年々参加者が増えていって盛り上がってゆきますね〜。

これからの沖縄トライアルバイク事情などを話し合ったり世間話などで楽しみましたが今後のトライアル人生はしばらく安泰そうです(笑) 


さて〜、仕事に戻りますかねぇ〜・・・

サーキットで転倒のZ1R、ダメージ具合をチェックしてゆきますが〜







アッパーカウルはだいぶキテますねぇ〜。
アンダーカウルは滑走によるすり傷が大量に付いていて、


ルーバーのフィン欠け、取り付け穴周りのクラックや欠け、などなど・・・


マフラーの熱による焼け


作業を開始します。 アッパーは裏側から、ファイバーが砕けて層間剥離を起こしているダメージ部を全て削りとってゆきます。




かなりスカスカになるまで削りました。

続く・・・音譜


こんばんわカーズです。

Z900RSビキニカウル続きです。


ラインのマスキング、オーナー氏の型紙をベースに寸法を取ってゆきます。



マスキングが完成しました。


ベースカラーのオレンジを調色して塗装。



下色に薄いピンクを入れてますよ! 乾燥後ガラスパール



乾燥後キャンデータンジェリン



画像では絵面は変わらんですな(笑)

マスキングを外しバリ等を入念に取り除き、いったんクリヤー



クリヤー硬化後、中研ぎ入れます。



撮り忘れましたがその後トップコート〜水研ぎ〜ポリッシャー〜で完成です!



色見本のテールカウル



普通に撮ったら黒く見えますねぇ。 明るくして撮ってみました。



スマホカメラではキャンデーカラーは撮影ムズいですね(笑) なんかイイ方法とかないですかね〜おねがい

ありがとうございました!


んで、恐らく今年最後の仕事になりそうなZ1Rです。





アッパーカウルとアンダーカウルですね~!

サーキットで前走行車のオイルを踏んだ?と思われるちょっと不本意な転倒ダメージです。 

燃料タンクなどはハンドルがスライダーになって無傷らしいのが不幸中の幸いですねぇ。

次回はダメージのチェックをしてゆきます。


ではでは音譜



こんばんわカーズです。

12月に入りまして幾分北風が強くなって夜は肌寒くなりましたな!



さすがに長そでTシャツではキビシイのでそろそろパーカーでも着始めたら昼は少し暑いのよ(笑)

昼夜の調節がメンドクサイですおねがい


んで、RZです。 


マスキングが完了し〜





色が入り〜



クリヤー〜中研ぎ〜微修正〜トップコート〜で、ポリッシャー前の水研ぎなどなど。



磨き終わりまして完成しました!







パールホワイトの日ノ丸純正風仕上げです。 タンクはワンオフアルミタンクでございますな!

上下ラインの濃いブルーは最初塗った色合いが思ったよか濃く、黒に見えたので再度調整し塗り直したのはナイショです・・・(笑)

シングルシートとフェンダー









タンデムシート部分の黒は前回では真ん中から分け目が入ってましたが今回はつなげてます。 イイ感じになりましたおねがい 

フェンダーはプレーンなパールホワイトのみの仕上がりです。 ありがとうございました〜!


で〜、どさくさにまぎれて?Z1も塗りあがりです。





コチラは格安仕上げのため、塗りっぱなしの磨きナシ仕上げですがゴミブツ取り等の処理はちゃんとやってますよ! 

安く仕上げて欲しいなどの相談も物の状態などを見ながらなるべく応えるようにしてますので遠慮なく申し付けください! 

念のため、あくまでも物の状態によりますが、です。


んでんで、ちょこちょこ入ってくるZ900RSのビキニカウル



火の玉カラーのキャンディーブラウンのベースカラーです。 トーゼンですが配合表など存在しないので毎回カラーサンプルのテールカウルをお借りしての目調色となります。 

硬化後足付け研磨し、ラインを引いてゆきますが、



オーナー氏が型紙を製作してくれてこんな感じで!となります。 各部寸法が記載されてるのがありがたいですねおねがい  どんどん進めてゆきますよぉ〜


ではでは音譜