お早うございます♪ 今朝は、令和８年９月３日の日記です♪
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こんばんはー♪ 現在１８時３３分です。
室温３０.３度。湿度５１％です。
小雨がパラついています。もう、薄暗いですね。。
もう直ぐお彼岸ですものね。。
だんだん昼が短くなってくる季節です。
とはいえ。。残暑厳しいですね〜〜。
はい、今日は何も書く事がありません、手短に流します。
今朝は５時２０分に起床。
昨夜は午前０時まで布団の上で眠れずにいましたが、いつの間にかあの世でした。
朝の水遣り。アンジェラさんが１輪だけ咲いています。
まだ暑いので、未消毒のお花は切り花にせずにそのまま枝に咲かせておきます。
朝は、今日はシンプル。
はい。東側の斜め向こうの『マンション建設予定地』です。
緑のラインは公道ですね。その手前の駐車場みたいなところが敷地です。
だいぶん整地されています。
その奥の古い立派な民家が地上げに遇わなかったので、助かったかも知れません。
あそこが含まれると相当大きな物件が建ったはずです💦
ま、日当たりには差し障り無いとは思いますが、東側に植木鉢を置いているので、風向きと強さは心配ですね💦
今日も本業は絶賛暴落中でしたので英字新聞をやっていました。
今日は『同姓同士の婚活』でしたね。
夫婦別姓は日本の法律上認められていないので、それならば『鈴木さん』とか『上田さん』とか『吉田さん』とかで男女集めて婚活パーティーをしようじゃ無いか〜♪という話でした。
珍しい苗字の方は『該当外』だそうです、残念ですけれど💦
で、外はうるさいし、工事中だとなんか暑苦しい感じになって１１時頃からエアコンを付けました。
しかし。。この時間（⬇︎１１時２２分か〜❓）になって、『今日のご飯が無い』事に気付き、この時間からお米を研いでご飯を炊きました💦
普通なら朝炊いてたんですけれどね💦
忘れてたわ💦
ついでに横でゆで卵を作って味玉子も作ってました。
せっかくエアコン効いているからね(^｡^)
も３日連続で同じお昼ご飯です。
でも。。食べ切らなくちゃ💦
それなりに美味しかったです♪ ご飯炊きたてだしね(^｡^)
午後は１３時２０分くらいから出掛けました。
久しぶりに南薬院でアイスコーヒーです✨
夏休みも終わり、とっても快適でした(^｡^)
マクド様、大好きです💞💞
帰宅時に雨がパラついていました♪
恵の雨ですね。たとえ少しでも。
もう何回もご登場ですが、インドハマユウさんの蕾ちゃんです✨
彼岸花にそっくりだと思います。
夜は、昨日冷凍しておいたエビを追加したエビピラフです。
まあまあでしたね(^｡^)
明日（＝今日）の福岡市は、気温が２５度くらいで、雨も降りそうです💦
ミスターマックスに除草剤をゲットしに行けそうなので１５時くらいから実家の庭掃除に行こうと思っています。
お店が開いている時間に行くので、早朝ではありません。
用事はそのくらいかな。。
ミスターマックスは久しぶりなので、お買い物を書き出しておかなくっちゃ🌟
それでは、今日も良い１日をお過ごし下さいね💞
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（余談）
Yasutomo Suzuki, governor of the central Japan prefecture of Shizuoka, on Tuesday approved construction of the Shizuoka section of the Chuo Shinkansen high-speed magnetic levitation train line, effectively ending a nearly nine-year impasse that had delayed the rail project.
中央日本の県である静岡県の鈴木康友知事は火曜日、中央新幹線リニア高速鉄道の静岡区間の建設を承認し、同事業を遅らせていた約9年にわたる行き詰まりに事実上終止符を打った。
magnetic：磁石の、磁気の、魅力のある（形容詞）
levitation：空中浮揚; レビテーション; 浮上
high-speed magnetic levitation train line：リニア高速鉄道、（リニアモーターカー、磁気浮上式の鉄道車）
effectively：効果的に、有効に、事実上、実質的に（副詞）
impasse：行き詰まり、こう着状態（可算、通常単数形で）
Suzuki announced the decision during a prefectural assembly session, reversing the stance of his predecessor, Heita Kawakatsu, who had argued that tunneling beneath the prefecture could reduce water flows in the Oi River and damage the ecosystem of the Southern Japanese Alps.
鈴木氏は県議会の本会議でこの決定を表明し、トンネルを県の地下に通すと大井川の水量が減り、南アルプスの生態系に悪影響を及ぼしかねないと主張していた前任者の川勝平太氏の方針を転換しました。
prefectural：都道府県の、県の、府の（形容詞）
assembly：集まり、集合、組み立て、会議体
a prefectural assembly session：都道府県議会の会期
predecessor：前任者
argue：〔+that〕〈…だと〉主張する（他動詞）➡︎他に、議論する、言い争う、自動詞用法もある。
tunnel：トンネルを掘る（自動詞）➡︎他動詞用法あり。
beneath(ビニース)：…の下に、のもとに、…を受けて（前置詞）（副詞）
reduce water flows：水の流れを減らす、流量を抑える
the Southern Japanese Alps：日本の南アルプス
The governor said the prefectural government will sign a natural environment conservation agreement with Central Japan Railway Co., or JR Tokai, a prerequisite for the start of construction, on July 18.
知事は、着工の前提条件となる自然環境保全協定を、県が７月１８日に東海旅客鉄道（ＪＲ東海）と締結すると述べた。
conservation：保存、維持、保護、管理（不可算）
a natural environment conservation agreement：自然環境保全協定
Central Japan Railway Co.：東海旅客鉄道株式会社
prerequisite(プリリクイジット)：前提条件、必須条件、まず必要となる 〔for，to〕（形容詞）
While JR Tokai, the developer of the Chuo Shinkansen maglev line, plans to accelerate preparations, the 8.9-kilometer Shizuoka section is expected to take at least a decade to complete even if construction starts this year. The opening of the line is expected to be delayed until at least 2036.
中央新幹線リニアの事業主体であるJR東海は準備作業を加速させる方針だが、仮に今年中に着工したとしても、全長8.9キロの静岡工区の完成には少なくとも10年はかかると見込まれている。そのため、路線の開業は少なくとも2036年まで遅れると予想されている。
developer：開発者、(宅地などの)造成業者（可算）
section：区分・部分・章
accelerate：加速させる、早める（他動詞）➡︎自動詞用法あり。
at least a decade：少なくとも１０年
The Shizuoka section will run beneath a mountainous terrain in the city of Shizuoka.
静岡区間は、静岡市内の山岳地帯の地下を通る予定です。
mountainous(マウンテナス)：山が多い、山岳の、山のように大きい（形容詞）
terrain(テレイン)：(自然的特徴からみた)地域、地勢、地形（不可算具体的には可算）
a mountainous terrain：山岳地帯